Tahawwur Rana: ২৬/১১ হামলার মাস্টারমাইন্ড তাহাউর রানাকে ভারতে নিয়ে আসার কাহিনি গায়ে কাঁটা জাগাবে! কেন বেছে নেওয়া হয়েছিল ৫০০ কোটির বিজনেস জেট Gulfstream G550?

Last Updated:
Why Was Business Jet Gulfstream G550 Picked To Bring Tahawwur Rana : জেটের ভেতরে, রানা এনএসজি কমান্ডো, জাতীয় তদন্ত সংস্থার (এনআইএ) উর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং একজন মার্কিন স্কাই মার্শালের কড়া নজরদারিতে ছিলেন। গালফস্ট্রিম জি৫৫০ জেট বেশিরভাগ সময়েই হাই-প্রোফাইল কূটনৈতিক বা কোনও মিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
1/8
দীর্ঘ টানাপোড়েনের পরে তিনি এখন ভারতে। আইনের হাত ছাড়ানো যেমন সম্ভব হয়নি, তেমনই ২৬/১১ মুম্বই হামলার দায়ও নয়। সেই সন্ত্রাসী হামলার মুখ্য পরিকল্পনা যাঁর, সেই তাহাউর রানাকে অবশেষে ভারতে ফিরিয়ে এনেছে এনএআই। Tahawwur Rana was brought to India in Gulfstream G550, a version of G500 (seen in the pictures). (Gulfstream)
দীর্ঘ টানাপোড়েনের পরে তিনি এখন ভারতে। আইনের হাত ছাড়ানো যেমন সম্ভব হয়নি, তেমনই ২৬/১১ মুম্বই হামলার দায়ও নয়। সেই সন্ত্রাসী হামলার মুখ্য পরিকল্পনা যাঁর, সেই তাহাউর রানাকে অবশেষে ভারতে ফিরিয়ে এনেছে এনএআই। Tahawwur Rana was brought to India in Gulfstream G550, a version of G500 (seen in the pictures). (Gulfstream)
advertisement
2/8
তাহাউর হোসেন রানার জন্ম পাকিস্তানে, এখন অবশ্য তিনি কানাডার নাগরিক। ৬৪ বছর বয়স হয়েছে তাঁর। তাঁকে বৃহস্পতিবার একটি বিশেষ চার্টার্ড গলফস্ট্রিম জি৫৫০ বিমানে করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভারতে আনা হয়েছে। ভিয়েনা-ভিত্তিক একটি পরিষেবা থেকে চার্টার্ড করা বিশেষ বিমানটি বুধবার স্থানীয় সময় ভোর ২.১৫ মিনিটে (ভারতীয় সময় সকাল ১১.৪৫ মিনিটে) ফ্লোরিডার মিয়ামি থেকে যাত্রা করে এবং সন্ধ্যা ৭টায় রোমানিয়ার বুখারেস্টে অবতরণ করে। ১১ ঘন্টা বিরতির পর, বিমানটি দিল্লির পালাম বিমানবন্দরের দিকে রওনা দেয়।
তাহাউর হোসেন রানার জন্ম পাকিস্তানে, এখন অবশ্য তিনি কানাডার নাগরিক। ৬৪ বছর বয়স হয়েছে তাঁর। তাঁকে বৃহস্পতিবার একটি বিশেষ চার্টার্ড গলফস্ট্রিম জি৫৫০ বিমানে করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভারতে আনা হয়েছে। ভিয়েনা-ভিত্তিক একটি পরিষেবা থেকে চার্টার্ড করা বিশেষ বিমানটি বুধবার স্থানীয় সময় ভোর ২.১৫ মিনিটে (ভারতীয় সময় সকাল ১১.৪৫ মিনিটে) ফ্লোরিডার মিয়ামি থেকে যাত্রা করে এবং সন্ধ্যা ৭টায় রোমানিয়ার বুখারেস্টে অবতরণ করে। ১১ ঘন্টা বিরতির পর, বিমানটি দিল্লির পালাম বিমানবন্দরের দিকে রওনা দেয়।
advertisement
3/8
জেটের ভেতরে, রানা এনএসজি কমান্ডো, জাতীয় তদন্ত সংস্থার (এনআইএ) উর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং একজন মার্কিন স্কাই মার্শালের কড়া নজরদারিতে ছিলেন। গলফস্ট্রিম জি৫৫০ জেট বেশিরভাগ সময়েই হাই-প্রোফাইল কূটনৈতিক বা কোনও মিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। রানাকে ফিরিয়ে আনার জন্য তা বেছে নেওয়ার কারণ এর নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, গতি এবং ন্যূনতম স্টপেজে আন্তঃমহাদেশীয় ভ্রমণ পরিচালনা করার ক্ষমতা। কুখ্যাত অপরাধীকে যাতে দ্রুত ভারতে ফিরিয়ে আনা যায়, কোনও ব্যাঘাত না ঘটে! (The interior of a Gulfstream G500. (Gulfstream)
জেটের ভেতরে, রানা এনএসজি কমান্ডো, জাতীয় তদন্ত সংস্থার (এনআইএ) উর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং একজন মার্কিন স্কাই মার্শালের কড়া নজরদারিতে ছিলেন। গলফস্ট্রিম জি৫৫০ জেট বেশিরভাগ সময়েই হাই-প্রোফাইল কূটনৈতিক বা কোনও মিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। রানাকে ফিরিয়ে আনার জন্য তা বেছে নেওয়ার কারণ এর নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, গতি এবং ন্যূনতম স্টপেজে আন্তঃমহাদেশীয় ভ্রমণ পরিচালনা করার ক্ষমতা। কুখ্যাত অপরাধীকে যাতে দ্রুত ভারতে ফিরিয়ে আনা যায়, কোনও ব্যাঘাত না ঘটে! (The interior of a Gulfstream G500. (Gulfstream)
advertisement
4/8
গালফস্ট্রিম জি৫৫০ একটি অত্যন্ত উন্নত দীর্ঘাতিদীর্ঘ উড়ানে সক্ষম ব্যবসায়িক জেট, এটি তার প্রশস্ত কেবিন এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত। এটি আমেরিকান কোম্পানি গালফস্ট্রিম অ্যারোস্পেস তৈরি করে থাকে। কর্পোরেট, সরকারি, সামরিক এবং ভিআইপি শ্রেণির ব্যবহারের জন্যই মূলত এটি ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথম ২০০৩ সালে তা আকাশে ওড়ে। তার পর থেকেই এটি বিশ্বের অনেক ধনকুবের, বড় কোম্পানি এবং সরকারি সংস্থার পছন্দ হয়ে উঠেছে। কম জ্বালানি ব্যবহার করে এমন একটি সংস্করণও G500 নামে বাজারে এসেছিল। গলফস্ট্রিম ২০২১ সালের জুলাই মাসে G550-এর উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। (The forward galley.Photo Courtesy: Gulfstream)
গালফস্ট্রিম জি৫৫০ একটি অত্যন্ত উন্নত দীর্ঘাতিদীর্ঘ উড়ানে সক্ষম ব্যবসায়িক জেট, এটি তার প্রশস্ত কেবিন এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত। এটি আমেরিকান কোম্পানি গালফস্ট্রিম অ্যারোস্পেস তৈরি করে থাকে। কর্পোরেট, সরকারি, সামরিক এবং ভিআইপি শ্রেণির ব্যবহারের জন্যই মূলত এটি ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথম ২০০৩ সালে তা আকাশে ওড়ে। তার পর থেকেই এটি বিশ্বের অনেক ধনকুবের, বড় কোম্পানি এবং সরকারি সংস্থার পছন্দ হয়ে উঠেছে। কম জ্বালানি ব্যবহার করে এমন একটি সংস্করণও G500 নামে বাজারে এসেছিল। গলফস্ট্রিম ২০২১ সালের জুলাই মাসে G550-এর উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। (The forward galley.Photo Courtesy: Gulfstream)
advertisement
5/8
গালফস্ট্রিম অ্যারোস্পেসের সদর দফতর জর্জিয়ার সাভানাতে অবস্থিত। এটি জেনারেল ডায়নামিক্সের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান। গালফস্ট্রিম অ্যারোস্পেস ১৯৫৮ সাল থেকে বিলাসবহুল এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ব্যবসায়িক জেট তৈরি করে আসছে। G550 তাদের সবচেয়ে সফল এবং নির্ভরযোগ্য জেটগুলির মধ্যে একটি। কোম্পানিটি গালফস্ট্রিম G500-এর একটি আপগ্রেড সংস্করণ হিসাবে G550 চালু করেছে, যার মধ্যে উন্নত প্রযুক্তি, দীর্ঘ উড়ান ক্ষমতা এবং আপগ্রেডেড ককপিট সিস্টেম রয়েছে। দীর্ঘ দূরত্বে পাড়ি দেওয়ার ক্ষমতা এটিকে আন্তঃমহাদেশীয় যাতায়াতের সম্পূর্ণ উপযুক্ত করে তোলে। যেমন এটি নিউ ইয়র্ক থেকে টোকিও বা লন্ডন থেকে কেপটাউনে কোনও বাধা ছাড়াই উড়তে পারে। গালফস্ট্রিম G550-এর দাম এর কাস্টমাইজেশনের উপর নির্ভর করে, শুরু হয় প্রায় ৫০০ কোটি টাকা থেকে। (Photo Courtesy: Gulfstream News)
গালফস্ট্রিম অ্যারোস্পেসের সদর দফতর জর্জিয়ার সাভানাতে অবস্থিত। এটি জেনারেল ডায়নামিক্সের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান। গালফস্ট্রিম অ্যারোস্পেস ১৯৫৮ সাল থেকে বিলাসবহুল এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ব্যবসায়িক জেট তৈরি করে আসছে। G550 তাদের সবচেয়ে সফল এবং নির্ভরযোগ্য জেটগুলির মধ্যে একটি। কোম্পানিটি গালফস্ট্রিম G500-এর একটি আপগ্রেড সংস্করণ হিসাবে G550 চালু করেছে, যার মধ্যে উন্নত প্রযুক্তি, দীর্ঘ উড়ান ক্ষমতা এবং আপগ্রেডেড ককপিট সিস্টেম রয়েছে। দীর্ঘ দূরত্বে পাড়ি দেওয়ার ক্ষমতা এটিকে আন্তঃমহাদেশীয় যাতায়াতের সম্পূর্ণ উপযুক্ত করে তোলে। যেমন এটি নিউ ইয়র্ক থেকে টোকিও বা লন্ডন থেকে কেপটাউনে কোনও বাধা ছাড়াই উড়তে পারে। গালফস্ট্রিম G550-এর দাম এর কাস্টমাইজেশনের উপর নির্ভর করে, শুরু হয় প্রায় ৫০০ কোটি টাকা থেকে। (Photo Courtesy: Gulfstream News)
advertisement
6/8
ফিচার-উড়ানক্ষমতা: ৬,৭৫০ নটিক্যাল মাইল (১২,৫০১ কিমি) যাত্রী ধারণক্ষমতা: সর্বোচ্চ ১৯ জন কেবিন: প্রশস্ত এবং আরামদায়ক, তিনটি কেবিন জোন এবং একটি ক্রু বিশ্রামের জায়গা ইঞ্জিন: দুটি রোলস-রয়েস BR710-C4-11 টার্বোফ্যান ইঞ্জিন এভিওনিক্স: প্লেনভিউ ককপিট বৈশিষ্ট্যযুক্ত
ফিচার-উড়ানক্ষমতা: ৬,৭৫০ নটিক্যাল মাইল (১২,৫০১ কিমি)যাত্রী ধারণক্ষমতা: সর্বোচ্চ ১৯ জনকেবিন: প্রশস্ত এবং আরামদায়ক, তিনটি কেবিন জোন এবং একটি ক্রু বিশ্রামের জায়গাইঞ্জিন: দুটি রোলস-রয়েস BR710-C4-11 টার্বোফ্যান ইঞ্জিনএভিওনিক্স: প্লেনভিউ ককপিট বৈশিষ্ট্যযুক্ত
advertisement
7/8
মাত্রা-দৈর্ঘ্য: ৯৬.৪ ফুট (২৯.৩৯ মিটার) ডানার বিস্তার: ৯৩.৫ ফুট (২৮.৫ মিটার) লেজের উচ্চতা: ২৫.৮ ফুট (৭.৮৬ মিটার) কেবিনের দৈর্ঘ্য (মালপত্র বাদে): ৪৩.১১ ফুট (১৩.১৪ মিটার) কেবিনের প্রস্থ: ৭.৩ ফুট (২.২৩ মিটার) কেবিনের উচ্চতা: ৬.২ ফুট (১.৮৯ মিটার) লাগেজ স্পেস: ২২৬ ঘনফুট সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন: ৯১,২০০ পাউন্ড সর্বোচ্চ উচ্চতা: ৫১,০০০ ফুট সর্বোচ্চ গতি: ম্যাক ০.৮৮৫
মাত্রা-দৈর্ঘ্য: ৯৬.৪ ফুট (২৯.৩৯ মিটার)ডানার বিস্তার: ৯৩.৫ ফুট (২৮.৫ মিটার)লেজের উচ্চতা: ২৫.৮ ফুট (৭.৮৬ মিটার)কেবিনের দৈর্ঘ্য (মালপত্র বাদে): ৪৩.১১ ফুট (১৩.১৪ মিটার)কেবিনের প্রস্থ: ৭.৩ ফুট (২.২৩ মিটার)কেবিনের উচ্চতা: ৬.২ ফুট (১.৮৯ মিটার)লাগেজ স্পেস: ২২৬ ঘনফুটসর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন: ৯১,২০০ পাউন্ডসর্বোচ্চ উচ্চতা: ৫১,০০০ ফুটসর্বোচ্চ গতি: ম্যাক ০.৮৮৫
advertisement
8/8
ভাড়া: নিউজ18 এখনও নিশ্চিত নয়, তবে রানাকে ফিরিয়ে আনার এই পুরো ভ্রমণে প্রায় ৪ কোটি টাকা খরচ হয়েছে বলে অনুমান করা হচ্ছে। রানা এখন এনআইএ হেফাজতে রয়েছেন। বৃহস্পতিবার রাতেই আদালতের রায়ে রানাকে ১৮ দিনের জাতীয় তদন্ত সংস্থার (এনআইএ) হেফাজতে পাঠানো হয়েছে। সকাল ১১টার দিকে, এনআইএ রানাকে জিজ্ঞাসাবাদের ধরন পরিবর্তন করে। ২৬/১১ মুম্বই সন্ত্রাসী হামলার পরিকল্পনা ও ষড়যন্ত্রে তাঁর ভূমিকার জন্য তাঁকে জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়। এই হামলায় ৬ জন আমেরিকান সহ ১৬০ জনেরও বেশি মানুষ নিহত এবং শত শত আহত হয়েছিল। ডিজি সদানন্দ দত্তের নেতৃত্বে এনআইএ-র ১২ সদস্যের একটি দল রানাকে হেফাজতে নিয়ে জিজ্ঞাসাবাদ করবে। তদন্তকারী সংস্থা জিজ্ঞাসাবাদের তিনটি দিকের উপর আলোকপাত করবে - মুম্বই সন্ত্রাসী হামলার পরিকল্পনা, হামলায় পাকিস্তানের আইএসআইয়ের ভূমিকা এবং সন্ত্রাসী সংগঠন লস্কর-ই-তৈবার সঙ্গে রানার যোগসূত্র।
ভাড়া: নিউজ18 এখনও নিশ্চিত নয়, তবে রানাকে ফিরিয়ে আনার এই পুরো ভ্রমণে প্রায় ৪ কোটি টাকা খরচ হয়েছে বলে অনুমান করা হচ্ছে। রানা এখন এনআইএ হেফাজতে রয়েছেন। বৃহস্পতিবার রাতেই আদালতের রায়ে রানাকে ১৮ দিনের জাতীয় তদন্ত সংস্থার (এনআইএ) হেফাজতে পাঠানো হয়েছে। সকাল ১১টার দিকে, এনআইএ রানাকে জিজ্ঞাসাবাদের ধরন পরিবর্তন করে। ২৬/১১ মুম্বই সন্ত্রাসী হামলার পরিকল্পনা ও ষড়যন্ত্রে তাঁর ভূমিকার জন্য তাঁকে জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়। এই হামলায় ৬ জন আমেরিকান সহ ১৬০ জনেরও বেশি মানুষ নিহত এবং শত শত আহত হয়েছিল। ডিজি সদানন্দ দত্তের নেতৃত্বে এনআইএ-র ১২ সদস্যের একটি দল রানাকে হেফাজতে নিয়ে জিজ্ঞাসাবাদ করবে। তদন্তকারী সংস্থা জিজ্ঞাসাবাদের তিনটি দিকের উপর আলোকপাত করবে - মুম্বই সন্ত্রাসী হামলার পরিকল্পনা, হামলায় পাকিস্তানের আইএসআইয়ের ভূমিকা এবং সন্ত্রাসী সংগঠন লস্কর-ই-তৈবার সঙ্গে রানার যোগসূত্র।
advertisement
advertisement
advertisement