টাইমস অফ ইন্ডিয়ায় প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, অন্যান্য মেল, এক্সপ্রেস ট্রেনের তুলনায় অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের একই শ্রেণির ভাড়া ১৫ থেকে ১৭ শতাংশ বেশি রেখেছে রেল৷ এক রেল কর্তার কথায়, অন্য ট্রেনে অসংরক্ষিত কামরার যা ভাড়া, সেই তুলনায় অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের অসংরক্ষিত কামরার ভাড়া ১৭ শতাংশ ভাড়া বেশি রাখা হয়েছে৷
রেল কর্তারা বলছেন, অমৃত ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনে অনেক বেশি আরামদায়ক যাত্রা করতে পারবেন যাত্রীরা৷ সুযোগ-সুবিধাও হবে বেশি৷ সেই কারণেই ভাড়া অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় বেশি রাখা হয়েছে৷
advertisement
আরও পড়ুন: খরচ ১৮ হাজার কোটি, রাম মন্দির নির্মাণে কত টাকা দিয়েছেন ভিক্ষুকরা?
আগামিকাল, ৩০ ডিসেম্বর প্রথম দুটি বন্দে ভারত ট্রেন চালু হবে৷ একটি ট্রেন চলবে নিউ দিল্লির আনন্দ বিহার স্টেশন থেকে অযোধ্যা হয়ে বিহারের দ্বারভাঙা পর্যন্ত৷ দ্বিতীয় ট্রেনটি চলবে মালদহ এবং বেঙ্গালুরুর মধ্যে৷
অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের দ্বিতীয় শ্রেণির কামরায় ৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত ন্যূনতম ভাড়া বা বেস ফেয়ার রাখা হয়েছে ৩৫ টাকা৷ অন্যান্য মেল এক্সপ্রেস ট্রেনে এই ভাড়াই ৩০ টাকা৷ অন্যদিকে স্লিপার কামরায় অমৃত ভারত এক্সপ্রেসে ১৫ কিলোমিটার যাত্রার ভাড়া পড়বে ৪৬ টাকা, ৫০ কিলোমিটার যেতে ভাড়া দিতে হবে ৬৫ টাকা৷
অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের দ্বিতীয় শ্রেণিতে ৫ হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত ভাড়া রাখা হয়েছে ৯৩৩ টাকা৷ স্লিপার শ্রেণিতে এই ভাড়া পড়বে ১৪৬৯ টাকা৷
তবে এগুলো সবই বেস ফেয়ার বা ন্যূনতম ভাড়া৷ এর সঙ্গে সুপারফাস্ট সারচার্জ, রিজার্ভেশন ফি-র মতো খরচ যুক্ত হবে৷
অমৃত ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনে কোনও এসি কামরা থাকছে না৷ এই প্রথম পুশ পুল পদ্ধতিতে কোনও যাত্রীবাহী ট্রেন চলবে৷ অর্থাৎ ট্রেনের সামনের মতো একেবারে শেষে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন থাকবে৷ এই পদ্ধতিতে ট্রেনের গতি বাড়ানো এবং গতি কমের প্রক্রিয়া অনেক দ্রুত হবে৷ অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের সর্বোচ্চ গতি হতে পারে ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার৷