TRENDING:
মেট্রো রেলের তরফে জানানো হয়েছে, “পার্ক স্ট্রিট মেট্রো স্টেশনের পার্ক স্ট্রিট প্রান্তের পথ তুলনামূলকভাবে নীচু। সে জন্য মেট্রো স্টেশনের আশপাশের এলাকার জল মাটির নীচে ওই অংশে এসে জমা হয়। সারা বছরই অল্প বিস্তর জল ওই স্টেশনের দেওয়াল ঘেঁষা পাইপ দিয়ে বার হতে এবং নালি দিয়ে বইতে দেখা যায়। বর্ষার সময় আকস্মিক বৃষ্টি বেশি হলে পরিস্থিতি জটিল হয়ে যায় অনেক ক্ষেত্রেই।”
advertisement
উল্লেখ্য, এর আগেও মেট্রো পরিষেবা শুরু হওয়ার সময় ১৯৮৪ সালে প্রবল বৃষ্টিতে পার্ক স্ট্রিট স্টেশনে রেক ডুবে যাওয়ার অবস্থা হয়েছিল। মেট্রো সূত্রে খবর “নীচু জায়গা থেকে জল তুলে অন্যত্র পাঠানোর যে পাম্প রয়েছে তার কার্যক্ষমতা সীমিত। বেশি জল জমলে তা আর কাজ করে না। আকস্মিক বেশি বৃষ্টি হলে সে জন্যেই এই পরিস্থিতি সৃষ্টি হয় বার বার। এ দিনও সেই পরিস্থিতি তৈরি হয়। একাধিক পাম্প চালিয়ে ট্র্যাক থেকে জল সরানো গিয়েছে বলে দাবি করছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। কিন্তু পার্ক স্ট্রিট মেট্রো স্টেশনের সাবওয়েতে জল এখনও এক হাঁটু দাঁড়িয়ে। তাই খুব দ্রুত পরিষেবা চালু করা যাবে কিনা তা নিয়ে সন্দেহ থেকেই যায়।
Click here to add News18 as your preferred news source on Google.