Mumbai's First Underground Metro: কবে থেকে শুরু হতে চলেছে মুম্বইয়ের মেট্রোপরিষেবা? খরচই বা কত? জেনে নিন

মেট্রো লাইন ৩, যা মুম্বই মেট্রো অ্যাকোয়া লাইন বা কোলাবা-বান্দ্রা-SEEPZ লাইন নামেও পরিচিত৷ এই প্রজেক্টের ফেস ১ লাইন মুম্বই মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের দ্বারা পরিচালিত হবে৷ এই লাইনটি আরে কলোনি (Aarey Colony) থেকে বিকেসি (BKC) পর্যন্ত প্রসারিত।

তাওদে আরও বলেছেন যে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি মুম্বাইবাসীদের জীবনযাত্রার উন্নতির জন্য বদ্ধপরিকর৷

মুম্বাই মেট্রোপলিটন রিজিওন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (এমএমআরডিএ) মেট্রো লাইন 3 এর প্রয়োজনীয় গবেষণা ও ট্রায়াল সম্পন্ন করেছে। তাছাড়াও বৈদ্যুতিক সিস্টেমের পরীক্ষা এবং সিগন্যালিং সহ নানা দিকের পরীক্ষা চলছে। সমস্ত পরীক্ষা সফল ভাবে শেষ হওয়ার পর, মেট্রো রেল সেফটি কমিশনারকে (CMRS) পরিদর্শনের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হবে।

মোট ৩৩.৫ কিলোমিটার জুড়ে প্রাথমিকভাবে মেট্রোলাইনের কাজ চলছে৷ মনে করা হচ্ছে এই লাইনে প্রায় দৈনিক ১.৭ মিলিয়ন যাত্রী যাতায়াত করবে। সম্পূর্ণ প্রজেক্টটিতে প্রায় ২৭টা স্টেশনের মধ্যে ২৬টা স্টেশনই হবে মাটির তলায়৷

আরে কলোনি (Aarey Colony), SEEPZ, MIDC, Marol Naka, CSMIA T2, সাহার রোড, CSMIA T1, সান্তাক্রুজ, বিদ্যানগরী, BKC, ধারাভি, শীতলদেবী মন্দির, দাদর, সিদ্ধিবিনায়ক মন্দির, ওরলি, আচার্য আত্রেয় চক, বিজ্ঞান জাদুঘর, মহালক্ষ্মী, মুম্বাই সেন্ট্রাল, গ্রান্ট রোড, গিরগাঁও, কালবাদেবী, ছত্রামা, ছত্রামা, শিবমহারাজ, মহালক্ষ্মী, চার্চগেট, বিধান ভবন, এবং পারাডে ক্যাফে প্রভৃতি জায়গায় এই মেট্রোর যাত্রাপথ রয়েছে৷

এই প্রকল্পের জন্য আনুমানিক ব্যয় হয়েছে প্রায় ২৩,১৩৬ কোটি টাকা। জাপানের একটা বেসরকারী সংস্থা এই প্রকল্পের জন্য প্রায ৫৭ শতাংশ ঋণ দিয়েছে৷