TRENDING:
যেখানে ফোকাস হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে
বাজার অংশগ্রহণকারীরা আশা করছেন বাজেট পাঁচটি মূল ক্ষেত্রের উপর মনোনিবেশ করবে: রাজস্ব ও নীতি সহায়তা, প্রতিরক্ষা, এমএসএমই, রেলওয়ে এবং অবকাঠামো এবং গ্রিন ট্রানজিকশন।
রেটিং সংস্থা আইসিআরএ আশা করছে যে রেলওয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাভোগী থাকবে। বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে নতুন লাইন, ট্র্যাক দ্বিগুণ করা, গেজ রূপান্তর এবং ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোরের অগ্রগতির মাধ্যমে যানজট কমানো এবং ক্ষমতা সম্প্রসারণের দিকে জোর দেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
advertisement
২০২৬ সালের বাজেটের আরেকটি মূল ফোকাস ক্ষেত্র হল এমএসএমই। পিএইচডি চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির একটি প্রতিবেদন অনুসারে, বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য সরকারকে অর্থায়নের অ্যাক্সেস উন্নত করতে এবং সম্মতি খরচ কমাতে অনুরোধ করা হচ্ছে।
আরও পড়ুন: বিদেশে অবিশ্বাস্য কম দামে মিলছে সোনা? এই দেশটি দুবাইকেও বিশাল ব্যবধানে পিছনে ফেলেছে
২০২৬ সালের বাজেট বিগত বছরের ভোগের চাপকে এগিয়ে নিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। সংশোধিত ব্যবস্থার অধীনে ১২ লাখ টাকা পর্যন্ত আয় করমুক্ত করা হয়েছিল, যা স্ট্যান্ডার্ড ডিডাকশনের পরে বেতনভোগী করদাতাদের জন্য ১২.৭৫ লাখ টাকায় উন্নীত হয়েছিল। আয় স্তর জুড়ে করের স্ল্যাব যুক্তিসঙ্গত করা হয়েছিল, যখন টিডিএস এবং টিসিএস নিয়ম শিথিল করা হয়েছিল।
বাজেট থেকে শিল্পমহল এখন কী চায়
শিল্পমহল ২০২৬ সালের বাজেটকে স্বল্পমেয়াদী উদ্দীপনার পরিবর্তে নীতিগত স্থিতিশীলতার সঙ্কেত হিসাবে দেখছে। ইওয়াইয়ের বাজেটের প্রত্যাশা অনুসারে, বিশ্বব্যাপী মূলধনের সতর্কতার সঙ্গে ব্যবসাগুলি চায় সরকার কর নিশ্চিতকরণ দ্বিগুণ করবে, মামলা মোকদ্দমা কমাবে এবং বেসরকারি বিনিয়োগের জন্য স্পষ্ট পথ তৈরি করবে, বিশেষ করে উদীয়মান প্রযুক্তি এবং উৎপাদন-নেতৃত্বাধীন খাতে। প্রত্যাশা করা হচ্ছে যে বাজেট হার বা নিয়মের ঘন ঘন পরিবর্তনের পরিবর্তে সংস্কারের পক্ষে পরিচালিত হবে।
উচ্চমানের চিকিৎসা সরঞ্জামের দেশীয় উৎপাদন স্বাস্থ্যসেবার স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি করতে পারে
স্বাস্থ্যসেবা খাতের জন্য সিকে বিড়লা হাসপাতালের সিইও বিপুল জৈন বলেন, আগামী বছরগুলিতে সামগ্রিক স্বাস্থ্যসেবা বাস্তুতন্ত্রকে শক্তিশালী করার জন্য স্বাস্থ্যসেবা অবকাঠামো, প্রযুক্তি গ্রহণ এবং সরবরাহ-পার্শ্ব স্থিতিস্থাপকতা জোরদারকারী একটি ভারসাম্যপূর্ণ পদ্ধতি গুরুত্বপূর্ণ হবে।
আরও পড়ুন: রেকর্ড উচ্চতায় রুপোর দাম, এই তীব্র বৃদ্ধির পরে কি তা কমতে চলেছে? দেখে নিন বাজার কোন দিকে যাবে
জৈন বলেন, “পর্যবেক্ষণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি হল উন্নত চিকিৎসা সরঞ্জামের দেশীয় উৎপাদনের জন্য নীতিগত সহায়তা। আজ হাসপাতালগুলিতে ব্যবহৃত অত্যাধুনিক প্রযুক্তির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ, ইমেজিং সিস্টেম থেকে শুরু করে সার্জিক্যাল প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত, পশ্চিমা বাজার এবং চিন থেকে আমদানি করা হচ্ছে, যদিও এই প্রযুক্তিগুলির ক্লিনিক্যাল চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদি ভারতে একই ধরনের সরঞ্জাম তৈরি করা হয়, তাহলে খরচ অবশেষে বস্তুগতভাবে কম হতে পারে, যা উচ্চমানের যানবাহনের দেশীয় উৎপাদনের মাধ্যমে স্বয়ংচালিত খাত দেখিয়েছে। খরচের বাইরে, স্থানীয় উৎপাদন সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতাও জোরদার করবে, পরিষেবা সহায়তা বৃদ্ধি করবে এবং হাসপাতালগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী প্রযুক্তি গ্রহণকে সক্ষম করবে।” “দেশীয় উৎপাদন ত্বরান্বিত করার জন্য আরও নীতিগত প্রণোদনা আরও স্থিতিশীল চিকিৎসা প্রযুক্তি ইকোসিস্টেম তৈরিতে সহায়তা করবে, একই সঙ্গে সময়ের সঙ্গে সঙ্গে উচ্চমানের যত্নের জন্য আরও বিস্তৃত এবং সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যাক্সেস সক্ষম করবে,” তিনি আরও যোগ করেন।
এআই ইকোসিস্টেম ডেটা সেন্টারগুলিতে বড় ধাক্কা চায়
বিশ্বব্যাপী এআই প্রতিযোগিতায় ভারতের অংশ তুলনামূলকভাবে ধীর হতে পারে; তবে, ২০২৬ সালের বাজেট দেশের দেশীয় এআই সক্ষমতা তৈরির জন্য একটি ভাল মুহূর্ত হতে পারে।
ডেলয়েটের বাজেট প্রত্যাশা অনুসারে, এআই-এর মূল বিষয় হল ডেটা সেন্টারগুলির জন্য আর্থিক সহায়তা, যার মধ্যে রয়েছে শর্তসাপেক্ষ কর ছাড়, মূলধন-নিবিড় সম্পদের উপর সম্পূর্ণ জিএসটি ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট এবং জিপিইউ, কুলিং সিস্টেম এবং ইউপিএস সরঞ্জামের মতো গুরুত্বপূর্ণ আমদানির উপর বহু-বছরের শুল্ক মকুব। ডেলয়েট স্টার্টআপ এবং গবেষণা ল্যাবগুলিকে দেশীয় অবকাঠামোতে ছাড়যুক্ত জিপিইউ বা টিপিইউ আওয়ার অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করার জন্য একটি কম্পিউট-ক্রেডিট স্কিমের প্রয়োজনীয়তাও তুলে ধরে।
যদিও ইন্ডিয়াএআই মিশন ইতিমধ্যেই ধাপে ধাপে বরাদ্দ এবং জিপিইউ সম্প্রসারণ দেখেছে, শিল্পটি আরও স্পষ্টভাবে অপেক্ষা করছে পূর্ণ বাজেটের আর্থিক সুবিধার।
ডেলয়েট জাতীয় সাইবার কমান্ড, সেক্টরাল CERT-এর জন্য আহ্বান জানিয়েছে
ডেলয়েটের বাজেটের প্রত্যাশা অনুসারে, সংস্থাটি সরকারকে একাধিক সাইবার নির্দেশিকা সহজতর করার জন্য এবং বিভিন্ন ক্ষেত্রে হুমকি সমন্বয় উন্নত করার জন্য একটি জাতীয় সাইবার নিরাপত্তা কমান্ড তৈরি করতে বলেছে। এর পাশাপাশি, সংস্থাটি সেক্টর-নির্দিষ্ট CERT এবং SOC-এরও সুপারিশ করেছে, কারণ প্রতিটি ক্ষেত্রের জন্য একটি শিল্প-নির্দিষ্ট কিউয়ার প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন হবে, বিশেষ করে ব্যাঙ্কিং। ডেলয়েট ডিজিটাল উদ্যোগগুলো দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য একটি সুরক্ষিত সরকারি ক্লাউড প্ল্যাটফর্মেরও আহ্বান জানিয়েছে, যা আদর্শগতভাবে এনআইসি দ্বারা পরিচালিত হবে।
ডিসেম্বরে সিপিআই মুদ্রাস্ফীতি কমে ১.৩%-এ নেমেছে
সম্প্রতি প্রকাশিত সরকারি তথ্য অনুযায়ী, কেন্দ্রীয় বাজেট পেশের এক মাস আগে, ডিসেম্বর ২০২৫-এ শিরোনাম সিপিআই মুদ্রাস্ফীতি বার্ষিক ভিত্তিতে কমে ১.৩%-এ দাঁড়িয়েছে। সামান্য প্রতিকূল বেস ইফেক্ট থাকা সত্ত্বেও, সিপিআই টানা ছয় মাস ধরে আরবিআই-এর ২% নিম্ন সহনশীলতার সীমার নীচে রয়েছে। ব্যাঙ্ক অফ বরোদার অর্থনীতিবিদরা আশা করছেন যে ২০২৬ অর্থবছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে শিরোনাম সিপিআই ২.৫-৩.০% এর মধ্যে থাকবে। তারা উল্লেখ করেছেন যে আসন্ন বাজেট এবং নতুন সিপিআই সিরিজ মুদ্রাস্ফীতির দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে আরও আলোকপাত করবে।
১ ফেব্রুয়ারি বাজেট উপস্থাপন কখন শুরু হবে
লোকসভার স্পিকার ওম বিড়লা সোমবার নিশ্চিত করেছেন যে অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন ১ ফেব্রুয়ারি ২০২৬-২৭ সালের কেন্দ্রীয় বাজেট পেশ করবেন। স্পিকার একটি সংবাদ সম্মেলনে এক প্রশ্নের জবাবে বলেন, অর্থমন্ত্রী ১ ফেব্রুয়ারি নিম্নকক্ষে সকাল ১১টায় বাজেট উপস্থাপন শুরু করবেন। সংসদের বাজেট অধিবেশন ২৮ জানুয়ারি শুরু হবে এবং ২ এপ্রিল পর্যন্ত চলবে।
আইসিআরএ বলছে তেল খাত সহায়তা চাইতে পারে
আইসিআরএ-এর সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট ও কো-গ্রুপ হেড, কর্পোরেট রেটিংস-এর শ্রীকুমার কৃষ্ণমূর্তির মতে, এলপিজি (গার্হস্থ্য) বিক্রয়ে মোট লোকসানের পরিমাণ প্রায় ৩০,০০০ কোটি টাকা হবে, যা তেল কোম্পানিগুলোকে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে সহায়তা চাইতে উৎসাহিত করতে পারে। তিনি আরও বলেন যে প্রধান ভারতীয় তেল কোম্পানিগুলো অপরিশোধিত তেলের উপর কর কমানো, নতুন ব্লকের জন্য ট্যাক্স হলিডে পুনরুদ্ধার এবং নতুন অনুসন্ধান কার্যক্রম থেকে জিএসটি অব্যাহতিও চাইতে পারে। “শিল্পটি পাইপলাইন নির্মাণ সামগ্রী, সিএনজি এবং বায়োগ্যাসের জন্য কম জিএসটি হার বা কর অব্যাহতিও চায়। মিডস্ট্রিম শিল্প প্রাকৃতিক গ্যাসকে জ্বালানি হিসেবে আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহার করার জন্য এলএনজি আমদানির উপর ২.৫% শুল্ক প্রত্যাহারের অনুরোধ করছে। শিল্পে কর্মরত সংস্থাগুলো কর ক্রেডিট-এর অবাধ প্রবাহ নিশ্চিত করতে এবং আটকে থাকা কর এড়াতে প্রাকৃতিক গ্যাস ও পেট্রোলিয়াম পণ্যকে জিএসটি-র অন্তর্ভুক্ত করার দাবি জানাচ্ছে।”
বিমান চলাচল খাত সংযোগ এবং বিমানবন্দর সম্প্রসারণের দিকে নজর রাখছে
আইসিআরএ-এর মতে, বাজেট ২০২৬-এ ভারতের বিমান চলাচল খাত নতুন নীতিগত পরিবর্তনের পরিবর্তে ধারাবাহিকতা আশা করতে পারে, যেখানে সরকার আঞ্চলিক সংযোগ এবং বিমানবন্দর পরিকাঠামোর উপর তার মনোযোগ আরও জোরদার করবে। আইসিআরএ লিমিটেডের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং কর্পোরেট সেক্টর রেটিং-এর কো-গ্রুপ হেড কিঞ্জল শাহ বলেন, “আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্প (আরসিএস) বা উড়ে দেশ কা আম নাগরিক (উড়ান)-এর মাধ্যমে আঞ্চলিক সংযোগ উন্নত করার উপর বাজেট ২০২৬-এ আবারও জোর দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।”
তিনি আরও বলেন, বাজেট নতুন বিমানবন্দরগুলোর উন্নয়ন এবং বিদ্যমান গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দরগুলোতে সক্ষমতা সম্প্রসারণকে অগ্রাধিকার দেবে, যাতে বিমান সংস্থাগুলোর মুখোমুখি হওয়া পরিকাঠামোগত সীমাবদ্ধতাগুলো সহজ হয় এবং পর্যটন বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য অনুন্নত ও পরিষেবা বঞ্চিত গন্তব্যগুলোতে প্রবেশাধিকার উন্নত হয়। শাহ আরও বলেন, অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের বাইরেও সরকার নতুন পর্যটন কেন্দ্রগুলোর উন্নয়নে মনোযোগ অব্যাহত রাখবে, চিকিৎসা পর্যটনকে উৎসাহিত করবে এবং ই-ভিসা সুবিধাগুলোকে সুবিন্যস্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভোগব্যয় প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হতে পারে
অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন ২০২৬-২৭ সালের কেন্দ্রীয় বাজেট প্রস্তুত করার সময় অর্থনীতিবিদরা আশা করছেন যে সরকার প্রবৃদ্ধিকে সমর্থন করার জন্য নতুন মূলধন-নিবিড় ব্যয়ের পরিবর্তে ব্যক্তিগত ভোগব্যয়ের উপর আরও বেশি নির্ভর করবে।
গোল্ডম্যান শ্যাক্সের মতে, ব্যাঙ্কের ঋণ প্রবৃদ্ধির উন্নতি, শক্তিশালী গ্রামীণ ভোগ এবং আর্থিক নীতি শিথিলকরণ ও জিএসটি যৌক্তিককরণের বিলম্বিত প্রভাবের দ্বারা চালিত পারিবারিক চাহিদার ব্যাপক পুনরুদ্ধার, ২০২৬ সালে ভোগব্যয় প্রবৃদ্ধি বাড়িয়ে ৭.৭%-এ নিয়ে যেতে পারে, যা গত দুই বছরে প্রায় ৭% ছিল, যদিও রাজস্ব সংস্থান সীমিত থাকবে।
ইভি-র ক্ষেত্রে ভর্তুকি থেকে মনোযোগ সরে যাচ্ছে গণপরিবহনের দিকে
অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন যখন ২০২৬-২৭ সালের কেন্দ্রীয় বাজেট পেশ করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন, তখন আশা করা হচ্ছে যে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার ক্ষেত্রে ব্যাপক ভোক্তা ভর্তুকির পরিবর্তে লক্ষ্যভিত্তিক গণপরিবহন ব্যয়ের উপর বেশি জোর দেওয়া হবে। সরকারের মনোযোগ এখন পিএম ই-ড্রাইভ প্রকল্পের দিকে সরে গেছে, যা বৈদ্যুতিক বাস, অ্যাম্বুলেন্স এবং বাণিজ্যিক যানবাহনকে অগ্রাধিকার দেয়, এবং ২০২৬ সালের মার্চের পর ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক দুই ও তিন চাকার গাড়ির জন্য কর ধীরে ধীরে তুলে নেওয়া হচ্ছে।
Click here to add News18 as your preferred news source on Google.