গাড়ি কেনার কথা ভাবছেন? পেট্রোল, ডিজেল না কি EV, আপনার জন্য কোনটা বেশি লাভজনক?

Last Updated:

ইলেকট্রিক গাড়ি, ডিজেল গাড়ি এবং পেট্রোল গাড়ির মধ্যে কোনটা বেছে নেওয়া যেতে পারে, তা নিয়ে বেশ জটিলতা রয়েছে।

কলকাতা: রাস্তায় আজকাল বেশ ইলেকট্রিক গাড়ি (ইভি)-র দেখা মিলছে। বোঝা যাচ্ছে যে, ধীরে ধীরে জনপ্রিয়তা বাড়ছে এই সব গাড়ির। আসলে পেট্রোল-ডিজেলের মতো জীবাশ্ম জ্বালানিতে চলা গাড়িগুলির খরচ অত্যন্ত বেশি। এই কারণে ইলেকট্রিক গাড়ি, ডিজেল গাড়ি এবং পেট্রোল গাড়ির মধ্যে কোনটা বেছে নেওয়া যেতে পারে, তা নিয়ে বেশ জটিলতা রয়েছে। গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে যখন এই সব গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক কার্যকারিতা বিবেচনা করা হয়, তখন ক্রয়ের খরচ বা পারচেজ কস্ট, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, সরকারি ইনসেন্টিভ এবং মাইলেজ পরীক্ষা করে দেখা উচিত। আজ এই তিন ধরনের গাড়ির ভাল-মন্দ নানা দিক বিচার করে নেওয়া যাক।
প্রাথমিক খরচ:
ডিজেল কিংবা ইলেকট্রিক গাড়ির তুলনায় পেট্রোল গাড়ির দাম বেশ কমই হয়। আবার পেট্রোল গাড়ির তুলনায় ডিজেল গাড়ির দাম বেশি। তবে সেই তুলনায় ইলেকট্রিক গাড়ির দাম অনেকটাই বেশি। তবে প্রযুক্তির উন্নতির ফলে ইলেকট্রিক গাড়ির দাম ধীরে ধীরে কমছে। যেমন – টাটা নেক্সন পেট্রোল, ডিজেল এবং ইভি এই তিন ভ্যারিয়েন্টেই বাজারে পাওয়া যাচ্ছে।
advertisement
পেট্রোল: বেস মডেলের দাম ৭.৭৯ লক্ষ টাকা এক্স-শোরুম এবং দিল্লিতে ৮.৭৫ লক্ষ টাকা অন-রোড।
advertisement
ডিজেল: বেস মডেলের দাম ৯.৯৯ লক্ষ টাকা এক্স-শোরুম এবং দিল্লিতে ১১.৪ লক্ষ টাকা অন-রোড।
ইভি: সবথেকে সস্তা ইভি মডেল – ইভি প্রাইমের দাম ১৪.৪৯ লক্ষ টাকা এক্স-শোরুম এবং দিল্লিতে ১৫.২৫ লক্ষ টাকা অন-রোড।
advertisement
তাহলে বোঝাই যাচ্ছে যে, পেট্রোল ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় ইভি-র মূল্য ৬.৫০ লক্ষ টাকা এবং ডিজেল ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় ইভি-র মূল্য ৪ লক্ষ টাকা বেশি।
রক্ষণাবেক্ষণের খরচ:
পেট্রোল গাড়ির ক্ষেত্রে এই খরচ খুব একটা বেশি নয়। তবে সেই তুলনায় ডিজেল গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অনেকটাই বেশি। এর অন্যতম কারণ হল ইঞ্জিন এবং এমিশন কন্ট্রোল সিস্টেমের জটিলতা। সেই জায়গায় ইলেকট্রিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের তেমন প্রয়োজন পড়ে না। এছাড়া ইন্টারনাল কমবাসশন ইঞ্জিন ভেহিকেলের তুলনায় সার্ভিসিং কিংবা তেল বদলের প্রয়োজন হয় না।
advertisement
সরকারি ইনসেন্টিভ:
পেট্রোল অথবা ডিজেল গাড়ির ক্ষেত্রে ইনসেন্টিভ দেয় না ভারত সরকার। তবে ইভি-র প্রচারের জন্য নানা ধরনের ইনসেন্টিভ এনেছে। ফলে ইভি-তে কম জিএসটি রেট, ট্যাক্স বেনিফিট এবং ক্রয় ভর্তুকির মতো সুবিধা পাওয়া যায়।
advertisement
জ্বালানির খরচ:
এক্ষেত্রে সর্বাধিক দামী হল পেট্রোল গাড়ি। কারণ বর্তমানে পেট্রোল হল মূল্যবান জ্বালানি। আর ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় তা কম মাইলেজ দেয়।
এক্ষেত্রে আবার ডিজেল গাড়ির খরচ কম। এর পাশাপাশি ডিজেল গাড়ি সাধারণ ভাবে ভাল ফুয়েল এফিশিয়েন্সির সুবিধা দেয়। ফলে জ্বালানির খরচও কম হয়।
ডিজেল ইঞ্জিন সাশ্রয় করলেও তা ইভি-র মতো সুবিধা প্রদান করতে পারে না। উদাহরণ হিসেবে ধরা যেতে পারে টাটা নেক্সনের কথা। দিল্লির হিসেবটাই দেওয়া যাক।
advertisement
পেট্রোল: প্রতি লিটার জ্বালানির খরচ ৯৭ টাকা, মাইলেজ ১৭.৩৩ কেএমপিএল, অ্যানুয়াল রানিং ১৮০০০ কিলোমিটার, প্রতি কিলোমিটারে খরচ ৫.৬ টাকা এবং অ্যানুয়াল রানিং কস্ট ১০৮০০০ হাজার টাকা।
ডিজেল: প্রতি লিটার জ্বালানির খরচ ৯০ টাকা, মাইলেজ ২৩.২২ কেএমপিএল, অ্যানুয়াল রানিং ১৮০০০ কিলোমিটার, প্রতি কিলোমিটারে খরচ ৩.৯ টাকা এবং অ্যানুয়াল রানিং কস্ট ৭০২০০ টাকা।
advertisement
ইভি: সর্বোচ্চ শুল্ক প্রতি কিলোওয়াট আওয়ারে ৮ টাকা, মাইলেজ প্রতি চার্জে ৩১২ কিলোমিটার, অ্যানুয়াল রানিং ১৮০০০ কিলোমিটার, প্রতি কিলোমিটারে খরচ ০.৮ টাকা এবং অ্যানুয়াল রানিং কস্ট ১৪৪০০ টাকা।
এই প্রসঙ্গে বলে রাখা ভাল যে, ইভি-র ব্যাটারির গ্যারান্টি থাকে ৮ বছর। আর তা পরিবর্তন করতে গেলে বেশি খরচ হয়ে যেতে পারে।
view comments
বাংলা খবর/ খবর/ব্যবসা-বাণিজ্য/
গাড়ি কেনার কথা ভাবছেন? পেট্রোল, ডিজেল না কি EV, আপনার জন্য কোনটা বেশি লাভজনক?
Next Article
advertisement
Rhino rescue: বিপর্যয়ের সময় ভেসে গিয়েছিল তারা, অবশেষে ঘরে ফিরল ১০ গন্ডার! সফল 'অপারেশন রাইনো'
বিপর্যয়ের সময় ভেসে গিয়েছিল তারা, অবশেষে ঘরে ফিরল ১০ গন্ডার! সফল 'অপারেশন রাইনো'
  • ১৩ দিনের অপারেশন রাইনোতে ১০টি গন্ডার উদ্ধার করেছেন বনকর্মীরা

  • বিপর্যয়ের সময় জলদাপাড়া থেকে ভেসে গিয়েছিল বেশ কয়েকটি গন্ডার

  • অক্লান্ত পরিশ্রমের পর বনকর্মীরা গন্ডারগুলোকে জঙ্গলে ফেরাতে সক্ষম হন

VIEW MORE
advertisement
advertisement