সূত্রের খবর, সেই পরিকল্পনা অনুযায়ী, এ বারে প্রায় ৪ হাজার পাঁচশ জন এয়ার ইন্ডিয়ার কর্মী নতুন সংস্থার তরফে জারি হওয়া স্বেচ্ছা অবসরের স্কিম (VRS) বেছে নিয়েছেন। অনেক বিশেষজ্ঞই মনে করছেন যে টাটা (TATA) গোষ্ঠী তাদের ব্যাবসায়িক কৌশলে এই নতুন স্কিমের সাহায্যে নতুন প্রতিভাদের নিয়োগের জন্য তৎপর হয়েছে।
কর্মী সংখ্যার পাশাপাশি এয়ার ইন্ডিয়া খরচের ব্যয় ভার কমানো, কর্মীদের দক্ষতা বৃদ্ধি, নতুন কর্মী নিয়োগ, এয়ারলাইনের পুনঃগঠন, প্রোডাক্টিভিটি বাড়ানো, ইত্যাদি দিকেও বিশেষ নজর দেওয়া হবে।
advertisement
আরও পড়ুন : প্রথম কোয়ার্টারের রেভেনিউ ঘোষণা করল রিলায়েন্স, বিপুল লাভ ছাপিয়ে গিয়েছে প্রত্যাশা
এয়ার ইন্ডিয়ায় বর্তমানে মোট ১২,০৮৫ জন কর্মচারী রয়েছেন। এদের মধ্যে ৮,০৮৪ জন স্থায়ী এবং ৪,০০১ জন চুক্তিভিত্তিক কর্মী রয়েছেন। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের আন্তর্জাতিক শাখায় মোট ১,৪৩৪ জন কর্মচারী রয়েছেন। বর্তমানে এয়ার ইন্ডিয়ার প্রায় ৫,০০০ কর্মী আগামী পাঁচ বছরে অবসর নেওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়েছেন।
এয়ার ইন্ডিয়ার বিভাগীয় এক কর্তা জানান, ‘বর্তমানে এয়ার ইন্ডিয়ায় নতুন ইঞ্জিন ও মেশিন অপারেটের জন্য আমাদের সুদক্ষ কর্মী প্রয়োজন। আমরা সকলেই দীর্ঘ রূপান্তরের পথে রয়েছি। প্রয়োজনে আমরা আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা সম্পন্ন প্রতিভাদেরও কোম্পানিতে সু্যোগ দেব।’
আরও পড়ুন : চাকরি খুঁজছেন? সুযোগ কোথায় বেশি? কোন ভারতীয় আইটি কোম্পানি গত ৩ মাসে সবচেয়ে বেশি নিয়োগ করেছে?
এয়ার ইন্ডিয়া গত জুন মাসে স্থায়ী কর্মীদের জন্য VRS ঘোষণা করেছিল। মূলত যারা এয়ারলাইনের সঙ্গে ৫৫ বছর বয়স পর্যন্ত বা ২০ বছর ধরে অবিচ্ছিন্ন ভাবে পরিষেবা প্রদান করছেন তারা এই ভিআরএসের সুবিধে নিতে পারবেন। অন্যদিকে কেবিন ক্রু, ক্লারিকল এবং অদক্ষ কর্মীদের জন্য নতুন VRS স্কিমে যোগ্যতার বয়স ৫৫ বছর থেকে কমিয়ে ৪০ বছর করা হয়েছে।
টাটা গোষ্ঠী গত ২৭ জানুয়ারী এয়ার ইন্ডিয়ার পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে। ২,৭০০ কোটি টাকার বিনিময়ে কেন্দ্র সরকারের সঙ্গে এই চুক্তি সাক্ষরিত হয়। তবে টাটা গ্রুপের সঙ্গে এও চুক্তি করা হয়েছিল যে, এক বছরের জন্য এয়ারলাইনের সমস্ত কর্মচারীদের চাকরিতে ধরে রাখতে হবে।