TRENDING:

Kolkata Metro Railways: এত দিনে জানা গেল আসল কারণ...কেন মেট্রো আসতে এত দেরি হচ্ছে? জানুন ব্যাখ্যা

Last Updated:

ফলে রির্ভাসেবল পয়েন্টে আট কোচের গাড়ির মধ্যে লাইন বদলের সময়ে লোকো পাইলট ও সহকারী লোকো পাইলট জায়গা বদল হয়। কার্যত একজন লোকো-পাইলটকেই উভয়মুখে মেট্রো চালায়। তাই এটিও দেরি হওয়ার অন্যতম কারণ। বর্তমানে ২৪৭ মোটরম্যানের পদ খালি আছে।

impactshort
ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য
advertisement
কলকাতা: রোজ লেট! রোজ ভোগান্তি! প্রান্তিক স্টেশনে রেক ঘোরাতে কেন এত সময় লাগছে? সেই কারণেই স্টেশনে স্টেশনে ট্রেন ঢুকতে হচ্ছে ভয়ঙ্কর দেরি৷ উপচে পড়ছে ভিড়৷ কোথাও কোথাও তো ট্রেনের দরজাই বন্ধ হচ্ছে না৷ এই পরিস্থিতি কী ভাবে ঠিক করা যায়, এবার তা নিয়েই ভাবনা চিন্তা শুরু করেছে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে৷
News18
News18
advertisement

সূত্রের খবর, ব্লু লাইনে মোটরম্যান ও গার্ড থাকেন। আগে রেকের দুই প্রান্তে থাকা লোকো পাইলট ট্রেন চালাতে সক্ষম ছিলেন। এখন যিনি গার্ড হিসাবে থাকছেন, তিনি সহকারী লোকো পাইলট হলেও সুড়ঙ্গের মধ্যে ট্রেন চালান না।

আরও পড়ুন: চিনে দাঁড়িয়েও ভারতকে ‘আগলাচ্ছেন’! পুতিনের তোপ, ‘এভাবে কথা বলা যায় না…,’ নাম না করে ট্রাম্পকে শোনালেন কথা

advertisement

ফলে রির্ভাসেবল পয়েন্টে আট কোচের গাড়ির মধ্যে লাইন বদলের সময়ে লোকো পাইলট ও সহকারী লোকো পাইলট জায়গা বদল হয়। কার্যত একজন লোকো-পাইলটকেই উভয়মুখে মেট্রো চালায়। তাই এটিও দেরি হওয়ার অন্যতম কারণ। বর্তমানে ২৪৭ মোটরম্যানের পদ খালি আছে।

আরও পড়ুন: চেয়ার…চেয়ারের হাতল, জলের গ্লাস..সব ঘষে ঘষে মুছছে! কী এমন রয়েছে? কিম জং উন-কে নিয়ে ফের রহস্য

advertisement

এর মধ্যে মাস পড়তেই ট্র‍্যাক ম্যানের অভাব বোধ হচ্ছে। বর্তমানে ৮৪ জন ট্র‍্যাক ম্যান আছে, দরকার ১০৪ জন শুধুমাত্র ব্লু লাইনেই। বাকি অরেঞ্জ, গ্রিন, ইয়েলো, পার্পল লাইন আছেই। এই ৮৪ জনকে দিয়েই সব সেকশনে কাজ করানো হচ্ছে।

বাংলা খবর/ খবর/কলকাতা/
Kolkata Metro Railways: এত দিনে জানা গেল আসল কারণ...কেন মেট্রো আসতে এত দেরি হচ্ছে? জানুন ব্যাখ্যা
Open in App
হোম
খবর
ফটো
লোকাল