রেলের লোহার লম্বা ট্র্যাকের দিকে তাকিয়ে অনেকের মনেই অনেক সময় এই প্রশ্ন এসেছে। রেলের পাত লোহার হয়। আর লোহা কিছুদিন বাইরে থাকলে, রোদ, জল, হাওয়ার সংস্পর্শে থাকলে তাতে মরচে ধরাই স্বাভাবিক।
অথচ বছরের পর বছর ধরে রোদ, বৃষ্টি, পেলেও রেলের পাত যেই কে সেই রয়ে যায়। উল্টে বেশ চকচকে। অথচ লোহার বাসন পত্র বা অন্যান্য সরঞ্জামকে জং ধরার হাত থেকে বাঁচাতে অনেক কাঠখড় পোড়াতে হয়। বিশেষ যত্ন নিতে হয়। কোন ম্যাজিকে রেলের পাতের সেই একই অবস্থা হয় না?
advertisement
আরও পড়ুন: সস্তা হবে কি পেট্রোল ডিজেল? সমুদ্রের মাঝখান থেকে তেল নিষ্কাশন শুরু করল ভারত
আসলে, রেলওয়ে ট্র্যাক তৈরিতে একটি বিশেষ ধাতু ব্যবহার করা হয়, এটিকে ম্যাঙ্গানিজ স্টিল বলা হয় এবং এতে মরচে পড়ে না। ট্র্যাক ইস্পাত এবং ম্যাঙ্গানিজ মিশ্রণ দ্বারা প্রস্তুত করা হয়. ইস্পাত ও মঙ্গলয়ের মিশ্রণকে ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত বলে। এতে 12% ম্যাঙ্গানিজ এবং 0.8% কার্বন রয়েছে। এই কারণে, ট্র্যাকগুলি জারণ দ্বারা প্রভাবিত হয় না এবং বহু বছর ধরে রোদ, জল পেলেও মরচে ধরে না।
প্রসঙ্গত, লোহার মরচে পড়ার একটা বিশেষ কারণ আছে। ইস্পাত বা ইস্পাতের তৈরি জিনিসগুলি যখন অক্সিজেন এবং আর্দ্রতার সংস্পর্শে আসে তখন জারণ প্রক্রিয়ায় তাদের উপর আয়রন অক্সাইড জমা হয়। এটি একটি বাদামী স্তর যাকে মরিচা বলা হয়। এর ফলে আয়রন ধীরে ধীরে নষ্ট হতে থাকে।