Sikkim | Sevoke Rongpo Project: পর্যটকদের জন্য সুখবর! আর দেরি নেই, মাত্র ২ ঘণ্টাতেই পশ্চিমবঙ্গ থেকে পৌঁছে যাবেন সিকিম, কী ভাবে, জানেন?

সিকিম-সেবক-রংপো রেল প্রকল্প: সিকিম ভারতের উত্তর-পূর্ব সীমান্ত বরাবর একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজ্য। বর্তমানে কেবলমাত্র NH10 দিয়েই ভারতের বাকি অংশের সঙ্গে সংযুক্ত সিকিম। তবে বহু সময়ই প্রতিকূল আবহাওয়াযর জন্য এই সড়কপথটি বন্ধ থাকে৷ আবার বর্ষায় তিস্তার জল বাড়লে ভেসে যায় রাস্তা। এই পরিস্থিতিতে সিকিম-সেবক-রংপো প্রকল্প অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে৷

১৯৫০ সালে ভারতের সঙ্গে সংযুক্ত হয় সিকিম৷ কিন্তু, তারপরে ৭৩ বছর কেটে গেলেও এখনও এই রাজ্যে রেল যোগাযোগ তৈরি করা যায়নি। বর্তমানে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির বহুল প্রচারিত 'লুক ইস্ট' নীতির আহওতায়, রেলওয়ে একটি নতুন রেল রুট নেটওয়ার্ক তৈরি করে এই রাজ্যকে রেল মানচিত্রে নিয়ে আসার জন্য বেশ কয়েকটি রেল প্রকল্প শুরু করেছে। এমনই একটি প্রকল্প হল সেবক-রংপো।

সিকিমই ভারতের একটি মাত্র রাজ্য যেখানে এখনও রেলপথ পৌঁছয়নি৷ সেবক-রংপো এমন একটি প্রকল্প যা সিকিমকে রেললাইনের মাধ্যমে ভারতের বাকি অংশের সঙ্গে সংযুক্ত করবে। সেবক-রংপো প্রকল্পের সাহায্যে পশ্চিমবঙ্গ থেকে মাত্র ২ ঘণ্টাতেই সিকিম পৌঁছে যাবেন।

সেবক-রংপো প্রকল্পটি অত্যন্ত জটিল ভৌগোলিক পরিস্থিতিতে তৈরি করা হচ্ছে। এই পথে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক টানেল এবং সেতু রয়েছে। এই প্রকল্পে ৩৮.৬২ কিমি অর্থাৎ ৮৬% টানেল এবং ৫% সেতু রয়েছে। নতুন অস্ট্রিয়ান প্রযুক্তিতে এই টানেলগুলো নির্মাণ করা হচ্ছে। এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৪৪.৯৬ কিলোমিটার, যাতে ১৪টি টানেল, ২২টি সেতু এবং ৫টি রেলস্টেশন রয়েছে৷ স্টেশনগুলি হল সেবক, রেয়াং, তিস্তা, মেলি এবং রংপো। বিশেষ বিষয় হল এই প্রকল্পটি ২০১০ সালে শুরু হলেও কঠিন ভৌগোলিক পরিস্থিতির কারণে তা শেষ করতে এত দেরি হচ্ছে।

সিকিম ভারতের উত্তর-পূর্ব সীমান্ত বরাবর একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজ্য। বর্তমানে NH10 হল ভারতের বাকি অংশের সাথে সিকিমের সংযোগের একমাত্র উপায়। প্রতিকূল আবহাওয়ায় এ সড়কটি বন্ধ থাকে, আবার বর্ষায় তিস্তা নদীর গতির কারণে রাস্তাগুলো ভেসে যায়। যেহেতু এই সেবক প্রকল্পে বেশিরভাগ টানেল রয়েছে, তাই তা তৈরি হলে আবহাওয়ার কারণে আর সিকিমের সঙ্গে যোগাযোগ বন্ধ হবে না বলে মনে করা হচ্ছে। এছাড়া, চিন সীমান্তবর্তী রাজ্য সিকিমে সবসময় প্রতিবেশী রাজ্যের নজর থাকে৷ ডোকলাম সীমান্ত সমস্যা এখনও দগদগে৷ এই পরিস্থিতিতে এই রেলপথ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে৷

এই রেলওয়ে প্রকল্প নিরাপত্তার দিক থেকে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই রেললাইন নির্মাণের ফলে শুধু স্থানীয় জনগণেরই সুবিধা হবে না, এতে পর্যটক ও সেনাবাহিনীও অনেক উপকৃত হবে।

সেবক রংপো প্রকল্পটি প্রথম পর্যায়ে রয়েছে৷ এটির দ্বিতীয় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধাপে, এটি গ্যাংটক হয়ে নাথুলা সীমান্তে পৌঁছবে। সীমান্ত এলাকায় চিন অনেক ধরনের নির্মাণকাজ করছে। এখন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি একই ধরনের প্রকল্প তৈরি করে শুধু উত্তর-পূর্বেই নয়, উত্তর ভারতের লেহ পর্যন্ত সীমান্তে পৌঁছনো সেনাবাহিনীর জন্য সহজ করে দিচ্ছেন।