Amrit Bharat Express: কম খরচে দীর্ঘ দূরত্ব পাড়ি! চলতি সপ্তাহেই যাত্রা শুরু অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের? জানুন বিশদে

ট্রেনসেটটি আধা-উচ্চ গতিকে সমর্থন করতে পারে কিন্তু রেলওয়ে ট্র্যাকের গতির ক্ষমতা, একাধিক স্টপেজ এবং যানজটের কারণে পরিষেবাগুলির অপারেটিং গতি ১১0-১৩0 কিমি/ঘণ্টা ( ৬৮-৮১ মাইল) এর মধ্যে সীমাবদ্ধ।ট্রেনসেটটিতে চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত 2টি লোকোমোটিভ রয়েছে , যা ভারতের বৃহত্তম লোকোমোটিভ  ইউনিটগুলির মধ্যে একটি, এবং ২২টি কোচ ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (ICF) দ্বারা নির্মিত , যা ভারতীয় রেলওয়ের পাঁচটি রেক  ইউনিটের মধ্যে একটি। ২২-কোচ ট্রেনসেটটি তার পুরো যাত্রায় প্রায় ১৮০০ জন যাত্রীকে পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।

advertisement

আরও পড়ুন : এক ও অদ্বিতীয় লুচি মাংস এই চাইনিজ মোগলাইয়ের যুগেও ১০ গোল দিচ্ছে বাকি খাবারকে!

এই এক্সপ্রেস ট্রেনটি ২২টি কোচ নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে ১২টি কোচ নন-এসি স্লিপার ক্লাস (SL) , ৮টি সাধারণ অসংরক্ষিত ক্লাস (GS/UR) এবং 2টি লাগেজ কোচ (EOGs)।  কোচের মধ্যে নিরাপদ স্থানান্তর প্রদান এবং শব্দ ও কম্পন কমাতে এই কোচগুলিতে একটি সিল করা গ্যাংওয়ে রয়েছে। এছাড়াও তারা সিসিটিভি ক্যামেরা, বায়ো-ভ্যাকুয়াম টয়লেট, সেন্সর-ভিত্তিক জলের ট্যাপ, একটি যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক আউটলেট, এলইডি লাইট এবং ফ্যান এবং সুইচগুলি আধুনিক ডিজাইনে সজ্জিত। প্রতিটি আসনের জন্য একটি মোবাইল চার্জিং পয়েন্টও দেওয়া হয়েছে।অমৃত ভারত এক্সপ্রেস একটি এলএইচবি নন-এসি ট্রেন হওয়ায় শুধুমাত্র ১৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ অনুমতিযোগ্য গতিতে (এমপিএস) চলতে পারে এবং তাও রুটের ১৩০ এমপিএস ফিট বিভাগে। কিন্তু বেশিরভাগ ভারতীয় রেলওয়ে ট্র্যাক এই গতিকে সমর্থন করতে সক্ষম নয় তাই এই ট্রেনগুলি বিভিন্ন বিভাগে ১০০-১১০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় কম সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিতে চলবে৷