Delhi To Patna In 150 Minutes: মাত্র ১৫০ মিনিটে ঝাঁ ঝাঁ করে দিল্লি থেকে পাটনা, সত্যিই ভারতীয় রেল ট্র্যাকে উঠবে ঝড়, এ ট্রেন নাকি দানব

ভারতীয় ট্রেন ট্র্যাকে এবার সত্যিই উঠবে তুফান৷ এবার দিল্লি থেকে পাটনা হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব সেটা নাকি পার করা যাবে মাত্র ১৫০ মিনিটে৷  ভারতে পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য নিরন্তর কাজ চলছে। রেল ও সড়ক প্রকল্পে লক্ষ-লক্ষ কোটি টাকা বিনিয়োগ করা হচ্ছে। আগামী কয়েক মাসের মধ্যে দেশের প্রথম বুলেট ট্রেনটি লাইনে চলতে পারে। মুম্বই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি তাদের মধ্যে একটি এর কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে৷

ভারত এই বিষয়ে জাপানের সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে পারে। আপনাকে জানিয়ে রাখি যে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি জাপান সফরে আছেন এবং এই সময়ে ভারতে E10 শিনকানসেন বুলেট ট্রেন তৈরির বিষয়ে দুই দেশের মধ্যে একটি চুক্তি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সংবাদমাধ্যমের খবর অনুসারে, ভারত ও জাপান শীঘ্রই যৌথভাবে পরবর্তী প্রজন্মের E-10 শিনকানসেন বুলেট ট্রেন তৈরি করতে পারে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ২ দিনের জাপান সফরের সময় এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হতে পারে।

এই বিষয়ের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা জানিয়েছেন যে এই অংশীদারিত্বের বিষয়ে দুই দেশের মধ্যে একটি নীতিগত চুক্তি হয়েছে। E-10 শিনকানসেন জাপানের ALFA-X থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি বিশেষভাবে ভারতীয় পরিস্থিতি অনুসারে ডিজাইন করা হবে। এই উদ্যোগ ভারত ও জাপানের মধ্যে ইতিমধ্যেই চলমান আহমেদাবাদ-মুম্বাই হাই-স্পিড রেল প্রকল্পকে আরও শক্তিশালী করবে। প্রকল্পটি মোট ৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর প্রথম ৫০ কিলোমিটার অংশটি ২০২৭ সালের মধ্যে গুজরাটে শুরু হওয়ার আশা করা হচ্ছে, যখন পুরো প্রকল্পটি ২০২৯ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

৪০০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতি
'হিন্দুস্তান টাইমস'-এর প্রতিবেদন অনুসারে, এই অংশীদারিত্ব প্রায় চার দশক আগে শুরু হওয়া মারুতি-সুজুকি যৌথ উদ্যোগের মতো ঐতিহাসিক প্রমাণিত হতে পারে। পার্থক্য শুধু এই যে, এই প্রকল্পের স্কেল এবং কৌশলগত গুরুত্ব অনেক বেশি। প্রধানমন্ত্রী মোদির উদ্যোগ এবং জাপানের  সঙ্গে তাঁর গভীর বন্ধুত্বের ফলে, এখন ভারতেই বুলেট ট্রেন তৈরির দিকে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

E-10 শিনকানসেনের সর্বোচ্চ গতি হবে ৪০০ কিমি/ঘন্টা, যেখানে ভারতের জন্য আগে বিকল্পটি E-5 শিনকানসেন (৩২০ কিমি/ঘন্টা) নির্ধারণ করা হয়েছিল। প্রধানমন্ত্রী মোদির বিশেষ আগ্রহ এবং জাপানি নেতৃত্বের সাথে তার ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের কারণে, ভারত সর্বশেষ প্রযুক্তির সুবিধা পেতে চলেছে।

বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ ট্রেন
এই প্রকল্পটি কেবল ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল পরিবহন চাহিদাই পূরণ করবে না, বরং এখানে তৈরি ট্রেনগুলি অন্যান্য দেশেও সরবরাহ করা যেতে পারে। ভারতের সাশ্রয়ী মূল্যের উৎপাদন ক্ষমতা এবং জাপানের বিশ্বমানের প্রযুক্তি এবং গুণমান এটিকে উৎকর্ষের একটি প্রকল্পে পরিণত করতে পারে। প্রধানমন্ত্রী মোদী তার জাপানি প্রতিপক্ষ শিগেরু ইশিবার সাথে বার্ষিক শীর্ষ সম্মেলন এবং ব্যবসায়িক ফোরামে যোগ দেবেন।

পরের দিন, দুই প্রধানমন্ত্রী শিনকানসেনে করে সেন্দাই যাবেন, যেখানে তারা একটি সেমিকন্ডাক্টর কারখানা পরিদর্শন করবেন এবং জাপানি প্রদেশের গভর্নরদের সাথে দেখা করবেন। উল্লেখ্য, ১৯৬৪ সালে চালু হওয়ার পর থেকে শিনকানসেনের নিরাপত্তা রেকর্ড চমৎকার। এখন পর্যন্ত কোনও যাত্রী ট্রেন দুর্ঘটনায় প্রাণ হারাননি।