TRENDING:

ইঞ্জিনে সঠিক কুল্যান্ট ব্যবহার করছেন তো? না হলে বড়সড় ক্ষতি হতে পারে গাড়ির

Last Updated:

Engine coolant: পুরনো গাড়িতে প্রতি সপ্তাহে একবার ইঞ্জিন কুল্যান্ট পরীক্ষা করে দেখা উচিত। এতে সমস্যা থাকলে আগেই ধরা পড়ে যাবে, টাকা এবং সময় দুই বাঁচবে। আর কুল্যান্ট ঠিকঠাক না হলে কিন্তু গাড়িতে খরচ আর কমবে না। বরং বাড়বে।

impactshort
ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য
advertisement
কলকাতা: জল এবং অ্যান্টি-ফ্রিজ উপাদানের মিশ্রণে তৈরি হয় গাড়ির ইঞ্জিনের কুল্যান্ট। এটাই পাওয়ার মিলকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করে। অধিকাংশ আধুনিক গাড়ির কুলিং সিস্টেম সিল করা থাকে।
advertisement

অর্থাৎ লিক না হওয়া পর্যন্ত টপ আপ করার দরকার নেই। তবে পুরনো গাড়িতে প্রতি সপ্তাহে একবার ইঞ্জিন কুল্যান্ট পরীক্ষা করে দেখা উচিত। এতে সমস্যা থাকলে আগেই ধরা পড়ে যাবে, টাকা এবং সময় দুই বাঁচবে।

কুল্যান্ট এক ধরনের তরল পদার্থ। অ্যান্টি-ফ্রিজ রাসায়নিক এবং জলের মিশ্রণ। ইঞ্জিনের কুল্যান্টে দেওয়া হয়। ইঞ্জিন কুল্যান্ট ঠান্ডা আবহাওয়ার সময় ঠান্ডা হওয়া থেকে কুলিং সিস্টেমের জলকে রক্ষা করে, স্ফুটনাঙ্কও বাড়ায়। প্রেসারাইজড সিস্টেমের পাশাপাশি, কুল্যান্ট গ্রীষ্মে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকেও ইঞ্জিনকে আগলে রাখে।

advertisement

আরও পড়ুন- শিশুদের জন্য এবার ১০,৮০০ টাকার FD, কী কী বিশেষ সুবিধা মিলবে

অ্যান্টি-ফ্রিজ উপাদান শুধু শীত বা গ্রীষ্মে গাড়ির ইঞ্জিনকে রক্ষা করে তাই নয়, সারা বছর ক্ষয় এবং স্কেল বিল্ড আপ বন্ধ করতেও সাহায্য করে। বাজারে বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন কুল্যান্ট পাওয়া যায়। এগুলো অ্যান্টি-ফ্রিজ নামেও পরিচিত। গাড়ির জন্য সঠিক কুল্যান্ট কেনা সবসময় গুরুত্বপূর্ণ। এর জন্য কোম্পানির দেওয়া ইউজার ম্যানুয়াল দেখতে হবে।

advertisement

সঠিক ট্যাঙ্কেই কুল্যান্ট ঢালতে হবে: কুল্যান্ট ঢালার আগে সঠিক ট্যাঙ্ক খুঁজে বের করাটা জরুরি। স্ক্রিন ওয়াশ, ব্রেক ফ্লুইড বা পাওয়ার স্টিয়ারিং রিজার্ভারে অ্যান্টিফ্রিজ ঢাললে গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে। তাই ঢালার আগে কুল্যান্ট ফিলার ক্যাপের অবস্থান বোঝার জন্য ইউজার ম্যানুয়াল দেখে নেওয়াই ভাল।

ইঞ্জিন কুল্যান্ট লেভেল: এবার এক্সপ্যানশন ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের লেভেল দেখতে হবে। খেয়াল রাখতে হবে, কুল্যান্ট যেন সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক গেজের মাঝামাঝি থাকে। কুল্যান্ট লেভেল কম থাকলে গাড়ির হিটারে সমস্যা হতে পারে। ড্যাশবোর্ডের ভেন্ট থেকে ঠান্ডা হাওয়া এলে বুঝতে হবে কুল্যান্ট লেভেল কম আছে।

advertisement

আরও পড়ুন- ১ লাখ থেকে বেড়ে ৩.৭৯ কোটি টাকা; এই ৫ মিউচুয়াল ফান্ডে মিলেছে ১০০ গুণ রিটার্ন

প্রয়োজনে টপ আপ: কুল্যান্ট লেভেল কম কিংবা গাড়ির ইঞ্জিনে কুলিং সিস্টেমে সমস্যা হলে বুঝতে হবে টপ আপ প্রয়োজন। প্রথমে ইঞ্জিন এবং পুরো পাওয়ারট্রেন সিস্টেম ঠান্ডা হোক। ইঞ্জিন পুরো ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত ফিলার ক্যাপ খোলা উচিত নয়। কারণ আগে খুললে আচমকা গরম জল বেরোতে পারে।

advertisement

সেরা ভিডিও

আরও দেখুন
ফাঁকা জায়গার লাগবে না, আমবাগানেই হচ্ছে কুইন্টাল কুইন্টাল ফলন! বিনা ব্যয়ে লাভ পাচ্ছেন চাষি
আরও দেখুন

সঠিক কুল্যান্ট: কোম্পানির সুপারিশ করা সঠিক কুল্যান্টই ব্যবহার করা উচিত। বিভিন্ন ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ সবসময় ভালভাবে মেশে না। তাই ইউজার ম্যানুয়ালে কোন ধরনের কুল্যান্ট ব্যবহার করতে বলেছে দেখে নিতে হবে।

বাংলা খবর/ খবর/প্রযুক্তি/
ইঞ্জিনে সঠিক কুল্যান্ট ব্যবহার করছেন তো? না হলে বড়সড় ক্ষতি হতে পারে গাড়ির
Open in App
হোম
খবর
ফটো
লোকাল