Kolkata Metro: এবারের বাজেটে কী পেতে চলেছে কলকাতা মেট্রো? শুরু জোর চর্চা

২০২০ সালের বাজেটে,নোয়াপাড়া-বারাসত প্রকল্পে ২০০ কোটি, দক্ষিণেশ্বর প্রকল্পে ১০ কোটি,জোকা-বিবাদী বাগ ৯৯ কোটি, সেন্ট্রাল পার্ক-হলদিরাম ১ কোটি, এয়ারপোর্ট-নিউ গড়িয়া ৩২৮ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়। গত বছর পশ্চিমবঙ্গে বিধানসভা নির্বাচনের আগে বাজেট পেশ হয়, সেখানে বরাদ্দ হয়, নোয়াপাড়া-বারাসত ৫২০ কোটি, দক্ষিণেশ্বর ১ কোটি,এয়ারপোর্ট-নিউ গড়িয়া ৩৫০ কোটি,জোকা-বিবাদী বাগ ৩৫০ কোটি,সেন্ট্রাল পার্ক-হলদিরাম ১০ কোটি টাকা৷ ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পে ২০২০ সালে বরাদ্দ ছিল ৯০৫ কোটি, ২০২১ সালে  বরাদ্দ হয় ৯০০ কোটি।

advertisement

আরও পড়ুন: বাজেটে ট্যাক্স ছাড়? জনতার বিনিয়োগের পরিমাণ বাড়ানোয় কী পরিকল্পনা কেন্দ্রের?

আরও পড়ুন: বাজেটের আগেই ক্ষোভে ফুঁসছে বিরোধীরা, কারণ লুকিয়ে অধিবেশনের প্রথম দু-দিনে!

দক্ষিণেশ্বর অবধি প্রকল্পের কাজ শেষ। তবে বাকি প্রকল্পগুলির জন্যে কত বরাদ্দ হয় সেদিকেই নজর সকলের। গত বাজেট বক্তৃতায় দেশে মেট্রো প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে বলতে গিয়ে নির্মলা জানিয়েছিলেন, দেশে ৭০২ কিলোমিটার পথে মেট্রো চলাচল করে। আরও ১০১৬ কিলোমিটার মেট্রো পথ তৈরির কাজ সরকার হাতে নিয়েছে। বিভিন্ন শহর এবং শহরতলির মধ্যে যোগাযোগ দ্রুত করতে ‘মেট্রো লাইট’ এবং ‘মেট্রো নিয়ো’ প্রকল্পে গুরুত্ব দেওয়ার কথাও বলেছিলেন নির্মলা। দেশের ২৭টি টিয়ার–টু শহরকে ওই প্রকল্পের আওতায় আনার কথাও বলেছিলেন তিনি।চিরাচরিত মেট্রো প্রকল্পের বদলে বিভিন্ন ছোট শহরে ‘মেট্রো লাইট’ প্রকল্পকে গুরুত্ব দেওয়ার কথা বলা হয়েছিল। ট্রামের মতো রাস্তার এক পাশে নির্দিষ্ট পথ ধরে ছোটে ওই মেট্রো। পাশাপাশি, ‘মেট্রো নিয়ো’ প্রকল্পে বিদ্যুৎ বা ব্যাটারিচালিত একাধিক হালকা ওজনের কামরা একসঙ্গে জুড়ে চালানো হয়। ট্রলি বাসের মতো ওই মেট্রো রেললাইন ছাড়াই টায়ার ব্যবহার করে ছুটতে পারে। আগামীকাল এই ধরণের ঘোষণা কি থাকে নজর থাকবে সেদিকেও।