Budget 2022: বাজেট পেশের আগে অর্থমন্ত্রীকে চিঠি অটোমোবাইল সংস্থার

ক। প্রথম দাবি: মূল্যহ্রাস

দাবি নং ক.১: আয়কর প্রদানকারীদের জন্য যানবাহনের উপর মূল্যহ্রাস দাবি করার সুবিধার প্রবর্তন

এফডিএ কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকের কাছে আর্জি জানিয়ে কর প্রদানকারীদের যানবাহনের উপর মূল্যহ্রাস দাবি করার সুবিধা প্রদান করার কথা বলেছে। এর ফলে ইনকাম ট্যাক্স প্রদানকারীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ার পাশাপাশি অটোমোবাইলের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে। কর্পোরেট এবং ব্যক্তিগত ছাড়ের সুবিধা প্রদান করতে হবে এবং চাকরিজীবী শ্রেণীকেও এই নিয়মের অধীনে আনতে হবে।

advertisement

আরও পড়ুন - প্রেমিকার মায়ের জন্য কিডনি দান করলেন প্রেমিক, এক মাসের মধ্যে ছেড়ে গেলেন সেই প্রেমিকা, তারপর...

দাবি নং ক.২: যানবাহনের মূল্যহ্রাস

এফডিএ তাদের দাবিতে মূল্যহ্রাস স্কিম ফিরিয়ে আনার আর্জি জানিয়েছে। ২০২০ সালের ৩১ মার্চ এই প্রকল্পটি কার্যকর ছিল এবং পড়ে তা বাতিল করে দেওয়া হয়। ওই স্কিমকেই ফিরিয়ে এনে তার মেয়াদ ২০২২-২৩ আর্থিক বর্ষের শেষ পর্যন্ত বৃদ্ধি করার দাবি জানানো হয়েছে।

দাবি নং ক.৩: টু-হুইলার যানবাহনের মূল্য বৃদ্ধি করতে জিএসটি রেগুলেশন

অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রিকে ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনতে এফএডিএ অর্থমন্ত্রকের কাছে আর্জি জানিয়ে টু-হুইলার যানবাহনের জিএসটি দর ১৮ শতাংশ রাখার দাবি জানিয়েছে। তাদের বক্তব্য, টু-হুইলার গাড়ি বিলাসিতা বিভাগে থাকলেও নিম্ন শ্রেণী এবং মধ্যবিত্তরা দৈনন্দিন কাজের জন্য ব্যবহার করে। এই ক্ষেত্রে ২৮% জিএসটি + ২% সেস চার্জ ন্যায়সঙ্গত নয়।

আরও পড়ুন- অরুণাচল থেকে অপহৃত ১৭ বছরের তরুণ! ভারতে ঢুকে অপহরণ করেছে চিন, অভিযোগ

দাবি নং ক.৪: ব্যবহৃত গাড়ির জিএসটি-র উপর হ্রাস

বর্তমানে ব্যবহৃত গাড়ির ক্রয়-বিক্রয়ের উপর ১২% এবং ১৮% জিএসটি ধার্য করা হয়। এফএডিএ কেন্দ্রীয় মন্ত্রককে এই হার কমিয়ে ৫% করার দাবি জানিয়েছে।

খ। দ্বিতীয় দাবি: ডিলার ইস্যু

এফএডিএ তাদের দ্বিতীয় দাবিতে এলএলপি, মালিকানা এবং অংশীদারি সংস্থাগুলির জন্য কর্পোরেট ট্যাক্স হ্রাসের আর্জি জানিয়েছে। সরকার ৪০০ কোটি টাকা পর্যন্ত টার্নওভার রয়েছে, এমন প্রাইভেট লিমিটেড কোম্পানিগুলির কর্পোরেট কর কমিয়ে ২৫ শতাংশে নিয়ে এসেছে। এফএডিএ-এর দাবি এলএলপি, মালিকানা এবং অংশীদারি সংস্থাগুলিকেও কর্পোরেট ট্যাক্স ছাড়ের একই সুবিধাগুলি দেওয়া হোক।