কিছুদিন আগেই চলন্ত বাস থেকে নামতে গিয়ে পড়ে গেলেন যাত্রী। পিছন থেকে ধাক্কা মেরে চলে গেল গাড়ি। উঠতে গিয়ে ছেড়ে দিল বাস। চাকায় পিষ্ট হলেন যাত্রী। শহর থেকে জেলা। এমন দুর্ঘটনার খবর রোজই হয়।
আরও পড়ুন: কলকাতায় বহুজাতিক সংস্থার পিৎজায় মিলল পোকা !
কলকাতা ট্রাফিক পুলিশের পরিসংখ্যানে দেখা গেছে...
advertisement
- বাসে উঠতে বা নামতে গিয়ে দুর্ঘটনা সবচেয়ে বেশি
- দুর্ঘটনার পিছনে লুকিং গ্লাস অনেকটা দায়ী
- ছোট লুকিং গ্লাসে যাত্রী ওঠা নামা স্পষ্ট দেখা যায় না
শহরের বেশিরভাগ সরকারি ও বেসরকারি বাসে ছোট লুকিং গ্রাসই ব্যবহার হচ্ছে। এতে দুর্ঘটনাও বাড়ছে। তাই পরিবহণ দফতরকে কলকাতা ট্রাফিক পুলিশের প্রস্তাব...
- ভলভো বাসে বড় ফ্রন্ট মিরর ব্যবহার হয়
- সরকারি-বেসরকারি বাসেও ফ্রন্ট মিরর লাগাতে হবে
- ফ্রন্ট মিররে বাসের আশেপাশের সম্পূর্ণ অংশ দেখা যায়
- সিটে বসেই ভালভাবে যাত্রীদের ওঠানামা দেখতে পারবেন চালক
ইতিমধ্যে ট্রাফিক পুলিশের প্রস্তাবে সায় দিয়েছে পরিবহণ দফতর। কলকাতায় তো বটেই, জেলার সরকারি-বেসরকারি বাসেও ফ্রন্ট মিরর লাগানো হবে বলে জানা গেছে। এই নিয়ম চালু হলে, দুর্ঘটনা অনেকটা কমবে বলে মনে করছে প্রশাসন।