First Train Journey: ১৭১ বছর আগে প্রথম চাকা গড়িয়েছিল দেশের যাত্রীবাহী ট্রেনের, কোথা থেকে কোথায় চলেছিল ট্রেন? ভাড়া কত ছিল? জানলে অবাক হবেন!

Last Updated:
গোটা দেশে যাত্রী পরিবহণের ক্ষেত্রে বৃহত্তম নেটওয়ার্ক হল ভারতীয় রেল।
1/8
মোট ১৩,৪৫২টি ট্রেন রেলওয়ে নিয়োগ করেছে। কিন্তু, এই হাজার হাজার ট্রেনের মধ্যে শুধুমাত্র একটি ট্রেন আছে, যেখানে যাত্রীদের বিনামূল্যে খাবার পরিবেশন করা হয়।
গোটা দেশে যাত্রী পরিবহণের ক্ষেত্রে বৃহত্তম নেটওয়ার্ক হল ভারতীয় রেল। গণপরিবহণের ক্ষেত্রে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক বিশ্বের চতুর্থ।
advertisement
2/8
ব্রিটিশ সময় শুরু হয় রেলওয়ে যোগাযোগ। যোগাযোগ স্থাপিত হয় বাংলার সঙ্গে ওড়িশা, অন্ধ্রপ্রদেশ সহ দক্ষিণ ভারতের। বাংলার পাশেই রয়েছে প্রতিবেশী রাজ্য ওড়িশা। তবে জানেন এ বাংলার শেষ রেলওয়ে স্টেশন কোথায় রয়েছে। ৯৯% মানুষই ভুল উত্তর দেবেন। পশ্চিম মেদিনীপুর জেলায় রয়েছে পরপর দুটি স্টেশন, থামে ট্রেন। তবে জানেন কোনটি হল শেষ স্টেশন?
গোটা দেশ জুড়ে রেল নেটওয়ার্কের ২৩ হাজারের বেশি রেলট্র্যাক আপগ্রেড করে গোটা বিশ্বজুড়ে কৃতিত্ব অর্জন করেছিল ভারতীয় রেল।
advertisement
3/8
এত কেন চড়তে হয় ট্রেনে? রেল পুলিশের প্রশ্নে ব‍্যক্তির উত্তর তাঁর ট‍্যুরিংয়ের চাকরি। এখান থেকে আস্তে আস্তে সন্দেহ দানা বাঁধে পুলিশ আধিকারিকদের মনে।
কিন্তু, আপনি কি জানেন আজ থেকে ১৭২ বছর আগে ১৮৫৩ সালে মুম্বই (তৎকালীন বম্বে) এবং থানের মধ্যে প্রথম গড়িয়েছিল যাত্রীবাহী ট্রেনের চাকা। সেই ট্রেনের ভাড়া কত ছিল জানেন?
advertisement
4/8
কর্তৃপক্ষের দাবি, ট্রেনটি দুর্ঘটনার সময়ে খুব ধীরে চলছিল বলে বড় ক্ষয়ক্ষতি এড়ানো গিয়েছে। প্রতীকী ছবি
ভারতের প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন চালু হয়েছিল ১৮৫৩ সালের ১৬ এপ্রিল বোরি বন্দরের (বর্তমানে মুম্বই) এবং থানের মধ্যে।
advertisement
5/8
এই দুর্ঘটনার জেরে ঘণ্টাখানের ব্রহ্মপুর-বিশাখাপত্তনম রুটে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হয়। নিয়মিত ট্রেন দুর্ঘটনার জেরে যাত্রী সুরক্ষা নিয়ে প্রশ্ন উঠে গিয়েছে। প্রতীকী ছবি
তৎকালীন গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত এই ট্রেনটি মোট ৩৪ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছিল।
advertisement
6/8
সঙ্গে থাকা গয়না বৈধ নথি ওই দুই অভিযুক্ত দেখাতে পারেনি। গয়নার অবৈধ পাচার ও কর ফাঁকির অভিযোগে RPF অবিলম্বে আরও তদন্তের জন্য নাগপুরের আয়কর বিভাগকে জানায়। গয়নাগুলি বাজেয়াপ্ত করা হয় এবং প্রয়োজনীয় আইনি পদক্ষেপের জন্য আয়কর কর্মকর্তাদের হাতে তাদের তুলে দেওয়া হয়।
ভারতের এই ট্রেনটিই ছিল প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন। আর এই ট্রেনের ভাড়া শুনলে আপনি কিছুটা অবাক হবেন। এই ট্রেনের প্রথম শ্রেণী, দ্বিতীয় শ্রেণী, আন্তঃশ্রেণী এবং তৃতীয় শ্রেণীর ভাড়া ছিল ৩০ পয়সা, ১৬ পয়সা, ৯ পয়সা, এবং ৫ পয়সা। পড়ে দ্বিতীয় শ্রেণী এবং প্রথম শ্রেণীর জন্য টিকিটের জন্য ভাড়া নির্ধারণ করা হয় ১ টাকা এবং ২ টাকা।
advertisement
7/8
ট্রেনের টিকিটের চাহিদা সবসময়ই তুঙ্গে থাকে। চিকিৎসা, কাজ এবং বেড়াতে যাওয়ার জন্য সারা বছরই মানুষ ট্রেনের টিকিট কেটে রাখেন। কিন্তু বেশিরভাগ সময়ই তা ওয়েটিং লিস্টে থাকে।
এরপরে কেটে গিয়েছে বহু বছর, ধারে ভারে বহরে বেড়েছে ভারতীয় রেল। ২০২৪-২৫ সালের রেলের আর্থিক সমীক্ষা অনুসারে, ১৭টি নতুন জোড়া বন্দে ভারত ট্রেন নেটওয়ার্ক চালু করা হয়েছে।
advertisement
8/8
কর্তৃপক্ষের দাবি, ট্রেনটি দুর্ঘটনার সময়ে খুব ধীরে চলছিল বলে বড় ক্ষয়ক্ষতি এড়ানো গিয়েছে। প্রতীকী ছবি
২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে অক্টোবরের মধ্যে ২২৮টি কোচ তৈরি করা হয়েছে। এর বাইরে, ৯১টি গতিশক্তি মাল্টি-মডেল কার্গো টার্মিনাল চালু হয়েছে। একই সঙ্গে পিপিপি মডেলের অধীনে ১৬ হাজার ৪৩৪ কোটি টাকার ১৭টি প্রকল্প সম্পন্ন করা হয়েছে বলে জানানো হয়েছে রেলের পক্ষ থেকে।
advertisement
advertisement
advertisement