TRENDING:
নিহতদের মধ্যে ৭০ বছর বয়সী এক ব্যক্তি এবং তার তিন নিষ্পাপ নাতি-নাতনিও ছিলেন। মালিক মুরলি বাইকটি মেরামত করিয়েছিলেন, এবং মেকানিক পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সেট হওয়ার জন্য পিস্টনগুলি রাতভর চালু রাখতে হবে।
মুরলি রাজি হয়ে বাইকটি ঘরের ভেতরেই রাখেন। সমস্ত দরজা-জানালা বন্ধ করে, মুরলির বাবা, রামচন্দ্রাইয়া (৭০), ছেলে কার্তিক (১৫) এবং ৮ বছর বয়সী যমজ কন্যা, চরিতা এবং চন্দনা ঘুমাতে যান। মুরলি এবং তাঁর স্ত্রী বারান্দায় ঘুমাতে যান। রাত বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে মোটরসাইকেলের ধোঁয়ায় ঘরটি ভরে যায়।
advertisement
ঘুমন্ত চারজন জানতেন না যে তাঁরা অক্সিজেনের পরিবর্তে বিষ নিঃশ্বাস নিচ্ছেন। সকালে মুরলি যখন নীচে নেমে আসেন, তখন তাঁর বাবা এবং তিন সন্তানকে মৃত অবস্থায় পাওয়া যায়।
কার্বন মনোক্সাইড হল ‘নীরব ঘাতক’
প্রাথমিক পুলিশ তদন্তে মৃত্যুর কারণ হিসেবে কার্বন মনোক্সাইড শ্বাসরোধ বলে জানা গিয়েছে। কার্বন মনোক্সাইড হল একটি বর্ণহীন এবং গন্ধহীন গ্যাস যা শনাক্ত করা যায় না। যখন একটি পেট্রোল ইঞ্জিন একটি আবদ্ধ স্থানে চালানো হয়, তখন এটি প্রচুর পরিমাণে এই গ্যাস নির্গত করে। এই গ্যাস রক্তের সঙ্গে মিশে যায় এবং অক্সিজেন প্রবাহকে বাধা দেয়, যার ফলে ব্যক্তি কোনও অস্বস্তি ছাড়াই গভীর ঘুমে মারা যায়।
আরও পড়ুন- হোয়াটসঅ্যাপে আর চলবে না জালিয়াতি! স্ক্যামারদের রুখতে নতুন ‘অ্যান্টি-স্ক্যাম’ টুল আনল মেটা
এরকম ভুল করা যাবে না
এই ঘটনাটি তাদের জন্য একটি শিক্ষা যাঁরা তাঁদের গাড়ি বন্ধ গ্যারেজ বা ঘরে চালিয়ে রাখেন। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কোনও গাড়ি ৫ মিনিটের বেশি সময় ধরে আবদ্ধ স্থানে চালিয়ে রাখা মারাত্মক হতে পারে। অতএব, কখনও নিজের বাইক বা গাড়িকে আবদ্ধ স্থানে চালিয়ে রাখা যাবে না।
সারা রাত বাইক চালিয়ে রাখার বিপদ
রাতাভর বাইক চালিয়ে রাখা কোনওভাবেই ভালো ধারণা নয়। অনেক মেকানিক প্রায়শই ইঞ্জিন সেট করার জন্য এটি করার পরামর্শ দেন, যা ভুল। একটি নতুন বাইক বা নতুন পিস্টন সেট করার সঠিক উপায় হল ঘণ্টার পর ঘণ্টা পার্ক করে রাখার পরিবর্তে কম গতিতে চালানো।
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া: বেশিরভাগ বাইকেই এয়ার-কুলড ইঞ্জিন থাকে, যার জন্য এগুলোকে ঠান্ডা রাখার জন্য চালনা এবং বায়ুপ্রবাহের প্রয়োজন হয়। যখন একটি বাইক রাতারাতি স্ট্যান্ডে রেখে দেওয়া হয়, তখন ইঞ্জিন ঠান্ডা বাতাস থেকে বঞ্চিত হয়। এর ফলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বিপজ্জনক মাত্রায় বৃদ্ধি পেতে পারে, যা সিলিন্ডার হেড, পিস্টন এবং ভালভের মতো গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
ইঞ্জিন তেল দূষণ: যখন একটি বাইক স্ট্যান্ডে চালায়, তখন আরও পেট্রোলের প্রয়োজন হয়। এমন পরিস্থিতিতে, সমস্ত পেট্রোল পোড়ানো যায় না এবং কাঁচা পেট্রোল পিস্টনের রিংগুলির মধ্য দিয়ে ইঞ্জিন তেলে ঢুকে যেতে পারে। এটি ইঞ্জিন তেলকে পাতলা করে এবং এর পিচ্ছিল ভাব হারিয়ে ফেলে।
কার্বন জমা: গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় পেট্রোলের দহন সম্পূর্ণরূপে ঘটে না। অপরিশোধিত পেট্রোল ইঞ্জিনের ভিতরে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কার্বন জমা করে। এই কার্বন স্পার্ক প্লাগ, ভালভ এবং পিস্টনের মাথায় একটি পুরু স্তর তৈরি করে। এটি সরাসরি বাইকের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।