Tilpara Barrage: বীরভূমবাসীর ভোগান্তি অতীত! তিলপাড়া ব্যারেজের বিকল্প কজওয়ে তৈরির কাজ শুরু, উৎসবের মরশুমেই মিলল 'উপহার'

তিলপাড়া ব্যারেজের বিকল্প কজওয়ে তৈরির কাজ শুরু হয়ে গেল বুধবার। প্রায় চার থেকে পাঁচ কোটি টাকা ব্যয়ে নদীর নিচু দিক দিয়ে অস্থায়ী রাস্তা বা কজওয়ে তৈরি হচ্ছে। এই উদ্যোগের নেপথ্যে রয়েছেন জেলার পাথর ব্যবসায়ী ও ট্রাক মালিকরা। (ছবি ও তথ্যঃ সুদীপ্ত গড়াই)

গত অগাস্টে সিউড়ির ময়ূরাক্ষী নদীর উপর তিলপাড়া ব্যারাজে ফাটল ধরা পড়ে। প্রশাসন সুরক্ষার কারণে ভারী যান চলাচল বন্ধ করে দেয়। এর ফলে চালকদের সাঁইথিয়া ও পুরন্দরপুর ঘুরে যেতে হচ্ছে, যা সময় ও খরচ দুই-ই বাড়িয়েছে। এই সমস্যার সমাধানেই বিকল্প কজওয়ে তৈরির সিদ্ধান্ত নেন ট্রাক মালিক ও পাথর ব্যবসায়ীরা।

বুধবার নারকেল ফাটিয়ে কাজের শুভ সূচনা করেন ট্রাক মালিক শেখ নাজিমুদ্দিন ওরফে টুলু মণ্ডল এবং তৃণমূল নেতা কাজল শাহ। এর আগে সিউড়ির এক বেসরকারি লজে 'বীরভূম ট্রাক ও ট্রিপার্স অ্যাসোসিয়েশন'-এর বৈঠকে কজওয়ে নির্মাণের দায়িত্ব তাঁদের হাতে তুলে দেওয়া হয়। বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন পাঁচামি মাইনস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন, শিল্পপতি ও কয়েক শতাধিক ট্রাক মালিক।

সংগঠনের সম্পাদক আনাস আহমেদ জানান, "তিলপাড়া ব্রিজ ভেঙে যাওয়ায় ব্যবসায় ক্ষতি হচ্ছে। আমরা সরকারি অনুমতি নিয়েই কাজ শুরু করেছি। প্রশাসন ও সেচ দফতর সহযোগিতা করছে।" উদ্যোক্তা কাজল শাহ বলেন, "আমরা ডিএম ও এসআরডিএ চেয়ারম্যান অনুব্রত মণ্ডলের সায় নিয়ে কাজ করছি। এলাকাবাসীর স্বার্থেই এই পদক্ষেপ।"

তবে এই উদ্যোগের মাঝেই তৈরি হয়েছে কিছু আইনি বিতর্ক। সংগঠনের সভাপতি মুন্না হোসেন খান ও সম্পাদক জাহাঙ্গির খান জেলা প্রশাসন ও পুলিশ সুপারকে চিঠি দিয়ে অভিযোগ করেছেন, সংগঠনের সাধারণ সভার অনুমোদন ছাড়াই কাজ শুরু করা হয়েছে। তাঁরা জানিয়েছেন, আগামী সপ্তাহে বৈঠক ডেকে আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

অন্যদিকে এলাকাবাসী মনে করছেন এই কজওয়ে নির্মাণ তিলপাড়া সেতুর উপর চাপ কমাবে এবং ভারী যান চলাচলও ফের স্বাভাবিক করবে। তিলপাড়ার এই উদ্যোগ ট্রাক মালিকদের ঐক্য ও জনস্বার্থের এক নতুন ইতিহাস তৈরি করছে। (ছবি ও তথ্যঃ সুদীপ্ত গড়াই)