২০২৩-২৪ অর্থবর্ষে গোটা দেশে রেজিস্টার্ড ইভির সংখ্যা ১৬, ৮২,৯৫৯ ৷ এই প্রসঙ্গেই কেন্দ্রীয় মন্ত্রীর দাবি, চলতি বছরের ১৭ মার্চ পর্যন্ত সারা দেশের বিভিন্ন প্রান্ত মিলিয়ে মোট ২৬,৩৬৭টি পাবলিক ইভি চার্জিং স্টেশন তৈরি করা হয়েছে ৷ এখানেই উঠছে প্রশ্ন, গোটা দেশের বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে থাকা প্রায় ১৭ লক্ষ ইলেকট্রিক ভেহিক্যালের রিচার্জের জন্য মাত্র ২৬,০০০ পাবলিক চার্জিং স্টেশন কি যথেষ্ট? তৃণমূল কংগ্রেসের সর্বভারতীয় সাধারণ সম্পাদক তথা ডায়মন্ড হারবার কেন্দ্রের সাংসদ অভিষেক বন্দ্যোপাধ্যায়ের এই প্রশ্নের সরাসরি কোনও উত্তর দিতে পারেন নি কেন্দ্রীয় মন্ত্রী।
advertisement
গাড়িগুলির চার্জ দেওয়ার জন্য চার্জিং স্টেশন নির্মাণের জন্য পরিকল্পনা এগোচ্ছিল ঠিক মতোই। কিন্তু বাস্তবে সমস্যার সম্মুখীন এই প্রকল্পটি। আগে গাড়ি নির্মাণ হবে নাকি, আগে চার্জিং স্টেশন; এই নিয়েই দোটানায় একাধিক রাজ্য সরকার। ফলে থমকে রয়েছে পরিকাঠামো নির্মাণের কাজ। গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থা এবং বিক্রেতা সংগঠনের তথ্য বলছে, আগের তুলনায় বৈদ্যুতিন গাড়ির বিক্রি অনেকটাই বেড়েছে। কিন্তু ক্রেতারা অর্থাৎ ব্যবহারকারীরা সমস্যায় পড়ছেন গাড়ি চার্জ দেওয়া নিয়ে।
এই বিদ্যুৎ চালিত গাড়ি কিনে শুধুমাত্র বাড়ির গ্যারেজে চার্জ দেওয়া যথেষ্ট হচ্ছে না। আবার রাস্তার ধারেও নেই কোনও চার্জিং স্টেশন, ফলে বিপদে পড়ছেন ব্যবহারকারীরা। অন্যদিকে প্রশ্ন উঠছে এই ইলেকট্রিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন নির্মাণ হলেও তা কতটা ব্যবহারযোগ্য থাকবে, দৈনিক কত সংখ্যক গাড়িই বা সেখানে চার্জ দেওয়ার জন্য উপস্থিত হবে; সে বিষয়েও সন্ধিহান সংশ্লিষ্ট মহল।