TRENDING:

বিধাননগর রোড ও দমদম জংশন স্টেশনে ভিড় নিয়ন্ত্রণ হবে নিমেষে... বড় সংস্কার আনতে চলেছে পূর্ব রেলওয়ে

Last Updated:

দমদম জংশন একটি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্ট, সেখানে মেন লাইন ও সার্কুলার লাইনের ট্র্যাফিক পৃথকীকরণের উপর ভিত্তি করে নতুন পরিকল্পনা গৃহীত হয়েছে। সংক্ষিপ্ত ট্রায়ালের পর এটি কার্যকর করা হবে।

impactshort
ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য
advertisement
শিয়ালদহ: পূর্ব রেলওয়ের শিয়ালদহ বিভাগ দুইটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন — বিধাননগর রোড ও দমদম জংশন যাত্রী ভিড় নিয়ন্ত্রণ ও যাত্রীদের নির্বিঘ্ন যাত্রা নিশ্চিত করতে একাধিক পদক্ষেপ করতে চলেছে। বিধাননগর রোড স্টেশনের অতিরিক্ত ভিড় সামলাতে কার্যকর ভূমিকা নেবে বলে মনে করা হচ্ছে। এই স্টেশনে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১.৭ লক্ষ যাত্রী যাতায়াত করেন।
* বিধাননগর রোড ও দমদম জংশন স্টেশনে যাত্রী ভিড় নিয়ন্ত্রণে বড়সড় সংস্কার আনতে চলেছে পূর্ব রেলওয়ের শিয়ালদহ বিভাগ।
* বিধাননগর রোড ও দমদম জংশন স্টেশনে যাত্রী ভিড় নিয়ন্ত্রণে বড়সড় সংস্কার আনতে চলেছে পূর্ব রেলওয়ের শিয়ালদহ বিভাগ।
advertisement

বিধাননগর রোড স্টেশন (BNXR):

প্ল্যাটফর্ম বণ্টন ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রিক উদ্যোগ- স্টেশনের চারটি প্ল্যাটফর্ম বিশেষ করে ২ নম্বর প্ল্যাটফর্মের অল্প প্রস্থের কারণে যাত্রী ভিড় নিয়ন্ত্রণে যে সমস্যা তৈরি হয়, তা মোকাবিলায় খুব শিগগিরই  প্ল্যাটফর্ম বণ্টন পরিকল্পনা কার্যকর করা হবে।

বিধাননগর রোডের জন্য সিদ্ধান্ত:

প্ল্যাটফর্ম ১- শুধুমাত্র আপ মেন লাইন লোকালের জন্য নির্দিষ্ট। শিয়ালদহ থেকে ছাড়া  আপ লোকাল ট্রেন (নৈহাটি, রানাঘাট, কৃষ্ণনগর, গেদে, লালগোলা প্রভৃতি অভিমুখে) প্ল্যাটফর্ম ১-এ নেওয়া হবে।

advertisement

প্ল্যাটফর্ম ২- এক্সপ্রেস ও মেল ও উপনগরীয় লাইনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। মাঝেরহাট ও বালীগঞ্জের দিক থেকে আসা ট্রেনগুলি মেন লাইনে উঠতে এই প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে। সমস্ত আপ লোকাল (বারাসত, বনগাঁ, হাসনাবাদ, ডানকুনি অভিমুখে) ট্রেন প্ল্যাটফর্ম ২-এ নেওয়া হবে। সকল মেল ও এক্সপ্রেস এবং প্যাসেঞ্জার ট্রেন এই প্ল্যাটফর্ম দিয়েই চলবে।

এক্সপ্রেস ও মেল ট্রেনের স্টপেজ প্রত্যাহার: যাত্রী ভিড় কমাতে আটটি মেল/এক্সপ্রেস ট্রেনের (চারটি আপ ও চারটি ডাউন) স্টপেজ বিধাননগর রোডে বাতিল করা হচ্ছে, কারণ প্রতিটি ট্রেনে দৈনিক গড় যাত্রী সংখ্যা মাত্র ২–৫ জন।

advertisement

ভিড় নিয়ন্ত্রণে জোর: স্টেশনটিকে ভেন্ডর-ফ্রি জোন হিসাবে ঘোষণা করা হবে এবং বিশেষত ২ নম্বর প্ল্যাটফর্মে কোনও বিক্রেতা রাখা হবে না।

যাত্রী তথ্য উন্নতকরণ: যাত্রীদের সঠিক দিকনির্দেশ দিতে প্ল্যাটফর্ম ঘোষণাগুলি আগেভাগেই প্রচার করা হবে।

দমদম জংশন স্টেশনেও একাধিক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ- দমদম জংশন একটি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্ট, সেখানে মেন লাইন ও সার্কুলার লাইনের ট্র্যাফিক পৃথকীকরণের উপর ভিত্তি করে নতুন পরিকল্পনা গৃহীত হয়েছে। সংক্ষিপ্ত ট্রায়ালের পর এটি কার্যকর করা হবে।

advertisement

দমদম জংশনের জন্য সিদ্ধান্তসমূহ:

প্ল্যাটফর্ম ১ ও ২ মেন লাইন ট্র্যাফিক: সমস্ত আপ লোকাল (নৈহাটি, রানাঘাট, কৃষ্ণনগর, লালগোলা প্রভৃতি অভিমুখে) প্ল্যাটফর্ম ১-এ নেওয়া হবে। ওই দিক থেকে আসা সমস্ত ডাউন লোকাল প্ল্যাটফর্ম ২-এ নেওয়া হবে।

কলকাতা টার্মিনাল লাইনের জন্য: সমস্ত আপ লোকাল (বারাসত, বনগাঁ, হাসনাবাদ, ডানকুনি অভিমুখে) প্ল্যাটফর্ম ৩-এ নেওয়া হবে। মাঝেরহাট ও বালীগঞ্জের দিক থেকে আসা ট্রেনগুলিও মেন লাইনে ওঠার জন্য প্ল্যাটফর্ম ৩ ব্যবহার করবে। ওই দিক থেকে আসা সকল ডাউন ট্রেন (শিয়ালদহ/মাঝেরহাট অভিমুখে) ও কলকাতা টার্মিনাল থেকে আপ-ডাউন ট্রেনগুলি প্ল্যাটফর্ম ৪ ও ৫-এ নেওয়া হবে।

advertisement

সেরা ভিডিও

আরও দেখুন
সোনায় মোড়ানো মণ্ডপ, সুরক্ষার জন্য থাকছে বাউন্সার! কোথায় হচ্ছে এই আয়োজন?
আরও দেখুন

নতুন পরিকাঠামো: দ্বিতীয় প্রবেশপথে নতুন বুকিং অফিস ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে, যাতে যাত্রীদের চলাচল সহজ হয়।

বাংলা খবর/ খবর/কলকাতা/
বিধাননগর রোড ও দমদম জংশন স্টেশনে ভিড় নিয়ন্ত্রণ হবে নিমেষে... বড় সংস্কার আনতে চলেছে পূর্ব রেলওয়ে
Open in App
হোম
খবর
ফটো
লোকাল