EV Home Charging Cost: ইলেকট্রিক গাড়ি কিনেছেন? বাড়িতে চার্জিং সেটআপে কত টাকা লাগবে জানেন? জেনে নিন পুরো হিসাব

ভারতে ইলেকট্রিক গাড়ির (EV) ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার সঙ্গে সঙ্গে, রেঞ্জ অ্যাংজাইটি (ব্যাটারি শেষ হয়ে যাওয়ার ভয়) অতীতের বিষয় হয়ে উঠছে। এর অন্যতম প্রধান কারণ হল বাড়িতে চার্জিং ব্যবস্থা। গাড়ির পার্কিং স্পেসে একটি চার্জার ইনস্টল করা কেবল সুবিধাজনকই নয়, পাবলিক স্টেশন ব্যবহার করার চেয়ে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তাও।

কেউ যদি সম্প্রতি একটি নতুন গাড়ি কিনে থাকে বা অদূর ভবিষ্যতে বাড়িতে একটি EV আনার পরিকল্পনা করে থাকে, তবে এই প্রতিবেদন তাদের জন্য উপকারী। ইলেকট্রিক গাড়ি ক্রেতাদের জন্য, বাড়ির পার্কিং স্পেসে নিজের EV চার্জার সেট আপ করার মোট খরচ এবং সরকারি নির্দেশিকা বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বাড়িতে চার্জ করার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি জেনে নেওয়া যাক এবং বোঝা যাক কেন বাড়িতে একটি চার্জার ইনস্টল করা গুরুত্বপূর্ণ।

বাড়িতে EV চার্জার কেনও ইনস্টল করা যেতে পারে:বাড়িতে চার্জ করা সবচেয়ে সহজ, কারণ বেশিরভাগ EV মালিক তাদের গাড়ি রাতে পার্ক করে রাখেন এবং সকালের মধ্যে সেগুলি সম্পূর্ণ চার্জ হয়ে যায়। পাবলিক ফাস্ট চার্জারে (ডিসি) একটি ৮০kWh ব্যাটারি চার্জ করতে ১,২০০-২,০০০ টাকা খরচ হতে পারে, যেখানে বাড়িতে একটি লেভেল ২ চার্জার দিয়ে একই কাজ ৬০০-৭০০ টাকায় করা যায়। ঘরোয়া বিদ্যুতের গড় ট্যারিফ প্রতি kWh-এ ৬-১০, এবং অফ-পিক সময়ে এটি আরও সস্তা হয়। বাড়িতে ব্যবহারের জন্য ইভি চার্জারের প্রকারভেদ -

ভারতে প্রধানত দুই ধরনের হোম চার্জার পাওয়া যায়:লেভেল ১ (স্লো চার্জার): একটি সাধারণ ২৩০ ভোল্টের সকেট থেকে ৩.৩ kW পর্যন্ত। এগুলো ৮-১২ ঘণ্টায় সম্পূর্ণ চার্জ করতে পারে।লেভেল ২ (এসি ওয়াল-বক্স চার্জার): ৭ kW বা ১১ kW ক্ষমতার এই চার্জারগুলো ৪-৬ ঘণ্টায় সম্পূর্ণ চার্জ করতে পারে।

মোট খরচ কত:বাড়ির পার্কিং লটে একটি লেভেল ২ হোম ইভি চার্জার স্থাপন করার মোট খরচ সাধারণত ২৫,০০০ থেকে ১,০০,০০০ টাকার মধ্যে হয়ে থাকে। এর বিস্তারিত বিবরণ নীচে দেওয়া হল:

চার্জার ইউনিটের মূল্য- ৩.৩ কিলোওয়াট / ৭ কিলোওয়াট এসি চার্জার: ২০,০০০ – ৬০,০০০ টাকা (টাটা পাওয়ার এবং এক্সিকমের মতো ব্র্যান্ড থেকে)। ১১ কিলোওয়াট চার্জার: ৫৫,০০০ – ৯০,০০০ টাকা (৩-ফেজ সংযোগ সহ)।

স্থাপন এবং বৈদ্যুতিক কাজ:ওয়্যারিং, এমসিবি, ডেডিকেটেড সার্কিট এবং আর্থিং-এর খরচ ১০,০০০ থেকে ৪০,০০০ টাকার মধ্যে। যদি লোড বাড়ানোর প্রয়োজন হয় (অতিরিক্ত ৫-১০ কিলোওয়াট), তবে এর খরচ ২০,০০০ থেকে ৫০,০০০ টাকার মধ্যে।

শ্রমিক এবং সিভিল কাজের (দেওয়ালে স্থাপন, ট্রেঞ্চিং) খরচ ৫,০০০ থেকে ২০,০০০ টাকার মধ্যে:সামগ্রিকভাবে, কেউ যদি একটি বেসিক সেটআপ চায়, তাহলে ৩০,০০০ টাকা থেকে ৬০,০০০ টাকার মধ্যে খরচ করতে হতে পারে। যদি প্যানেল আপগ্রেড, ওয়্যারিং বাড়ানো, বা মিটার পরিবর্তন করা হয়, তাহলে খরচ ১০,০০০-২০,০০০ টাকা পর্যন্ত বাড়তে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, টাটা নেক্সন ইভি-র জন্য টাটা থেকে একটি ৭.২ কিলোওয়াট চার্জার ইনস্টল করতে ৪০,০০০-৭০,০০০ টাকা খরচ হয়। এমজি জেডএস ইভি-র ক্ষেত্রেও খরচ প্রায় একই। যদি বাড়ির ওয়্যারিং ভাল থাকে এবং সিঙ্গেল-ফেজ দিয়ে কাজ চালানো যায়, তাহলে কাজটি মাত্র ২৫,০০০-৪০,০০০ টাকার মধ্যে করা যেতে পারে।

এটি কীভাবে ইনস্টল করতে হবে? দেখা যাক ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া:নিজেদের ইভি প্রস্তুতকারকের (টাটা, এমজি, হুন্ডাই, ইত্যাদি) সঙ্গে যোগাযোগ করতে হবে। তারা বিনামূল্যে/ভর্তুকিযুক্ত মূল্যে ইনস্টলেশনের সুবিধা দিয়ে থাকে।একজন স্থানীয় ইলেকট্রিশিয়ান বা টাটা পাওয়ার/স্ট্যাটিক-এর মতো পরিষেবা প্রদানকারীর কাছ থেকে খরচের হিসাব নিতে হবে।ডিসকম (DISCOM)-এর কাছে লোড বাড়ানোর জন্য আবেদন করতে হবে (প্রয়োজন হলে)।ইনস্টলেশনের পরে একটি নিরাপত্তা পরীক্ষা এবং টেস্টিং করিয়ে নিতে হবে।একটি অ্যাপের মাধ্যমে চার্জিং পর্যবেক্ষণ করতে হবে (স্মার্ট চার্জারের ক্ষেত্রে)।

সুবিধা এবং সাশ্রয়:প্রতিদিন ৫০-১০০ কিমি গাড়ি চালালে প্রতি মাসে এক থেকে দুই হাজার টাকা সাশ্রয় হবে।রাতে চার্জ দিলে ব্যাটারির আয়ু বাড়বে।রেঞ্জ অ্যাংজাইটির অবসান ঘটবে এবং গাড়ি সবসময় সম্পূর্ণ চার্জ থাকবে।

বাড়িতে ইভি চার্জার ইনস্টল করা এখন খুব সহজ এবং সাশ্রয়ী হয়েছে। প্রাথমিক কাজটি ৩০-৩৫ হাজার টাকায় করা যেতে পারে। একটি ইভি চালানোর জন্য বাড়িতে চার্জার থাকা অপরিহার্য। ফাস্ট চার্জার দিয়ে গাড়ি চার্জ করলে তা ব্যাটারির ওপর প্রভাব ফেলবে এবং চার্জিংয়ের জন্য  আরও বেশি অর্থ ব্যয় করতে হবে।