চেনাব ব্রিজ নিয়ে শুরু রাজনৈতিক তরজা, তৃণমূলের অভিযোগ তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় কৃতিত্বকে বেমালুম চেপে গিয়েছে বিজেপি সরকাল

Last Updated:

তৎকালীন রেল মন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এই প্রকল্পের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। তার কৃতিত্বকে অস্বীকার করা যাবে না, এই মর্মে ছবি ও বিভিন্ন সংসদীয় তথ্য তুলে ধরে প্রচারে নামল তৃণমূল কংগ্রেস। যা ঘিরে ফের শুরু রাজনৈতিক তরজা।

News18
News18
নয়াদিল্লি: সদ্য উদ্বোধন হয়েছে বিশ্বের বিস্ময় চেনাব রেল সেতুর। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নের উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। কিন্তু এই প্রকল্পের বাস্তবায়ন করা শুরু হয়েছিল ইউপিএ আমলে। তৎকালীন রেল মন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এই প্রকল্পের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। তার কৃতিত্বকে অস্বীকার করা যাবে না, এই মর্মে ছবি ও বিভিন্ন সংসদীয় তথ্য তুলে ধরে প্রচারে নামল তৃণমূল কংগ্রেস। যা ঘিরে ফের শুরু রাজনৈতিক তরজা।
যে সমস্ত বিষয় তৃণমূল কংগ্রেস তুলে ধরেছে তা হল, ১. ঐতিহাসিক এই প্রকল্পের অর্থ বরাদ্দ করেছিলেন তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।
২. এই প্রকল্পের প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো তৈরি করেছেন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।
advertisement
৩. অনন্তনাগ থেকে কাজিগুন্ড (২০০৯) সেকশনের উদ্বোধন করেছিলেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী মনমোহন সিং এবং রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।
৪. ২০১০ সালে কাটরা-কাজিগুন্ড সেকশনের পর্যালোচনা করে পুরোদমে কাজ শুরুর অনুমোদন দিয়েছিলেন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।
advertisement
৫. চেনাব রেলসেতু তৈরির ক্ষেত্রে ব্যাপক জোর দিয়েছেন এবং তাকে নতুন জীবন দিয়েছেন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।
৬. ২০০৯ সালে কাটরা-কাজিগুন্ড সেকশনের উদ্বোধন এবং বিশেষজ্ঞ কমিটি পাঠিয়েছিলেন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।
advertisement
তৃণমূল কংগ্রেস উল্লেখ করেছে, এই রেল প্রকল্পের ঘোষণা ১৪ বছর আগে, ২০০৯ সালেই করেছিলেন তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। তাঁর ঘোষণায় দেশবাসী জানতে পেরেছিলেন ওই দুর্গম এলাকায় চেনাব নদীর ওপর রেলসেতুর কথা। তথ্য ও প্রমাণ তাই বলছে। শুধু ঘোষণা করাই নয়, ২০০৯-২০১০ এবং ২০১০-২০১১ এর রেল বাজেটে এই প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করেছিলেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। ২০০৯ সালে কাটরা-কাজিগুন্ড বিভাগের পরিচালনার কাজ শুরু হয় এবং প্রকল্পের ঘোষণা করেন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। সেই কাজ শেষও হয়। ২০১০ সালের রেলের বাজেট বক্তৃতায় কাজটির পর্যালোচনার পর অনুমোদন করেন তিনি। এরপর ২০১১ সালে ফের রেল বাজেট বক্তৃতায় জম্মু ও কাশ্মীরের ব্রিজ ফ্যাক্টরি এবং জম্মুতে ইনস্টিটিউট ফর টানেল অ্যান্ড ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং তৈরির কথা ঘোষণা করেন। কারণ বিচক্ষণ রেলমন্ত্রী হিসেবে সেইসময়ই মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় উপলব্ধি করেছিলেন যে ওই জায়গায় এই রেল প্রোজেক্টের কাজ করতে গেলে টানেল তৈরির প্রয়োজন রয়েছে।
advertisement
ফাইল ফোটো
ফাইল ফোটো
দুর্ভাগ্যজনকভাবে বিজেপি সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী তৎকালীন সরকার এবং রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের নাম পর্যন্ত উল্লেখ করেননি এবং এই রেল প্রকল্প যে আগে ঘোষণা করা হয়েছে এবং বাজেট বরাদ্দ হয়েছিল সে-কথাও বেমালুম চেপে গিয়েছেন, বলে অভিযোগ কুণাল ঘোষ, সাগরিকা ঘোষ ও ডেরেক ও ্ব্রায়ানের।
Click here to add News18 as your preferred news source on Google.
দেশের সব লেটেস্ট খবর ( National News in Bengali ) এবং বিদেশের সব খবর ( World News in Bengali ) পান নিউজ 18 বাংলায় ৷ দেখুন ব্রেকিং নিউজ এবং টপ হেডলাইন নিউজ 18 বাংলার লাইভ টিভিতে ৷ ডাউনলোড করুন নিউজ 18 বাংলার অ্যাপ অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস-এ ৷ News18 Bangla-কে গুগলে ফলো করতে ক্লিক করুন এখানে ৷
view comments
বাংলা খবর/ খবর/দেশ/
চেনাব ব্রিজ নিয়ে শুরু রাজনৈতিক তরজা, তৃণমূলের অভিযোগ তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় কৃতিত্বকে বেমালুম চেপে গিয়েছে বিজেপি সরকাল
Next Article
advertisement
MGNREGA: মনরেগাকে ধ্বংস করেছে মোদি সরকার! কোটি কোটি কৃষক শ্রমিকদের স্বার্থে আঘাত, কেন্দ্রের নয়া ‘কালো আইনের’ বিরুদ্ধে প্রতিবাদের ডাক সনিয়ার
মনরেগাকে ধ্বংস করেছে মোদি সরকার! ‘কালো আইনের’ বিরুদ্ধে প্রতিবাদের ডাক সনিয়ার
  • মনরেগা প্রকল্পের নাম বদল নিয়ে এবার মোদি সরকারের বিরুদ্ধে সরব সোনিয়া গান্ধি

  • কংগ্রেসে নেত্রীর দাবি, মনরেগা প্রকল্পকে কার্যত ধ্বংস করে দিল বিজেপি

  • প্রকল্পকে বদলের আইনকে ‘কালো আইন (ব্ল্যাক ল)’ বলে উল্লেখ্য সোনিয়ার৷

VIEW MORE
advertisement
advertisement