Kolkata Metro Railways: গুলিয়ে ফেলবেন না...জানুন, কোনটা গ্রিন লাইন...কোনটাই বা ইয়েলো! প্রত্যেক রঙ ধরে একেবারে জেনে নিন কলকাতা মেট্রোর নতুন রুট

কলকাতা: দিল্লির মতোই কলকাতাকেও মাটির নীচ এবং উপর দিয়ে ব্লু, গ্রিন, ইয়েলো, ওরেঞ্জ অ্যান্ড পার্পল নেটওয়ার্কে ঘিরে ফেলছে মেট্রো রেলওয়ে৷ শুধু সেগুলো পরস্পরের সঙ্গে জোড়ার অপেক্ষা৷ তারই কাজ এগোচ্ছে ধীরে ধীরে৷ যেমন, আগামিকাল, শুক্রবারই বিমানবন্দর থেকে চালু হবে ইয়েলো লাইন, আর অন্যদিকে, গ্রিন লাইনের এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহের মাঝের দূরত্ব জুড়ে যাবে পরস্পরের সঙ্গে৷ কিন্তু, এত কিছুর মধ্যে অনেকেই জানেন না, ব্লু, গ্রিন, ইয়েলো, ওরেঞ্জ এবং পার্পল...এই মেট্রো লাইনের কোনটা কোনদিকে যাচ্ছে৷ আসুন এক নজরে সেটাই জেনে নেওয়া যাক৷

ব্লু লাইন, যা কলকাতার বুকে প্রথম তৈরি হওয়া মেট্রো লাইন৷ যা বর্তমানে দক্ষিণেশ্বর থেকে শহিদ ক্ষুদিরাম পর্যন্ত চলছে৷ এই দীর্ঘ যাত্রা মূল কেন্দ্রস্থল অবশ্যই এসপ্ল্যানেড, পার্ক স্ট্রিট এবং রবীন্দ্র সদন৷ যে মেট্রো রুট দিয়ে প্রতিদিন যাতায়াত করেন কলকাতার লক্ষ লক্ষ মানুষ৷

গ্রিন লাইন (হাওড়া ময়দান-সেক্টর V, ভায়া হাওড়া এবং শিয়ালদহ স্টেশন), এতদিন এটি দু’টি ভাগে চলত হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড এবং শিয়ালদহ থেকে সেক্টর ফাইভ৷ এবার তা জুড়ে যাবে৷ বাংলার দু’টি লাইফলাইন হাওড়া ও শিয়ালদহকে নিয়ে আসবে কাছাকাছি। যে রাস্তা যেতে এক সময় সড়কপথে এক ঘণ্টা সময় লাগত, এখন তাতে সময় লাগবে ৯ মিনিট লাগবে।

ইয়েলো লাইন (নোয়াপাড়া-জয় হিন্দ বিমানবন্দর) কলকাতাবাসীদের দীর্ঘদিনের লালিত স্বপ্ন পূরণ করবে—এয়ারপোর্টে সরাসরি মেট্রো। এসপ্ল্যানেড থেকে নেতাজি সুভাষ চন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত যাত্রা, যা আগে সড়কপথে এক ঘণ্টা লাগত, এখন সময় লাগবে মাত্র ৩০ মিনিট৷

অরেঞ্জ লাইন (হেমন্ত মুখোপাধ্যায়-বেলেঘাটা) সায়েন্স সিটি এবং বেলেঘাটার কাছে বড় হাসপাতালগুলির মতো এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করে৷ এর সাথে শীঘ্রই, সল্টলেক সেক্টর V-এর আইটি হাবকেও সংযুক্ত করা হবে, যা তরুণ পেশাদারদের দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য যাত্রা দেবে।

পার্পল লাইন (জোকা থেকে তারাতলা)৷ ভিক্টোরিয়া হয়ে এসপ্ল্যানেড আসার কথা৷ ভিক্টোরিয়ার নীচ দিয়ে মেট্রোর সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজ শুরু হয়েছে৷

কলকাতা মেট্রোর সম্প্রসারিত নেটওয়ার্ক শহরটিকে একত্রিত করছে যেমন আগে কখনও হয়নি। উত্তরে নোয়াপাড়া এবং পূর্বে বেলেঘাটার মতো পেরিফেরাল এলাকাগুলিকে এসপ্ল্যানেড, পার্ক স্ট্রিট এবং শিয়ালদহের মতো কেন্দ্রীয় কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করছে৷

মেট্রো কলকাতার অর্থনীতির চালক হয়ে উঠেছে।  এটি চাকরির সৃষ্টি করেছে, দমদম, গড়িয়াহাট, পার্ক স্ট্রিট এবং এসপ্ল্যানেডের মতো স্টেশনগুলির আশেপাশে স্থানীয় ব্যবসাকে উত্সাহিত করেছে এবং শিল্পগুলিকে ভালভাবে সংযুক্ত এলাকায় আকৃষ্ট করেছে৷  আরও যাত্রী, আরও দোকান এবং আরও সুযোগের সাথে, মেট্রো স্থানীয় অর্থনীতিকে উদ্দীপিত করছে এবং শহরের বৃদ্ধির গল্পকে ত্বরান্বিত করছে।

আজকের দ্রুতগতির জীবনে, সময়ই সবকিছু।  মেট্রো কলকাতাবাসীকে প্রতিদিন মূল্যবান ঘন্টা বাঁচাতে সাহায্য করছে।  উদাহরণস্বরূপ, এসপ্ল্যানেড এবং হাওড়া ময়দানের মধ্যে যাত্রা, যা সড়কপথে প্রায় 20 মিনিট সময় নেয়, এখন মেট্রোর মাধ্যমে মাত্র ৫ মিনিটে কভার করা হবে।  দ্রুত ভ্রমণ মানে পরিবার, পড়াশোনা, কাজ এবং উদযাপনের জন্য আরও বেশি সময়।

কলকাতা মেট্রো শুধুমাত্র একটি স্বতন্ত্র ব্যবস্থা নয়, এটি একটি লাইফলাইন যা অন্যদের সাথে সংযোগ করে।  দমদম, শিয়ালদহ এবং হাওড়ার মতো গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারচেঞ্জ স্টেশনগুলিতে, এটি কলকাতা শহরতলির রেলওয়ে এবং অন্যান্য পরিবহন ব্যবস্থার সাথে নির্বিঘ্নে লিঙ্ক করবে। কলকাতা ছিল ভারতের প্রথম মেট্রো শহর।  তবুও ১৯৮৪ থেকে ২০১৪ পর্যন্ত, তিন দশকে মাত্র 27.99 কিলোমিটার মেট্রো নির্মিত হয়েছিল। রেলের দাবি, গত ১০ বছরে, ৪৫ কিমি যোগ হয়েছে - আগের ৩০ বছরের মিলিত তুলনায় বেশি। প্রথম মেট্রো শহর থেকে এখন দ্রুততম প্রসারিত নেটওয়ার্কে পরিণত হওয়া, কলকাতার মেট্রো আবারও গর্বের বিষয় হয়ে উঠবে।