TRENDING:

Sealdah Division: বিরাট রেকর্ড! রেল সেতুর পরিকাঠামো উন্নয়নে নজির গড়ল শিয়ালদহ ডিভিশন

Last Updated:

Sealdah Division: শিয়ালদহ বিভাগের বিআরএল ইউনিটের অসাধারণ কর্মক্ষমতা। অনুমোদিত ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সেতুর যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন - নির্ভুলতা এবং দক্ষতার একটি মানদন্ড রেকর্ড সময়ে তারা করে দেখাল।  ব্রিজ লাইন ইউনিটের কামাল শিয়ালদহ রেল ডিভিশনে।

impactshort
ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য
advertisement
আবীর ঘোষাল, কলকাতা: শিয়ালদহ বিভাগের বিআরএল ইউনিটের অসাধারণ কর্মক্ষমতা। অনুমোদিত ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সেতুর যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন – নির্ভুলতা এবং দক্ষতার একটি মানদন্ড রেকর্ড সময়ে তারা করে দেখাল। নিরবচ্ছিন্ন এবং মসৃণ ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করে, শিয়ালদহ বিভাগের ব্রিজ লাইন (বিআরএল) ইউনিট ১১/১২ ডিসেম্বর ২০২৫ তারিখে রাতের (০০.০০ টা থেকে ০৩.৩০ টা) একটি বড় অবকাঠামো প্রতিস্থাপনের কাজ সম্পন্ন করে প্রযুক্তিগত উৎকর্ষতা, সূক্ষ্ম পরিকল্পনা এবং ত্রুটিহীন বাস্তবায়নের এক অসাধারণ প্রদর্শন করেছে। এই বিশেষ দল সেতু নং ১ (লাইন নং ৫) এবং সাধারণ যাত্রী লাইনে (শিয়ালদহ-বিধাননগর রোড) ব্যাপক সেতুর যন্ত্রাংশ পুনর্নবীকরণের কাজ সম্পন্ন করেছে, অনুমোদিত ট্র্যাফিক ব্লকের এক মিনিটও অতিক্রম করেনি।
শিয়ালদহ-লালগোলা সেকশনে ট্রেন চালাতে গিয়ে শাঁখের করাত অবস্থা হয়েছিল ডিভিশনের। হাতে ছিল না পর্যাপ্ত মেমু রেক। ২২৭ কিলোমিটার ট্রেন চালাতে গিয়ে হাঁসফাঁস অবস্থা রেলের। নিয়ম বলছে ১৫০ কিমি বেশি দূরত্বে ট্রেন চালাতে গেলে প্রয়োজন মেমু রেক। কারণ যাত্রীদের জন্য শৌচালয়ের ব্যবস্থা থাকবে৷
শিয়ালদহ-লালগোলা সেকশনে ট্রেন চালাতে গিয়ে শাঁখের করাত অবস্থা হয়েছিল ডিভিশনের। হাতে ছিল না পর্যাপ্ত মেমু রেক। ২২৭ কিলোমিটার ট্রেন চালাতে গিয়ে হাঁসফাঁস অবস্থা রেলের। নিয়ম বলছে ১৫০ কিমি বেশি দূরত্বে ট্রেন চালাতে গেলে প্রয়োজন মেমু রেক। কারণ যাত্রীদের জন্য শৌচালয়ের ব্যবস্থা থাকবে৷
advertisement

মূল সাফল্যের মধ্যে রয়েছে অনুমোদিত ব্লকের মধ্যে ৩টি ক্রস গার্ডার এবং ৬টি স্ট্রিংগার প্রতিস্থাপন, শূন্য ব্লক ওভাররান-সহ ব্যতিক্রমী সমন্বয় এবং শৃঙ্খলা প্রতিফলিত করে। এই কার্যক্রমের মধ্যে ছিল ট্র্যাক সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলা, বিদ্যমান ক্রস-গার্ডার এবং স্ট্রিংগার থেকে প্রায় ২০০টি বোল্ট এবং নাট অপসারণ, ৩টি ক্ষতিগ্রস্ত ক্রস গার্ডার এবং ৬টি ক্ষতিগ্রস্ত স্ট্রিংগার অপসারণ এবং ৩টি নতুন ক্রস গার্ডার এবং ৬টি নতুন স্ট্রিংগার স্থাপন, এরপর স্লিপার, প্যাড, রেল এবং ফিটিংস সম্পূর্ণরূপে পুনরায় একত্রিত করা।

advertisement

আরও  পড়ুন- ভয়ঙ্কর শক্তি বাড়ছে সূর্যের…! ৪ রাশিকে চরম কষ্ট দেবেন গ্রহের ‘রাজা’, ৪ দিন পর থেকেই আসল ‘খেলা’ শুরু, চাকরিজীবীরা খুব সাবধান!

সেতুর স্প্যানগুলির পরিমাপ ১×১০.৩ মিটার + ১×২৬.৪ মিটার + ১×১৩.৪ মিটার (ওপেন লাইন) করা হয়েছে, মোট ২৬টি ক্রস গার্ডার এবং ৪৬টি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্ট্রিংগার প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। কর্মক্ষমতার উল্লেখযোগ্য দিকগুলির মধ্যে রয়েছে নির্ধারিত সময়ের আগেই লক্ষ্য অর্জন, নির্ভুল প্রকৌশল এবং নির্বিঘ্নে দলবদ্ধভাবে কাজ সম্পাদন করা এবং সেতুর নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি নিশ্চিত করা।

advertisement

আরও পড়ুন-আগামী ২৩ দিন…! বছর শেষে বাবা ভাঙ্গার ‘সুপ্রিম’ ভবিষ্যদ্বাণী! ‘কোটিপতি’ হবে ৪ রাশি, রকেটের গতিতে আয়-উন্নতি, মিলবে কুবেরের ধন

সেরা ভিডিও

আরও দেখুন
আমঘাটা স্টেশন পরিদর্শনে রেলের ADRM, নবদ্বীপ ঘাট পর্যন্ত চালু হবে রেল পরিষেবা?
আরও দেখুন

শিয়ালদহ ডিভিশনের ডিআরএম রাজীব সাক্সেনা জানিয়েছেন, বিআরএল ইউনিটের এই ব্যতিক্রমী প্রচেষ্টা শিয়ালদহ ডিভিশনের নিরাপদ, আধুনিক এবং শক্তিশালী রেলওয়ে অবকাঠামো বজায় রাখার জন্য অটল প্রতিশ্রুতির প্রমাণ, এমনকি রাতের কাজের কঠিন পরিস্থিতিতেও।

advertisement

বাংলা খবর/ খবর/কলকাতা/
Sealdah Division: বিরাট রেকর্ড! রেল সেতুর পরিকাঠামো উন্নয়নে নজির গড়ল শিয়ালদহ ডিভিশন
Open in App
হোম
খবর
ফটো
লোকাল