কিন্তু এই নিয়মের প্রয়োগ কার্যত নেই আমাদের দেশে। সাইরাস মিস্ত্রির দুর্ঘটনার পর এবার থেকে নিয়ম আরও কড়া হতে চলেছে বলে জানালেন কেন্দ্রীয় সরকারের সড়ক, পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি ৷ গাড়ির পিছনের সিটে বেল্ট না পড়লে তা শাস্তিযোগ্য অপরাধ বলেও ধরা হবে এবার।গাড়ি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পিছনের সিটে বসে থাকা যাত্রীর সুরক্ষার কথা মাথায় রেখে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে ৷ সাধারণত সামনের সিটে বেল্ট না পরার ক্ষেত্রে ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা জারি করে থাকে ৷ পিছনের সিটে বসা যাত্রীদের ক্ষেত্রে তা প্রয়োগ করা হয় না ৷ এবার থেকে পিছনের সিটে বেল্ট পরাও বাধ্যতামূলক করা হবে ৷
advertisement
যে সময় সাইরাস মিস্ত্রি গাড়ি দুর্ঘটনার কবলে পড়েন, সেই সময় সেই গাড়িতে সাইরাস মিস্ত্রি ছাড়াও অন্য তিনজন যাত্রী ছিলেন। সাইরাস মিস্ত্রি সেই গাড়িতে পেছনের সিটে জাহাঙ্গিরের সঙ্গে বসে ছিলেন। গাড়ি দুর্ঘটনার পর জাহাঙ্গির এবং সাইরাস মিস্ত্রির মৃত্যু ঘটে। অন্য দিকে, ড্রাইভার এবং গাড়ির আগের সিটে বসা যাত্রী আহত হন, তাঁদের মৃত্যু হয়নি। রিপোর্ট অনুযায়ী গাড়ির পেছনের সিটে বসা সাইরাস মিস্ত্রি এবং জাহাঙ্গির দুজনেরই সিট বেল্ট লাগানো ছিল না। এমন ঘটনা আগেও বহুবার ঘটেছে, যেখানে দেখা গিয়েছে যে, ফাইভ স্টার রেটিং যুক্ত সুরক্ষিত গাড়িতেও সিট বেল্ট না লাগানোর ফলে যাত্রীরা গভীরভাবে আহত হয়েছেন।
আরও পড়ুন: পিএম কিষান যোজনা নিয়ে বড় আপডেট, এই ১০টি কারণের জেরে মিলবে না টাকা
পিছনে বসা যাত্রীদের জন্য কি অনিবার্য সিট বেল্ট লাগানো -
কেন্দ্রীয় মোটর বাহন আইন ১৯৮৯ এর ধারা ১৩৮(৩) অনুযায়ী, যে সকল গাড়িতে নিয়ম ১২৫ অথবা ১২৫-এর উপনিয়ম ১ অথবা উপনিয়ম ১এ অনুযায়ী সিটবেল্ট প্রদান করা হয়েছে, সেই গাড়ির চালক এবং যাত্রীদের সিট বেল্ট লাগানো খুবই জরুরি। এছাড়াও ৫ সিটের গাড়ির পিছনে বসা যাত্রীদেরও সিট বেল্ট লাগানো জরুরি। এছাড়াও ৭ সিটের গাড়িতে যে সকল যাত্রী পিছনে বসে রয়েছে সামনের দিকে মুখ দিয়ে, তাঁদের গাড়ি চলার সময় সিটবেল্ট লাগানো জরুরি।
আরও পড়ুন: বাড়ল সোনার দাম! গয়না কিনতে যাওয়ার আগে অবশ্যই চেক করে নিন লেটেস্ট রেট
জরিমানা -
নিয়ম অনুযায়ী সিটবেল্ট না লাগালে জরিমানা হয়। কিন্তু অনেকেই গাড়ি চলার সময় সিটবেল্ট লাগান না। ২০১৯ সালে ভারতে মোটর বাহন সংশোধন অধিনিয়ম ২০১৯ অনুযায়ী সিটবেল্ট না লাগালে জরিমানা ১০০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১০০০ টাকা করা হয়েছে।
কঠিন শাস্তির দাবি -
২০১৯ সালের সেভ লাইফ ফাউন্ডেশনের একটি সমীক্ষায় বলা হয়েছিল যে ৯০ শতাংশ ভারতীয় রিয়ার সিট (Rear Seatbelt) বেল্টের ব্যবহার করেন না। এছাড়া মাত্র ২৫ শতাংশ লোক গাড়ির ফ্রন্ট সিট বেল্টের (Front Seatbelt) ব্যবহার করেন। সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ভারত দুনিয়ার মধ্যে সবথেকে উপরের দিকে রয়েছে। ভারতে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রতি বছর প্রায় ১৫০,০০০ লোকের মৃত্যু হয়।