গালে হাত দিয়ে বসে থাকা ছাড়া উপায় নেই। সামান্য পেরেক, ছোট কাচের টুকরো বা যে কোনও ধারালো বস্তুই টায়ারের বারোটা বাজাতে পারে।
টায়ার পাংচার শুধু চালকের সমস্যা নয়, অন্যান্য যাত্রীদের জন্যও বিপজ্জনক। যে কোনও সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। রিমের ক্ষতি হয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে মেকানিকের কাছে যাওয়াই ভাল।
আরও পড়ুন- চোর ব্যাগে হাত দিলেই বেজে উঠবে অ্যালার্ম! দাম খুবই কম
advertisement
কিন্তু সবসময় যে হাতের কাছে গ্যারেজ বা দোকান মিলবে তার কোনও গ্যারান্টি নেই। তাই কিছু জিনিস শিখে রাখাই ভাল। গাড়ি নিয়ে বেরোলে দুটো জিনিস সঙ্গে রাখতে হবে। প্রথমত, টায়ার পাংচার মেরামতি কিট এবং দ্বিতীয়ত গাড়ির বিমা।
লিক খুঁজে বের করতে হবে: টায়ার পাংচার হলে ঠিক কোথায় পাংচার হয়েছে খুঁজে বের করতে হয়। এটা শক্ত কাজ। লিক স্পট খোঁজার জন্য টায়ারের প্রেসার লেভেল বাড়াতে হয়। এতে ‘হিসস’ শব্দ হবে। সেই জায়গাতেই লিক হয়েছে। যদি এতে কাজ না হয় তাহলে টায়ারে সাবান জলের স্প্রে করতে হবে। লিক হওয়া জায়গা থেকে বুদবুদ বেরবে।
লাগ নাট: লিক খুঁজে বের করার পর টায়ার খোলার জন্য লাগ নাটস আলগা করতে হবে। ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ বা লাগ রেঞ্চ দিয়েই এটা করা যায়। গাড়িতে জ্যাক লাগানোর আগেই এটা করতে হবে।
জ্যাক লাগাতে হবে: এবার জ্যাক লাগিয়ে গাড়ি সামান্য উঁচু করতে হবে। এই সময় গাড়ি যাতে গড়িয়ে না যায় তার জন্য চাকায় ইট বা ব্লকার দেওয়া উচিত। এবার জ্যাককে গাড়ির জ্যাকিং পয়েন্টে রেখে পাংচার হওয়া টায়ারের দিকে সামান্য চাগিয়ে ধরতে হবে।
পাংচারের জায়গা পরিষ্কার: এবার লাগ নাটস খুলে হুইলবেস থেকে বের করতে হবে চাকা। তারপর পাংচারের জায়গা ভালভাবে পরিস্কার করতে হবে। লিকের জায়গায় কয়েকবার র্যাস্প টুল ঢোকালেই জায়গাটা পরিস্কার হয়ে যাবে।
আরও পড়ুন- ফ্যান চালানোর দিন হাজির, রেগুলেটর-এ ১-এ পাখা চালালে বিদ্যুতের বিল কি কম আসে?
প্লাগ: টায়ার পাংচার মেরামতি কিটে প্লাগ থাকে। পাংচারের জায়গায় সেটা ঢোকাতে হবে। তারপর আঠা দিয়ে ভাল করে সেঁটে দিতে হবে। যাতে লিকের জায়গায় প্লাগটা আটকে যায়। আঠা শুকিয়ে গেলে প্লাগের বাড়তি অংশ কেটে ফেলতে হবে।
টায়ারে হাওয়া: পাংচার মেরামতি হল। এবার টায়ারে হাওয়া দিয়ে হুইলবেসে লাগিয়ে দিতে হবে।