Iran Vs America: ইরানের যাত্রীবাহী বিমানে হামলা আমেরিকার! মুহূর্তে শেষ ২৯০ জন যাত্রী! 'ভুল করে' আক্রমণের জবাব দিতে আজও ফুঁসছে ইরান!

তেহরান: ইরানের সঙ্গে যখনই কোনও দেশের সংঘর্ষ হয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সব সময়েই ইরানকে প্রতিহত করার চেষ্টা করেছে। এবার যেমন ইরান ইজরায়েল সংঘর্ষে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহানুভূতি এবং সমর্থন একান্তই ইজরায়েলের প্রতি! এই পটভূমিতে একবার ফিরে দেখা যায় অতীতের এক ঘটনা, যখন ইরানের প্রতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরূপ মনোভাবের মাসুল গুনেছিলেন শতাধিক নির্দোষ মানুষ নিজের প্রাণ দিয়ে।

ঘটনা ইরান এয়ার ফ্লাইট ৬৫৫-এর। এটি একটি ইরানি যাত্রীবাহী বিমান ছিল যা ১৯৮৮ সালের ৩ জুলাই হরমুজ প্রণালীর উপর দিয়ে যাচ্ছিল। সেই সময়ে ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার ইউএসএস ভিনসেনেস দ্বারা একে ভূপাতিত করা হয়েছিল, ঘটনায় ২৯০ জন আরোহী নিহত হয়েছিল। ইরানের আকাশসীমায় থাকা যাত্রীবাহী বিমানটিকে ভুল করে একটি যুদ্ধবিমান হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছিল।

১৯৮৮ সালের জুলাই মাসে ইরান ও ইরাকের মধ্যে যুদ্ধ চলছিল, চলছিল পারস্য উপসাগরে একে অপরের তেল ট্যাঙ্কারে আক্রমণ। তেল পরিবহনের সুরক্ষার জন্য এই অঞ্চলে যুদ্ধজাহাজ স্থাপনকারী বেশ কয়েকটি দেশের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও ছিল। বিভিন্ন ঘটনার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল ১৯৮৭ সালের মে মাসে ইরাকি ক্ষেপণাস্ত্র হামলার মাধ্যমে ইউএসএস স্টার্কের উপর হামলা, যার ফলে মার্কিন যুদ্ধের নিয়ম সংশোধন করা হয়েছিল।

এর ফলে পারস্য উপসাগরে মার্কিন জাহাজগুলিকে আরও প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা গ্রহণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। ৩ জুলাই, ১৯৮৮ তারিখে, ইউএসএস ভিনসেনেস, ক্যাপ্টেন উইলিয়াম সি. রজার্সের কমান্ডের অধীনে ইরানি জাহাজের সঙ্গে বেশ কয়েকটি সংঘর্ষে জড়িত ছিল। বিভিন্ন প্রতিবেদন বলে যে, আক্রমণাত্মক স্বভাবের জন্য বিখ্যাত রজার্স পথ পরিবর্তনের নির্দেশ উপেক্ষা করে শত্রুর গানবোটগুলোর পিছনে ধাওয়া চালিয়ে যান।

এই পটভূমিতে ইরানের বিমান সংস্থা থেকে একটি এয়ারবাস A300, সকাল ১০:৪৭ মিনিটে ইরানের বন্দর-ই-আব্বাস থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। ভিনসেনেসে থাকা ক্রুরা তৎক্ষণাৎ ইরান এয়ারের ফ্লাইট ৬৫৫-এর উপর নজর রাখতে শুরু করেন, যা সামরিক এবং বাণিজ্যিক উভয় বিমানের ব্যবহৃত বিমানবন্দর থেকে আকাশে উড়েছিল।

পরবর্তী কয়েক মিনিটের জন্য মার্কিন ক্রুজারে বিমানটির পরিচয় নিয়ে বিভ্রান্তি দেখা দেয়, সবশেষে একে অনেক ছোট F-14 যুদ্ধবিমান বলে ধরে নেওয়া হয়। বেশ কয়েকটি সতর্কতামূলক কল উপেক্ষা করার পর ভিনসেনেস সকাল ১০:৫৪ মিনিটে দুটি ভূমি থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করে, বিমানটি ধ্বংস করে এবং যাত্রীদের সকলকে হত্যা করে।

ঘটনার পর পরই, মার্কিন কর্মকর্তারা জানান যে ইরানি বিমানটি দ্রুত অবতরণ করছিল এবং ভিনসেনেসের দিকে যাচ্ছিল। এছাড়াও, বলা হয়েছিল যে ইরান এয়ারের ফ্লাইট ৬৫৫ তার স্বাভাবিক রুটের মধ্যে ছিল না। তবে, ২৮ জুলাই, ১৯৮৮ তারিখে মার্কিন নৌবাহিনীর একটি প্রতিবেদন, যা ১৯ অগাস্ট জনসাধারণের কাছে প্রকাশিত হয়েছিল, তা এই দাবিগুলিকে অস্বীকার করেছে। তাতে বলা হয়েছে যে ইরানি বিমানটি আসলে 'প্রতিষ্ঠিত বিমান রুটের মধ্যে' উড়ছিল এবং এটি ভিনসেনেসের রিপোর্টের চেয়ে অনেক ধীর গতিতে ভ্রমণ করছিল। সবচেয়ে বড় কথা, ভিনসেনেসের সঙ্গে বিমানের যোগাযোগের ব্যর্থতার বিষয়টিও খারিজ করা হয়েছে; দুটি বিমান নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের সংস্পর্শে থাকা অবস্থায় ইরানি পাইলট সম্ভবত আন্তর্জাতিক বিমান-দুর্দশার চ্যানেল পরীক্ষা করছিলেন না।

শেষ পর্যন্ত, মার্কিন কর্মকর্তারা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছেন যে এটি 'একটি দুঃখজনক দুর্ঘটনা'। অত্যাধুনিক ক্রুজারটি কীভাবে ইরান এয়ারের ফ্লাইট ৬৫৫-কে ভুলভাবে সনাক্ত করেছিল তা ব্যাখ্যা করতে গিয়ে কর্তৃপক্ষ 'মানসিক চাপ... এবং তথ্যের বিকৃতি'র উল্লেখ করেছেন। তবে, মার্কিন কর্মকর্তারা আরও দাবি করেছেন যে ইরানি আগ্রাসন এই ঘটনায় মূল ভূমিকা পালন করেছে। যা-ই হোক, ১৯৯০ সালে মার্কিন নৌবাহিনী পারস্য উপসাগরে অভিযানের সময় 'অসামান্য সেবার' জন্য রজার্সকে লিজিয়ন অফ মেরিট প্রদান করে।

তবে, কেউ কেউ মার্কিন সেনাবাহিনীর বিরুদ্ধে বিষয়টি ধামাচাপা দেওয়ার অভিযোগও এনেছেন। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে তদন্তকারীরা ভিনসেনেসের অন্যদের সাক্ষাৎকার নিতে ব্যর্থ হয়েছেন, বিশেষ করে ইউএসএস সাইডসের কমান্ডার, যাদের কিছু কর্মী বিমানটিকে একটি বাণিজ্যিক বিমান হিসেবে চিহ্নিত করেছিলেন এবং সেই সারফেস ওয়ারফেয়ার কমান্ডারের সাক্ষাৎকার নিতেও তাঁরা ব্যর্থ হয়েছেন যিনি ঘটনার কয়েক ঘন্টা আগে রজার্সকে পথ পরিবর্তন করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। এছাড়াও, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ভিনসেনেস আন্তর্জাতিক জলসীমায় ছিল, পরে তা ভুল বলে স্বীকার করা হয়েছে; ক্রুজারটি ইরানের জলসীমায় ছিল।

ইরান তাই বিশ্বাস করে যে মার্কিন আক্রমণটি ইচ্ছাকৃত ছিল, ইরানি কর্তৃপক্ষ চিন্তিত ছিল যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রর ইরাকের সঙ্গে যোগদানের ইঙ্গিত। এই ধারণাটি ১৯৮৮ সালের অগাস্টে ইরাকের সঙ্গে যুদ্ধবিরতিতে সম্মত হওয়ার ইরানের সিদ্ধান্তে ভূমিকা পালন করেছিল বলে মনে করা হয়।

১৯৮৯ সালের মে মাসে ইরান আন্তর্জাতিক বিচার আদালতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করে। মামলাটি বহু বছর ধরে চলে, অবশেষে ১৯৯৬ সালে এর নিষ্পত্তি হয়। ইরান এয়ারের ফ্লাইট ৬৫৫ গুলি করে ভূপাতিত করার জন্য 'গভীর অনুশোচনা' প্রকাশ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিহতদের পরিবারকে ৬১.৮ মিলিয়ন ডলার দিতে সম্মত হয় এবং ইরান তার মামলা প্রত্যাহার করে নেয়।