অতএব যদি বাইকের সাইলেন্সার থেকে কালো বা সাদা ধোঁয়া বের হয়, তাহলে অবিলম্বে সতর্ক হতে হবে। এটি কোনও ছোটখাটো সমস্যা নয়; যদি এটি উপেক্ষা করা হয়, তাহলে এটি পকেটের উপরে বেশ ভারী এক আঘাত হতে পারে। একদিকে, পেট্রোলের উপর বেশি খরচ হবে, অন্য দিকে, ট্রাফিক পুলিশ বা আরটিও চেকিংয়ের সময় মোটা অঙ্কের জরিমানা গুনতে হতে পারে।
advertisement
এছাড়াও, পিইউসি না থাকলে ১০,০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা হতে পারে। তবে, আতঙ্কিত হওয়ার কোনও কারণ নেই। কিছু স্মার্ট টিপস এবং কৌশল অবলম্বন করে, এই সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে এবং মাইলেজ প্রতি লিটারে ৪-৮ কিলোমিটার বৃদ্ধি করতে পারে। এক নজরে ধাপে ধাপে সমস্ত পদ্ধতিগুলি অন্বেষণ করে নেওয়া যাক।
প্রথমে সমস্যাটি বুঝতে হবে
ইঞ্জিনের ত্রুটির কারণে দুই ধরনের ধোঁয়া উৎপন্ন হয়। ইঞ্জিনে খুব বেশি জ্বালানি এবং খুব কম বাতাস (সমৃদ্ধ মিশ্রণ) জ্বালানি অসম্পূর্ণভাবে পোড়ায়, যার ফলে কালো ধোঁয়া উৎপন্ন হয়। এছাড়াও, ইঞ্জিন তেল পুড়ে যাওয়া, পিস্টন রিং, ভালভ সিল বা হেড গ্যাসকেটের সমস্যার কারণে সাদা ধোঁয়া উৎপন্ন হয়। উভয় ক্ষেত্রেই পেট্রোল অপচয় হয় এবং দূষণ বৃদ্ধি করে। যে কেউ কয়েক মিনিটের মধ্যেই এই সমস্যাটি সমাধান করতে পারে। একে একে দেখে নেওয়া যাক।
১. এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার অথবা প্রতিস্থাপন
বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এটিই মূল কারণ। বাইকের এয়ার ফিল্টার খুলতে হবে। যদি এটি নোংরা হয়, তাহলে পেট্রোল বা জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে, ভাল করে শুকিয়ে নিতে হবে এবং তারপর প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি নতুন ফিল্টারের দাম মাত্র ১৫০-৩০০ টাকা। একটি পরিষ্কার ফিল্টার সঠিক বায়ু সঞ্চালন প্রদান করবে, মিশ্রণ উন্নত করবে এবং মাইলেজ ৩-৫ কিমি প্রতি লিটার বৃদ্ধি করবে।
২. স্পার্ক প্লাগটি পরীক্ষা করে পরিষ্কার
প্লাগটি খুলে ফেলতে হবে। যদি এটি কালো বা ভেজা হয়, তাহলে স্যান্ডপেপার দিয়ে হালকাভাবে পরিষ্কার করতে হবে অথবা একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এর জন্যও প্রায় ১০০-১৫০ টাকা খরচ হবে। একটি খারাপ প্লাগ অসম্পূর্ণ জ্বালানি দহনের কারণ হয়। একটি পরিষ্কার প্লাগ শুরু করা সহজ করে এবং পেট্রোলের খরচ ১০-১৫% সাশ্রয় করে।
আরও পড়ুন- WhatsApp-এ বড় চমক! এবার লুকিয়ে পাঠানো যাবে মেসেজ, ট্যাপ না করলে দেখা যাবে না মেসেজ!
৩. স্প্রে দিয়ে কার্বুরেটর পরিষ্কার করতে হবে (যাদের কার্বুরেটর আছে তাদের জন্য)
বাজার থেকে একটি কার্ব ক্লিনার স্প্রে (১০০-১৫০ টাকা) কিনতে হবে। ৫ মিনিট পর এয়ার ফিল্টার খুলে স্প্রে করতে হবে এবং স্টার্ট দিতে হবে। ইনজেক্টরযুক্ত বাইকের জন্য, পেট্রলের সঙ্গে ফুয়েল ইনজেক্টর ক্লিনার মিশিয়ে নিতে হবে। এটি তাৎক্ষণিকভাবে মাইলেজ উন্নত করে।
৪. ইঞ্জিনের তেল পরীক্ষা করে টপ আপ করতে হবে
ডিপস্টিক দিয়ে লেভেল পরীক্ষা করতে হবে। যদি কম থাকে, তাহলে ব্র্যান্ডেড ১০W-৩০ বা ২০W-৪০ যোগ করতে হবে (বাইকের মডেলের উপর নির্ভর করে)। কখনও পুরনো তেল যোগ করা যাবে না। অতিরিক্ত তেলও সাদা ধোঁয়া তৈরি করতে পারে। যদি তাই হয়, তাহলে তেল কমিয়ে দিতে হবে। সঠিক তেল মসৃণ ইঞ্জিন পরিচালনা নিশ্চিত করবে এবং ধোঁয়া প্রতিরোধ করবে।
৫. টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে হবে
সাপ্তাহিক ভাবে টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে হবে। কম চাপ ইঞ্জিনকে আরও বেশি কাজ করতে বাধ্য করে। সঠিক চাপের জন্য গাড়ির ম্যানুয়ালটি দেখতে হবে। এটি মাইলেজ ২-৩ কিমি প্রতি লিটার বৃদ্ধি করে।
এক নজরে কিছু বোনাস টিপস দেখে নেওয়া যাক:
– হঠাৎ এক্সিলেটর মারা এড়িয়ে চলতে হবে; চতুর্থ বা পঞ্চম গিয়ারে ৬০ থেকে ৮০ কিমি/ঘণ্টা বেগে গাড়ি চালাতে হবে।
– শুধুমাত্র উন্নত মানের পেট্রল ভর্তি করতে হবে; ভেজালযুক্ত জ্বালানি এড়িয়ে চলতে হবে।
– প্রতি ৩,০০০-৪,০০০ কিমি পর পর সম্পূর্ণ সার্ভিসিং করাতে হবে।
– জরিমানা এড়াতে এবং আপনার ইঞ্জিনকে সুস্থ রাখতে সময়মতো PUC-এর সার্টিফিকেট রিনিউ করতে হবে।
– অতিরিক্ত লোডিং এবং অপ্রয়োজনীয় ব্রেকিং এড়িয়ে চলতে হবে।
