নির্মাণকারী সংস্থা অ্যাফকনসের ভাইস প্রেসিডেন্ট মন্দার কারনিক জানিয়েছেন, এই সেতুর ৭'টি পিলার তৈরি হয়েছে। তার মধ্যে ৫ নম্বর যে পিলার তৈরি হয়েছে তা ১০৩ মিটার উঁচু। নির্মাণকারীরা জানাচ্ছেন, এই পিলারের উচ্চতা কুতুবমিনারের থেকেও বেশি৷ ফলে আগামী দিনে এই পিলারের দিকে নজর রয়েছে পর্যটকদের৷
আরও পড়ুন: আবহাওয়া পরিবর্তন, সপ্তাহান্তে ভারী বৃষ্টি রাজ্যে, কোন কোন জেলায় কত বৃষ্টি হবে? রইল পূর্বাভাস
advertisement
পূর্বেই এই অংশে কাটরার বৈষ্ণোদেবী পর্যন্ত পর্যটকরা আসেন৷ এরপরেই রয়েছে সালান ড্যাম। চেনাব নদীর ওপরে এই ড্যামে আন্তর্জাতিক স্তরেও নজর থাকে৷ আর তারপরেই উপত্যকার বিস্তীর্ণ অংশে কাজ চলছে রেলের সেতু তৈরির। এই অংশ আগামী দিনে সেনার কাছেও কৌশলগত কারণে গুরুত্বপূর্ণ হতে চলেছে। আর সেখানেই কুতুবমিনারের চেয়ে বেশি উচ্চতার এই পিলারের আগ্রহ তৈরি হয়েছে৷
আরও পড়ুন: 'অনুব্রত লুকোচুরি খেলছিল, আগেই গ্রেফতার হওয়া উচিত ছিল', হাসতে হাসতে তীব্র শ্লেষ বিমানের
মন্দার কারণিক জানিয়েছেন, এই অংশের কাজ করতে ৭৮০০ টন স্টিল ব্যবহার হয়েছে। আসলে ভৌগোলিক ভাবে এই জায়গায় কাজ করা এতটাই কঠিন ছিল যে নানা সমস্যায় পড়তে হয়েছে। বিশেষ করে এই জায়গায় বারবার ভূমিধ্বসের ঘটনা ঘটেছে৷ ফলে এই কাজ করতে পেরে খুশি অ্যাফকনস। গোটা উপত্যকার একাধিক জায়গা জুড়েই চলছে রেললাইন তৈরির কাজ৷ চেনাবের দুই প্রান্তেই কাজ চলছে বেশ দ্রুত গতিতে। কিন্তু বারবার আবহাওয়ার বদল ও ভূমিধ্বস কাজের গতি অনেকটাই শ্লথ। অ্যাফকনসের দাবি, এই ধরণের প্রকল্পে ভুলের কোনও জায়গা নেই। তাই অত্যন্ত ভেবে চিন্তে কাজ এগোচ্ছে। প্রশিক্ষিত শ্রমিকদের দিয়েই কাজ করানো হচ্ছে৷ এমনকি যন্ত্রাংশ বারবার পরীক্ষা করা হচ্ছে।
ABIR GHOSHAL