১৬৩ বছর পর নজিরবিহীন সিদ্ধান্ত নিল রেল কর্তৃপক্ষ

১২ ঘণ্টার বেশি শৌচালয় ছাড়া কাটাতে ভারতীয় রেলের ট্রেন চালকদের ও ৬০ হাজারেরও বেশি লোকোমেটিভ পাইলটদের৷ এমনটাই চলে আসছিল গত ৬৩ বছর ধরে ৷ বহুবার ইঞ্জিনের ভিতর শৌচাগারে দাবি করা হলেও শুনতে নারাজ ছিল রেল কর্তৃপক্ষ ৷ চলন্ত ট্রেনকে থামিয়ে শৌচাগারে যাওয়ার যৌক্তিকতা নেয় বলে জানিয়েছিল ভারতী রেল ৷ তবে দীর্ঘদিনের দাবি অবশেষে মেনে নিল রেল কর্তৃপক্ষ ৷ শুক্রবার বায়ো-টয়লেট সহ ইঞ্জিন প্রচলন করল রেল কর্তৃপক্ষ ৷ খুব তাড়াতাড়ি এই ইঞ্জিনের উদ্বোধন করতে চলেছেন রেল মন্ত্রী সুরেশ প্রভু ৷ রেলের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, এই বায়ো-টয়লেট গুলিতে থাকবে বিশেষ সেনসর ৷ এই টয়লেটের দরজা তখনই খুলবে যখন ট্রেনের স্পিড থাকবে জিরো ৷ লোকোমেটিভ পাইলটরা ট্রেন চলাকালীন এই টয়লেট ব্যবহার করতে পারবে না ৷ যখন টয়লেটের ভিতর চালক থাকবে তখন কোনভাবেই চালানো যাবে না ট্রেন ৷ বায়ো-টয়লেট ইঞ্জিনে বসানোর সিদ্ধান্ত ২০১৬-২০১৭ রোল বাজেটে ঘোষণা করেছিলেন রেল মন্ত্রী ৷

ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য

Follow us on Google News

#নয়াদিল্লি: ১২ ঘণ্টার বেশি শৌচালয় ছাড়া কাটাতে হত ভারতীয় রেলের  ৬০ হাজারেরও বেশি লোকোমেটিভ পাইলটদের৷ এমনটাই চলে আসছিল গত ১৬৩ বছর ধরে ৷ বহুবার ইঞ্জিনের ভিতর শৌচাগারে  দাবি করা হলেও শুনতে নারাজ ছিল রেল কর্তৃপক্ষ ৷ চলন্ত ট্রেনকে থামিয়ে শৌচাগারে যাওয়ার যৌক্তিকতা নেয় বলে জানিয়েছিল ভারতী রেল ৷ তবে দীর্ঘদিনের দাবি অবশেষে মেনে নিল রেল কর্তৃপক্ষ ৷ শুক্রবার বায়ো-টয়লেট সহ ইঞ্জিন প্রচলন করল রেল কর্তৃপক্ষ ৷ খুব তাড়াতাড়ি এই ইঞ্জিনের উদ্বোধন করতে চলেছেন রেল মন্ত্রী সুরেশ প্রভু ৷ রেলের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, বায়ো-টয়লেটগুলিতে থাকবে বিশেষ সেনসর ৷ এই টয়লেটের দরজা তখনই খুলবে যখন ট্রেনের স্পিড থাকবে জিরো ৷ লোকোমেটিভ পাইলটরা ট্রেন চলাকালীন এই টয়লেট ব্যবহার করতে পারবে না ৷ যখন টয়লেটের ভিতর চালক থাকবে তখন কোনভাবেই চালানো যাবে না ট্রেন ৷ বায়ো-টয়লেট ইঞ্জিনে বসানোর সিদ্ধান্ত ২০১৬-২০১৭ রোল বাজেটে ঘোষণা করেছিলেন  রেল মন্ত্রী ৷