আরও পড়ুনঃ আরজি কর কাণ্ডে আজ সাজা ঘোষণা! শিয়ালদহ আদালত যেন দুর্গ, আরও বড় লড়াইয়ের ইঙ্গিত নির্যাতিতার বাবা-মা’র
স্থায়ী গতিবেগ সীমাবদ্ধতা অপসারন করতে, ট্র্যাক জ্যামিতি সামঞ্জস্য করে কার্ভকে স্বাভাবিক করা হয়েছে, যার ফলে বক্রতা হ্রাস পেয়েছে এবং সেই সেকশনগুলির মধ্য দিয়ে দ্রুত গতিবেগে ট্রেন চলাচল সম্ভব হয়েছে। এছাড়াও, ট্র্যাকগুলি যাতে সমতল থাকে এবং গ্রেডিয়েন্টে কোনো আকস্মিক পরিবর্তন না হয়, তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে সেতুগুলির লেভেল ঠিক করে রাখা হয়েছে। এই পিএসআর অপসারণ কার্যে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের এক কঠোর পরিশ্রম এবং উৎসর্গের নিদর্শন রয়েছে।একইভাবে, বর্তমানে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়েতে ৪৪ টি অস্থায়ী গতিবেগ সীমাবদ্ধতা (টিএসআর) বিদ্যমান।
advertisement
গতিবেগ বৃদ্ধির কাজের মধ্যে সমস্ত অবকাঠামো যেমন ট্র্যাক পুনর্নবীকরণ, সেতু শক্তিশালীকরণ, যেখানেই সম্ভব কার্ভগুলি সুগম করে তোলা, সিগন্যালিং ব্যবস্থার উন্নতি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কপিঞ্জল কিশোর শর্মা জানিয়েছেন, সক্রিয়ভাবে তার নেটওয়ার্ক জুড়ে ট্র্যাক অবস্থার উন্নতি এবং পিএসআরগুলি সরানোর জন্য কাজ করে যাচ্ছে। এই প্রচেষ্টাগুলির মধ্যে ট্র্যাক পুনর্নবীকরণ, ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণ এবং উন্নত সিগন্যালিং এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ইনস্টলেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই স্থায়ী গতিবেগ সীমাবদ্ধতা অপসারণ হল সকলের জন্যই নিরাপদ ও দক্ষ রেল ভ্রমণ প্রদানের লক্ষ্যে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের প্রতিশ্রুতির এটি একটি উদাহরণ।