তিনিই জনক, আবার তিনিই B-2 stealth বোমারু বিমানের গোপন তথ্য ফাঁস করে ৩০ বছরেরও বেশি সময় ধরে জেলে, কে এই ইঞ্জিনিয়ার নোশির গোয়াড়িয়া?

ইতিহাস বোধহয় এই ভাবেই ফিরে ফিরে আসে। সৃষ্টির হাতে নাস্তানাবুদ হতে হয় খোদ স্রষ্টাকেই। এ সত্য কল্পবিজ্ঞানের আকারে ১৮১৮ সালে বইয়ের পাতায় পাতায় তুলে ধরেছিলেন মেরি শেলি, ফ্রাঙ্কেনস্টাইন অর দ্য মডার্ন প্রমিথিউস সেই থেকে যেন প্রবাদবাক্যে পরিণত হয়ে গিয়েছে। ফ্রাঙ্কেনস্টাইন যেমন তাঁর স্রষ্টা জীবনভর শান্তি দেয়নি, ঠিক তেমনটাই ঘটেছে আধুনিক যুগে নোশির গোয়াড়িয়ার সঙ্গে। ১৩ অক্টোবর ২০০৫ তারিখে, ফেডারেল এজেন্টরা হাওয়াইয়ের মাউইতে একটি ভূমধ্যসাগরীয় ধাঁচের প্রাসাদে অভিযান চালায়। সেই প্রাসাদে থাকতেন নোশির শেরিয়ার্জি গোয়ারিয়া। মুম্বইয়ে তাঁর জন্ম, তিনি একজন প্রখ্যাত স্পেস ইঞ্জিনিয়ার, বর্তমানে মার্কিন নাগরিক। তিনি বি-২ স্পিরিট স্টিলথ বোমারু বিমানের নকশা তৈরিতে সহায়তা করেছিলেন। কিন্তু সেদিন তাঁকে হাতকড়া পরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় চিনের কাছে আমেরিকার সামরিক গোপনীয় তথ্য বিক্রি করার অভিযোগে । এরপর যা ঘটে, তা ছিল মার্কিন ইতিহাসের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ গুপ্তচরবৃত্তির বিচার। (File Photo)

কে এই নোশির গোয়াড়িয়া (Noshir Gowadia): আমেরিকার গোপন বি-২ বোমারু বিমানের নেপথ্যচারী স্রষ্টা: নোশির গোয়াড়িয়া ১৯৪৪ সালের ১১ এপ্রিল সেই সময়ের বম্বেতে একটি পার্সি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তরুণ বয়স থেকেই মেধাবী বলে সুপরিচিত ছিলেন তিনি, মাত্র ১৫ বছর বয়সে পিএইচডি ডিগ্রি অর্জন করেন বলে শোনা যায়। ১৯ বছর বয়সে তিনি বিমান ইঞ্জিনিয়ারিং পড়ার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান এবং পরে ১৯৬৯ সালে সেই দেশের নাগরিকত্ব লাভ করে আমেরিকান হিসেবেই পরিচিতি পান। নাগরিকত্ব পাওয়ার মাত্র এক বছর পরে তিনি নর্থ্রপ কর্পোরেশনে যোগ দেন। তাঁর এই যোগদানের সময়টি ছিল অতীব গুরুত্বপূর্ণ। ভিয়েতনাম এবং ইয়ম কিপ্পুর যুদ্ধের সময় প্রকাশিত দুর্বলতাগুলি কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করছিল আমেরিকা। তার হাজার হাজার বিমান গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছিল। আমেরিকার সেই জন্য এমন একটি বিমানের প্রয়োজন ছিল যা দেখা যাবে না। (File Photo)

ব্লুবেরি মিল্কশেক নামের একটি কোড-নেম প্রকল্পের অধীনে কাজ করে গোয়াড়িয়া বি-২ স্পিরিটের প্রপালশন সিস্টেম গঠনে প্রায় দুই দশক সময় ব্যয় করেছিলেন। তাঁর লক্ষ্য ছিল বোমারু বিমানের নিষ্কাশনকে রাডার এবং তাপ সেন্সরের কাছে অদৃশ্য করে তোলা। ‘‘পুরো নকশাটি আমার কাছ থেকেই এসেছে,’’ তিনি পরে বলেছিলেন। তিনি খুব একটা বাড়িয়ে কিছু বলেননি। বি-২ এর মৌলিক ফ্লাইং-উইং ডিজাইন এবং গোপন বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে সনাক্তকরণ এড়াতে, ৪০,০০০ পাউন্ড বোমা সরবরাহ করতে এবং একবার জ্বালানি ভরার মাধ্যমে ১০,০০০ নটিক্যাল মাইল উড়তে সক্ষম করেছিল। গর্ব থেকে হতাশার যাত্রাপথ: কিন্তু যখন তাঁর কাজ প্রশংসিত হচ্ছিল, তখন গোয়াড়িয়ার মোহভঙ্গ হয়ে পড়ে। ১৯৮৬ সালে গোয়াড়িয়া একটি বিরল রক্তের ব্যাধিতে আক্রান্ত হওয়ার পর নর্থ্রপ ছেড়ে যেতে বাধ্য হন। এরপর তিনি নিউ মেক্সিকোতে একটি প্রতিরক্ষা পরামর্শ সংস্থা শুরু করেন, গোপন প্রকল্পগুলিতে কাজ করেন যতক্ষণ না ১৯৯৭ সালে DARPA-এর সঙ্গে চুক্তি বিরোধের পর তার নিরাপত্তা ছাড়পত্র বাতিল করা হয়। এর পর তাঁর তিক্ততা আরও গভীর হয়। "আমি মার্কিন বিমান বাহিনীর নর্থ্রপ বি-২ স্টিলথ বোম্বারের জনক ছিলাম ," তিনি একজন আত্মীয়কে লিখেছিলেন এ কথা। প্রায় একই সময়ে, তিনি মাউইতে ৩.৫ মিলিয়ন ডলারের একটি ভিলা কিনেছিলেন, মোটা অঙ্কের টাকা বন্ধক নিয়ে। প্রতি মাসে ১৫,০০০ ডলার পরিশোধ এবং কোনও নিরাপত্তা ছাড়পত্র না থাকায় এখন তাঁর নগদ অর্থের প্রয়োজন ছিল বড় বেশি।

বি-২ বোমারু বিমানের সঙ্গে চিনের সংযোগ: ২০০৩ সালে গোয়াড়িয়া চিনা কর্মকর্তাদের সঙ্গে একটি গোপন অংশীদারিত্ব শুরু করেন। ক্যাচ আ মাঙ্কি নাম ব্যবহার করে তিনি চেংডু এবং শেনজেনের মতো শহরে ছয়বার ভ্রমণ করেন। তাঁর কাজ ছিল বি-২-এর মতোই ইনফ্রারেড এবং রাডার স্বাক্ষর কমিয়ে আনা এক্সস্ট নজল ডিজাইন করে চিনকে একটি স্টিলথ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র তৈরিতে সাহায্য করা। এই প্রচেষ্টার জন্য তাঁকে কমপক্ষে $১১০,০০০ ডলার দেওয়া হয়েছিল। বিবিসি অনুসারে, তিনি এই টাকা তাঁর বন্ধক পরিশোধের জন্য ব্যবহার করেছিলেন। কাস্টমস কর্মকর্তারা বিশাল নগদ অর্থের কথা উল্লেখ করেছিলেন। (File Photo)

গোয়াড়িয়া বলেছিলেন যে এটি একটি অ্যান্টিক ডেস্কের জন্য ছিল, আসলে তা ছিল না। পরে প্রমাণিত হয়ে যায় যে তিনি ২০০৪ সালে চিনকে নজল পরীক্ষা করতে সাহায্য করেছিলেন এবং মার্কিন ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্তকরণ এড়ানোর যাবতীয় বিশদ তথ্য প্রদান করেছিলেন। তাঁর বিশ্বাসঘাতকতাই চিনকে প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে নিয়ে যায়। ২০০৪ সালে গোয়াড়িয়ার সঙ্গে সম্পর্কিত নথিপত্র পাঠানোর সময় এফবিআই তদন্ত শুরু করে। তাঁর কাছে সম্বোধন করা একটি কন্টেনারে সীমাবদ্ধ প্রতিরক্ষা উপকরণ ছিল। তাঁর উপরে এর পর নজরদারি বৃদ্ধি পায়। বিমানবন্দরে তল্লাশি চালিয়ে আরও নথি পাওয়া যায়। ১৩ অক্টোবর ২০০৫ তারিখে, ১৫ জন এজেন্ট তাঁর মাউইয়ের বাড়িতে ভিড় জমান। তাঁরা ৫০০ পাউন্ড কম্পিউটার, ব্লুপ্রিন্ট, ই-মেল এবং সংবেদনশীল তথ্যে ভরা থাম্ব ড্রাইভ প্রমাণ হিসেবে পান। জিজ্ঞাসাবাদের সময় অবশ্য ওয়ারিয়া দোষ স্বীকার করে নেন। বলেন, "ভেবে দেখেছি যে আমি যা করেছি তা ছিল পিআরসিকে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র তৈরিতে সাহায্য করার ভুল। আমি যা করেছি তা ছিল গুপ্তচরবৃত্তি এবং বিশ্বাসঘাতকতা, কারণ আমি পিআরসি-র সঙ্গে সামরিক গোপনীয় তথ্য ভাগ করে নিয়েছিলাম।’’ (File Photo)

বিচার এবং সাজা:  ২০১০ সালে হনোলুলুতে বিচার শুরু হয় এবং প্রায় চার মাস ধরে তা চলে। গোয়াড়িয়ার আইনজীবীরা যুক্তি দেন যে তিনি কেবল গোপন তথ্যই ভাগ করে নিয়েছেন। কিন্তু, বিচারক দ্বিমত পোষণ করেন। মার্কিন জেলা বিচারক সুসান ওকি মলওয়ে বলেন, ‘‘তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতি আনুগত্যের শপথ ভঙ্গ করেছেন। ব্যক্তিগত লাভের জন্য বিদেশে মূল্যবান প্রযুক্তি বিপণনের জন্য তাঁকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছে।’’ ছয় দিনের জুরি আলোচনার পর, গোয়াড়িয়াকে ১৭টি অভিযোগের মধ্যে ১৪টিতে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। কলোরাডোর সর্বোচ্চ নিরাপত্তা-নিয়ন্ত্রিত কারাগারে তাঁকে ৩২ বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়। (File Photo)

গোয়াড়িয়ার পতনের পরেই আকাশে দেখা গেল একটি পরিচিত আকৃতি: বর্তমানে, গোয়াড়িয়া কারাগারে রয়েছেন। কিন্তু তাঁর দোষী সাব্যস্ত হওয়ার মধ্য দিয়েই বিষয়টি শেষ হয়ে যায়নি। ২০২৫ সালের মে মাসে, স্যাটেলাইট ছবিতে চিনের মালান পরীক্ষা ঘাঁটিতে একটি নতুন ড্রোন দেখা যায়। এটি দেখতে প্রায় বি-২-এর মতোই ছিল। বিশ্লেষকরা বলছেন যে এটি চিনের গোপন H-20 প্রোগ্রামের অংশ হতে পারে অথবা একটি নতুন উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন স্টিলথ ড্রোন হতে পারে। এর এক্সহস্ট ডিজাইন এবং টেললেস সিলুয়েট স্পিরিটের প্রোফাইলকে প্রতিফলিত করে। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এটি কোনও কাকতালীয় ঘটনা নয়। ২০০০ দশকের গোড়ায় গোয়াড়িয়া যা হস্তান্তর করেছিলেন তা এখন আকাশে ব্যবহৃত হতে পারে। নোশির গোয়াড়িয়া নিজেও তো আদালতে স্বীকার করেছেন, ‘‘আমি যা করেছি তা ছিল গুপ্তচরবৃত্তি এবং রাষ্ট্রদ্রোহ।’’ অবশ্য, তাঁর ছেলে অ্যাশটন গোয়ারিয়া রায়কে চ্যালেঞ্জ জানিয়েছেন, বিচারকের দাবির বিরুদ্ধে বলেছেন, "পুরো ঘটনাটি এফবিআই দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল।’’ (File Photo)

বি-২ বোমারু বিমান: আমেরিকার অদৃশ্য অস্ত্র- স্পিরিট নামে পরিচিত, B-2 বোমারু বিমানটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে অত্যাধুনিক বিমানগুলির মধ্যে একটি। এটি কেবল ওড়ার জন্য নয়, বরং অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এর ব্যাট-উইং আকৃতি, রাডার-শোষণকারী উপকরণ এবং গভীরভাবে চাপা ইঞ্জিনের কারণে, B-2-এর রাডার ক্রস-সেকশন একটি পাখির চেয়ে সামান্যই বড়। এটি একবার জ্বালানি ভরে ১০,০০০ নটিক্যাল মাইল উড়তে পারে, ৫০,০০০ ফুটের উপরে উচ্চতায় ক্রুজ করতে পারে এবং প্রচলিত এবং পারমাণবিক উভয় অস্ত্রই সরবরাহ করতে পারে, শত্রু প্রতিরক্ষার কাছে প্রায় অদৃশ্যও থাকে। এর সবচেয়ে উদ্ভাবনী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি টেললেস ফ্লাইং-উইং কনফিগারেশন, একটি ইনফ্রারেড-সাপ্রেসিং এক্সহস্ট সিস্টেম এবং ইন্টারনাল উইপন বে যা এর বাহ্যিক প্রোফাইলকে কম দৃশ্যগোচর করে। নোশির গোয়াড়িয়ার অবদান, বিশেষ করে স্টিলথ এক্সহস্ট নজল, রাডার এবং হিট সিকিং ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা B-2 শনাক্ত না করার জন্য অপরিহার্য ছিল। (File Photo)