TRENDING:
• হাতির সাথে সংঘর্ষ এড়াতে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের ১৪১ কিলোমিটার অংশে এআই-সক্ষম অনুপ্রবেশ শনাক্তকরণ ব্যবস্থাটি বাস্তবায়ন করা হয়েছে।
• সিস্টেমটি সফলভাবে কাজ করছে এবং এর কার্যকারিতার উপর ভিত্তি করে, ভারতীয় রেল জুড়ে বাস্তবায়নের জন্য আরও ৯৮১ কিলোমিটারের জন্য টেন্ডার প্রদান করা হয়েছে।
• এর মাধ্যমে মোট কভারেজ ১,১২২ কিলোমিটারে প্রসারিত হবে।
advertisement
সিস্টেমটি কীভাবে কাজ করে?
• এই সিস্টেমটি রেললাইনের কাছাকাছি হাতির চলাচল সম্পর্কে লোকো পাইলট, স্টেশন মাস্টার এবং কন্ট্রোল রুমকে রিয়েল-টাইম সতর্কতা তৈরি করে, যা সময়মতো প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নিতে সাহায্য করে।
• এআই-ভিত্তিক ক্যামেরাগুলো লোকো পাইলটদের ০.৫ কিলোমিটার আগে থেকে সতর্ক করবে।
চলমান বন্যপ্রাণী সুরক্ষা প্রচেষ্টার অংশ?
• ভারতীয় রেল প্রযুক্তি-ভিত্তিক সমাধানের মাধ্যমে রেললাইনে বন্যপ্রাণী, বিশেষ করে হাতির হতাহতের ঘটনা রোধে ক্রমাগত প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।
নিরাপত্তা এবং সংরক্ষণের প্রতি প্রতিশ্রুতি?
ডিস্ট্রিবিউটেড অ্যাকোস্টিক সিস্টেম (DAS) ব্যবহার করে এআই-সক্ষম অনুপ্রবেশ শনাক্তকরণ ব্যবস্থার মোতায়েন এবং সম্প্রসারণ বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ এবং নিরাপদ ট্রেন পরিচালনার প্রতি ভারতীয় রেলের প্রতিশ্রুতির প্রতিফলন হচ্ছে বলে জানাচ্ছেন রেল আধিকারিকদের একাংশ।
বারবার রেললাইনে হাতির আনাগোনা কেন?
হাতির মৃত্যু, ট্রেন চলাচল ব্যাহত হওয়া, ইঞ্জিন ও বগি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার মতো বড় সমস্যা বাড়ছে, যা মূলত বাসস্থান ধ্বংস, করিডোর অবরোধ ও কুয়াশা/রাতের বেলা দুর্ঘটনার কারণ, এবং এর সমাধানে সমন্বয়, সেন্সর, আন্ডারপাস/ওভারব্রিজ জরুরি, যেমনটা উত্তরবঙ্গে প্রযুক্তি ব্যবহারে সাফল্য মিলেছে, যদিও দক্ষিণবঙ্গে এখনও সমস্যা বিদ্যমান। তবে সম্প্রতি রাজধানীর ধাক্কায় হাতি মৃত্যু নিয়ে সমস্যা জারি রয়েছে।
Click here to add News18 as your preferred news source on Google.