মেট্রোর দাবি, একাধিক রুটেই ‘কাউন্টারলেস’ স্টেশন করা হচ্ছে। যাত্রীদের জন্য স্বয়ংক্রিয় স্মার্ট কার্ড রিচার্জ মেশিন (ASCRM) থেকে টোকেন, স্মার্ট কার্ড, কাগজের QR কোড-ভিত্তিক টিকিট কাটার ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।কলকাতা মেট্রোর জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন, ‘‘অনেক জায়গাতেই কাউন্টারবিহীন স্টেশন করা হচ্ছে। যাত্রীরা নিজেরাই মেশিন থেকে টিকিট কেটে নিতে পারছেন। এতে অসুবিধা হওয়ার কোনও বিষয় নেই।’’ জোকা-মাঝেরহাট মেট্রো রুটে গত ১ অগাস্ট থেকে তারাতলা, সখের বাজার স্টেশনে টিকিট কাউন্টার বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। ১৫ অগাস্ট থেকে বেহালা বাজার, ঠাকুরপুকুর স্টেশনেও মেট্রোর টিকিট কাউন্টার বন্ধ হয়।
advertisement
আরও পড়ুন : কর্মবিরতি প্রত্যাহার করলেন না জুনিয়র চিকিৎসকরা! কয়েক ঘণ্টার জিবি বৈঠক শেষে মাঝরাত পেরিয়ে ঘোষণা
মেট্রো সূত্রের খবর, পর্যাপ্ত কর্মীর অভাবে একের পর এক স্টেশন থেকে কাউন্টার তুলে নিচ্ছে রেল। দীর্ঘদিন কর্মী নিয়োগ হচ্ছে না। প্রতিমাসে কর্মীদের অবসরের পর্ব সমান তালে চলছে। সেই সূত্রে কলকাতা মেট্রোতে কর্মীর আকালে একপ্রকার বাধ্য হয়ে এই জনবিরোধী সিদ্ধান্ত নিচ্ছে বলে অভিযোগ কর্মচারী সংগঠনের নেতাদের। তাঁদের বক্তব্য, একজন স্টেশন মাস্টারের অধীনে একাধিক স্টেশনের দায়িত্ব ছাড়া হচ্ছে। নন-টেকনিক্যাল লোকদের দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ টেকনিক্যাল কাজ করানো হচ্ছে। যার ফল ভুগতে হচ্ছে আমজনতাকে।
কলকাতা মেট্রোর যাত্রী পরিষেবার মান ক্রমেই নামছে। সাম্প্রতিক অতীতে শহরে প্রায়ই মেট্রো পরিষেবা বিঘ্নিত হচ্ছে। কারণ, রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে রেক এবং ট্র্যাকের সঠিক দেখভাল হচ্ছে না। যার নেপথ্যে রয়েছে যোগ্য ও দক্ষ কর্মীর অভাব, সাফ জানাচ্ছেন কর্মচারীদের একাংশ। প্রযুক্তি নির্ভর ব্যবস্থায় টোকেন ও স্মার্টকার্ড কিনতে যাত্রীদের কার্যত বাধ্য করছে রেল।