2014 সাল থেকে, GOI কৌশলগত বিনিয়োগ করেছে যা ভারতে যে কোনও ব্যবসা শুরু করা, এগিয়ে নিয়ে যাওয়া এবং সফল করা সম্ভব করে তুলেছে। এবং এর জন্য পরিকাঠামোর ক্ষেত্রে লক্ষণীয় লাভও চোখ পড়েছ। ভারত তার 63.73 লক্ষ কিলোমিটারের সড়ক নেটওয়ার্ক নিয়ে গর্বিত যা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম সড়ক নেটওয়ার্ক, এবং বৃদ্ধির ম্লান গতির জন্য বিশ্ব রেকর্ড ধারণ করে: ভারতীয় রাস্তাগুলি প্রতিদিন 38 কিলোমিটারের হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং এই হার আগামী দিনে আরও উন্নত হতে চলেছে৷ আমাদের রাস্তাগুলি দেশের সমস্ত পণ্যের 64.5% এবং ভারতের মোট যাত্রী পরিবহনের 90% পরিবহন করে।
advertisement
এই বৃদ্ধি হল গতি শক্তি ন্যাশানাল ম্স্টার প্ল্যান নামে একটি বৃহত্তর অবকাঠামো পরিকল্পনার অংশ। যে কোনো অর্থনীতির উন্নয়নের জন্যই অবকাঠামোগত উন্নতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সড়ক, রেলপথ, আকাশপথ, এবং জলপথগুলি বহির্বিশ্বের সাথে সংযোগ সক্ষম করে তোলে, বাণিজ্যি সহজ করে তোলে এবং যে অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে সেখানে সমৃদ্ধি আনে দেয়। পরিকাঠামোর একটি উচ্চ গুণক প্রভাব রয়েছে। রিজার্ভ ব্যাঙ্ক অফ ইন্ডিয়া (RBI) এবং ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ পাবলিক ফাইন্যান্স অ্যান্ড পলিসি-র অনুমান যে গুণকটি 2.5 থেকে 3.5-এর মধ্যে হবে – অর্থাত্, পরিকাঠামোতে ব্যয় করা প্রতিটি টাকার জন্য, আমরা GDP-তে 2.5 থেকে 3.5 টাকার বৃদ্ধির আশা করতে পারি।
তবে, এই টাকা কোথায় ব্যয় করা হচ্ছে তা সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ভারতের গতি শক্তি প্রোগ্রাম 81টি হাই ইমপ্যাক্ট প্রোজেক্টের একটি তালিকা একত্রিত করেছে, যেখানে সড়ক অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। প্রধান হাইওয়ে প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে (1,350 কিলোমিটার), অমৃতসর-জামনগর এক্সপ্রেসওয়ে (1,257 কিলোমিটার) এবং সাহারানপুর-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে (210 কিলোমিটার)।
এটি একটি একক মিশন: বিভিন্ন খেলোয়াড়দের এক প্ল্যাটফর্মে একত্রিত করা এবং একটি ব্লুপ্রিন্ট তৈরি করা যা মাল্টি-মডাল কানেক্টিভিটি তৈরি করে। মাল্টি-মডাল কানেক্টিভিটির অর্থ হল যে পণ্য এবং মানুষ এক পরিবহনের একটি মোড থেকে অন্য মোডে নির্বিঘ্নে চলাচল করবে, যা লাস্ট মাইল কানেক্টিভিটি সুবিধা এবং ট্র্যাভেল টাইম হ্রাস করবে। মাল্টি-মডাল কানেক্টিভিটি কমপ্লেক্স সাপ্লাই চেইন তৈরি করতে সক্ষম করে, যা ভারতীয় ব্যবসাগুলিকে বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে।
সব কিছুর মতোই, সম্পাদনও কিন্তু বেশ গুরুত্বপূর্ণ। এরকম বড় একটি প্রকল্পের জন্য, অপচয় এবং পুনর্ব্যবহারকে ন্যূনতম রাখা গুরুত্বপূর্ণ, এবং সেখানেই গুণমানের মানের কথা আসে। ভালো আউটপুট এবং প্রকল্পগুলির সময়মতো সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য একটি শক্তিশালী কর্মক্ষমতা পর্যবেক্ষণ কাঠামো প্রয়োজন। এই কারণেই কোয়ালিটি কাউন্সিল অফ ইন্ডিয়া (QCI) সমগ্র ইকোসিস্টেমের সাথে কাজ করছে: গুণমানের মান নির্ধারণ করা, অডিটর এবং পরামর্শদাতাদের প্রশিক্ষণ দেওয়া এবং উদ্দেশ্যমূলক মূল্যায়নের জন্য কাঠামো তৈরি করা।
কর্মক্ষমতার জন্য বেঞ্চমার্ক সেট করা
ভারতে রাস্তা তৈরি করা একটি শ্রমসাধ্য কাজে পরিনত হতে পারে (কোন শ্লেষের উদ্দেশ্যে নয়)। এই ধরনের প্রকল্পগুলি প্রায়শই বেশ অনেকটা সময় এবং খরচ-এর সম্মুখীন হয়। এই ধরনের সমস্যা খারাপ পরিকল্পনা এবং ডিজাইনের জন্য হয়ে থাকে, কখনও কখনও জমি অধিগ্রহণ করতে এবং ছাড়পত্র পেতেও বেশ অনেকটা সময় লেগে যায়, ফান্ডগুলি ঠিক করে ব্যবহার করা হয় না, নির্মাণে ত্রুটি থেকে যায় এবং কখনও কখনও বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে একটি পুরানো ধাঁচের বিরোধ দেখা দেয় যা একটি প্রকল্পের টাইমলাইন এবং বাজেটকে লাইনচ্যুত করতে পারে। নির্মাণের গুণমান, সেইসাথে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা,কখনও কখনও উপ-সম হয়।
সাফল্যের দিকে এগিয়ে যেতে, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক (MoRTH) হাইওয়ে কনস্ট্রাকশন ভেন্ডরদের জন্য একটি পারফরম্যান্স রেটিং মডেল তৈরি করতে এবং আগামী দিনের বিডিং প্রক্রিয়ায় পারফরম্যান্স রেটিং অন্তর্ভুক্ত করার জন্য একটি কাঠামো ডিজাইন করতে QCI-কে নিযুক্ত করেছে। কাঠামো এবং পদ্ধতি উভয় প্রণয়নের জন্য, QCI ব্যাপক গবেষণা করেছে: এটি কোড এবং মান মূল্যায়ন করেছে, আন্তর্জাতিক কর্মক্ষমতা রেটিং মডেল পর্যালোচনা করেছে এবং এই সেক্টরের বিভিন্ন বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করেছে।
ফলস্বরূপ কাঠামোটি এই দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পগুলির বাস্তবায়নের বিভিন্ন পদ্ধতি এবং অগ্রগতির পর্যায় বিবেচনা করে। মূল্যায়নগুলি সামগ্রিক: নির্মাণের গুণমান, সময়মতো অগ্রগতি প্রতিবেদন এবং অডিট রিপোর্ট জমা দেওয়া, নির্দেশিকা এবং IRC (ইন্ডিয়ান রোডস কংগ্রেস) কোডগুলি মেনে চলা, শিল্পের মান এবং স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে সম্মতি এবং সামগ্রিক প্রক্রিয়া পরিচালনার মতো পরামিতিগুলির উপর বিক্রেতাদের মূল্যায়ন করা। প্রতিটি বিক্রেতাকে ভবিষ্যতের রেফারেন্সের জন্য একটি স্পষ্ট ডকুমেন্টারি ট্রেইল তৈরি করে ডকুমেন্টারি প্রমাণ সহ তাদের দাবি সমর্থন করতে হবে।
QCI এর পদ্ধতি অনুযায়ী, ফ্রেমওয়ার্কটি অবিলম্বে চালু করা হয়নি, প্রথমে 20জন পাইলট জাতীয় মহাসড়ক প্রকল্পটি পরীক্ষা করেছিলেন। পাইলটদের এই ফলাফলগুলি ডেটা ম্যানেজমেন্ট প্রোটোকলগুলিকে পরিমার্জিত করতে এবং উন্নত করতে, ডেটা মানক করতে এবং প্রক্রিয়ার প্রতিকূলতাগুলি দূর করতে ব্যবহার করা হয়েছিল। QCI ভারতের সমস্ত জাতীয় মহাসড়ক প্রকল্পগুলিতে কর্মক্ষমতা রেটিং কাঠামোকে মসৃণভাবে স্কেল করার জন্য একটি রোল আউট মডেলও উপস্থাপন করেছে।তাছাড়াও, QCI ভবিষ্যতের বিডগুলিতে এই কর্মক্ষমতা মানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য একটি কাঠামো ডিজাইন করেছে এবং এটি অতীতের কর্মক্ষমতা ডেটা ভবিষ্যতের বিডগুলিতেও ফ্যাক্টর করার একটি উপায়।
QCI হাইওয়ে ডেভেলপমেন্ট সেক্টরে সেরা পারফরম্যান্স দেয় এমন কোম্পানিগুলিকে চিহ্নিত এবং পুরস্কৃত করতে একটি কঠোর মূল্যায়ন কাঠামো এবং প্রক্রিয়ার রোডম্যাপ তৈরি করেছে। কনস্ট্রাকশন ম্যানেজমেন্ট, অপারেশন এবং মেইনটেন্যান্স, টোল প্লাজা ম্যানেজমেন্ট, হাইওয়ে সেফটি এবং ইনোভেশনে শ্রেষ্ঠত্বের স্বীকৃতি দিয়ে এই পুরস্কারগুলি পাঁচটি বিভাগে ডিজাইন করা হয়েছে। পারফরম্যান্স রেটিং ফ্রেমওয়ার্কের মতো, পুরষ্কারগুলি ইমপ্লিমেনটেশন মোড, টেরেন এবং কনস্ট্রাকশন টেকনিক বিবেচনা করে; এবং প্রতিটি বিভাগের জন্য, প্রকল্পগুলি উদ্দেশ্যমূলক এবং পরিমাপযোগ্য পরামিতিগুলির উপর মূল্যায়ন করা হয়।
কোয়ালিটির একটি ইকোসিস্টেম তৈরি করা
নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা মানগুলি ছাড়়াও, QCI মানগুলি প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে, এই মানগুলিকে কার্যকর করার মাধ্যমে এবং স্বীকৃত পরামর্শদাতা এবং সংস্থাগুলির একটি স্থির সরবরাহ তৈরি করে যা গুণমান এবং পরিবেশগত অডিট উভয়ই সম্পাদন করতে পারে। QCI-এ সামিল প্রতিটি বোর্ডই জীবনের সকল ক্ষেত্রে গুণগত মান বাড়ানোকেই একটি মূল উদ্দেশ্য হিসেবে পরিবেশন করে।
সড়ক ও মহাসড়ক নির্মাণের জন্য নির্দিষ্ট, শিক্ষা ও প্রশিক্ষণের জন্য জাতীয় স্বীকৃতি বোর্ড (NABET) দক্ষতা, শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে একটি স্বীকৃতি প্রক্রিয়ার বিধানের মাধ্যমে ভিত্তি স্থাপন করে। এটি শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণ প্রদানকারীদের একটি স্থির পাইপলাইন তৈরি করে যাদের প্রশিক্ষণের ফলাফলগুলি বিশ্বাস করা যেতে পারে। ন্যাশনাল অ্যাক্রিডিটেশন বোর্ড ফর সার্টিফিকেশন বডিস সমস্ত সার্টিফিকেশন সংস্থার জন্য মান নির্ধারণ করে, যা ভারতে মানের কাজের ভিত্তি তৈরি করে। বিজনেস কন্টিনিউটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BCMS), এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (EnMS), এনভায়রনমেন্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (EMS), অকুপেশনাল হেলথ অ্যান্ড সেফটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (OHSMS), কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (QMS), ইন্সপেকশন বডিস (IB), পার্সোনেল সার্টিফিকেশন বডিস (PrCB), প্রোডাক্ট সার্টিফিকেশন বডিস(PCB) এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক শংসাপত্রগুলি প্রথম দিন থেকেই প্রকল্পের স্পনসর এবং প্রকল্প পরিচালকদের জন্য তাদের প্রকল্পগুলিকে শক্ত হাতে ধরতে সাহায্য করে৷
এছাড়াও, QCI এনভায়রনমেন্টাল ইমপ্যাক্ট অ্যাসেসমেন্ট (EIA) এর অধীনে নির্দিষ্ট করা নিয়ন্ত্রক নিয়মগুলিকে সহজ করতে স্টেকহোল্ডারদের সাহায্য করেছে, যা ভারতের বেশিরভাগ উন্নয়নমূলক এবং শিল্প কার্যক্রমের জন্য একটি বিধিবদ্ধ প্রয়োজনীয়তা। এটি একটি প্রদত্ত প্রকল্পে বিনিয়োগের সঠিকতা মূল্যায়ন করতে আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলির দ্বারা ক্রমান্বয়ে ব্যবহৃত হয়। QCI-এর NABET একটি স্বেচ্ছাসেবী স্বীকৃতি স্কিম তৈরি করেছে, উপলভ্য পরামর্শদাতা এবং নিরীক্ষক যারা EIA নিয়মের সম্মতি নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে পারে এবং পরিবেশগত ছাড়পত্র পাওয়ার জন্য EIA রিপোর্ট প্রস্তুত করতে পারে। প্রশিক্ষিত অডিটর এবং পরামর্শদাতাদের প্রাপ্যতা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বাধা কমিয়েছে, পাশাপাশি ভারতে অবকাঠামো প্রকল্পগুলির গুণমান এবং স্থায়িত্ব প্রোফাইলও বাড়িয়েছে।
তবুও, কিছু কিছু ক্ষেত্রে, QCI এর প্রজেক্ট প্ল্যানিং অ্যান্ড ইমপ্লিমেন্টেশন ডিভিশন (PPID) নির্দিষ্ট প্রকল্প, স্কিম বা উদ্যোগ বাস্তবায়নের জন্য সরাসরি কাজ করে; তাদের শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে কার্যকর করার জন্য। এর মানে হল যে QCI সমগ্র প্রকল্প পরিচালনার জীবনচক্রটি চালিত করে: ফোকাস এলাকা, সমীক্ষা এবং স্টেকহোল্ডারদের সাথে প্রকল্প পদ্ধতি প্রণয়ন; প্রকল্প পরিকল্পনা এবং সময়রেখা তৈরি, এবং সম্পদ পরিকল্পনা; বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের সাথে সমন্বয় করা (কেন্দ্র ও রাজ্য স্তরে সরকারী সংস্থা, আরবান লোকাল বডিস (ULBs), টেক এবং PR এজেন্সি এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডার); এবং অবশেষে, বাস্তব সময়ে কর্মক্ষমতা নিরীক্ষণ করার সময়, প্রকল্প নির্বাহ করা।
এইভাবে, QCI কনসেপশন-এর মুহূর্ত থেকে শেষ পর্যন্ত জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা পর্যন্ত সমস্ত আকার এবং টাইমলাইনের পরিকাঠামো প্রকল্পগুলিতে গুণমান তৈরি করা সম্ভব করে। এটি শুধুমাত্র এই প্রকল্পগুলির সুরক্ষা এবং দীর্ঘায়ুতে আস্থাই তৈরি করে না, বরং খরচ এবং সময়সীমা কমাতেও সহায়তা করে৷ যে সরকার ভারতকে স্থিরভাবে ভবিষ্যতের দিকে নিয়ে যেতে চায়, তার জন্য সময় এবং মূল্য উভয় ক্ষেত্রেই এই প্রতিদান অপরিমেয়।
উপসংহার
একসময় ভারতকে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের মুকুটের রত্ন বলা হত। আমরা ব্রিটিশদের দাসত্ব ছেড়ে বেড়িয়ে আসার 75 বছর পর, এখন ভারত একটি অর্থনৈতিক পরাশক্তি হিসাবে তার নেতৃত্বের ক্ষমতা প্রদর্শন করছে, স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে একটি চিন্তাশীল নেতা এবং সফ্ট পাওয়ার যা উচ্চ গুণসম্পন্ন, সম্মানিত ভারতীয় প্রবাসীদের কাছ থেকে আসে।
ভারতের সম্পদ বাড়ছে, ভারতীয় ব্যবসা ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক বাজারে আরও বেশি প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠছে। একটি জাতি হিসাবে আমাদের বৃদ্ধির এই গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে, রাস্তা এবং অবকাঠামোতে সরকারের বিনিয়োগ বেশ কয়েকটি গুণক উন্মোচন করতে প্রস্তুত। রাস্তাগুলি স্বজাতীয় শিল্পগুলি যেমন: ইস্পাত, সিমেন্ট, অটো এবং রিয়েল এস্টেট-এর উপর অভূতপূর্ব প্রভাব প্রকাশ করে। যে জন্য সবকিছু এগিয়ে যায়, সেই সাথে এ সমস্ত ক্ষেত্রে নতুন আয় নিয়ে আসে।
যেহেতু পুরুষ এবং উপকরণের সহজ চলাচল ব্যবসার জন্য নতুন বাজার এবং সরবরাহকারী এবং ভোক্তাদের জন্য আরও পছন্দ উন্মুক্ত করে, তাই ভারতীয় ব্যবসাগুলি একটি সমান খেলার মাঠে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, স্বাস্থ্যকর প্রতিযোগিতা বাড়ায় এবং শ্রেণি প্রক্রিয়া, পণ্য এবং পরিষেবাগুলি উত্থান করে।
আমরা যা করি তাতে আমরা সকলেই পটু হয়ে যাই। এবং এটি সবসময় ব্যবসার জন্য ভালো হয়।