অবশেষে স্বাভাবিক হলদিয়া বন্দর, তবে ব্যাপক ক্ষতির মুখে কর্তৃপক্ষ

হলদিয়া বন্দরে শূন্যপদে নিয়োগ না হওয়ার কারণে চাপ বাড়ছিল অন্যান্য কর্মচারীদের ওপর৷ কর্তৃপক্ষকে জানিয়েও লাভ না হওয়ায় রবিবার থেকেই কর্মবিরতি শুরু করেন ম্যুরিং ক্রুরা৷ যার ফলে বন্দরে আটকে পড়ে অস্ট্রেলিয়া, ইন্দোনেশিয়া ও দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে আসা জাহাজ৷ এরমধ্যে সোমবার তড়িঘড়ি এগারো জনকে শোকজ করে কর্তৃপক্ষ, সাসপেন্ডও করা হয় সুপারভাইজারকে৷ এরপরই অন্যবন্দরে জাহাজ চলে যেতে চাইলে বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বৈঠকে বসার ইচ্ছেপ্রকাশ করে শ্রমিক সংগঠনগুলি৷

মঙ্গলবার বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বৈঠকে বসে সাতটি সংগঠন৷ বৈঠকে ছিলেন বন্দরের জি এম ট্রাফিক, জি এম মেরিন ও হলদিয়া উন্নয়ন পর্ষদের ডেপুটি চেয়ারম্যান ও শ্রমিক নেতা তথা হলদিয়া পুরসভার চেয়ারম্যান৷

বৈঠকে সাসপেনশন প্রত্যাহার,কর্মী নিয়োগ সহ আশ্বাসের পরই ওঠে কর্মবিরতি৷ ম্যুরিং ক্রু-র এই কর্মবিরতিতে আর্থিক ক্ষতির মুখে বন্দর কর্তৃপক্ষ৷

ক্ষতির মুখে হলদিয়া বন্দর

---

আটকে লৌহ আকরিক, কয়লা ম্যাঙ্গানিজ ভরতি ৩১ জাহাজ

বেরোতে পারেনি ৯ জাহাজ

প্রতিদিন জাহাজ পিছু ক্ষতি ৬ কোটি

রাজস্ব ক্ষতি ১৮ কোটি

প্রতি জাহাজে আর্থিক ক্ষতি ১৫ হাজার কোটি

ক্ষতির মুখে পড়ায় আশেপাশের ভাইজাগ, পারাদ্বীপ সহ অন্যান্য বন্দরে যেতে চাইলে আটকে থাকা জাহাজগুলি৷ মঙ্গলবার কর্মবিরতি উঠলেও বুধবার থেকেই পুরোদমে শুরু হবে বন্দরের কাজ৷