Vande Bharat Express: নীল-সাদা অতীত, এবার আসছে গেরুয়া বন্দেভারত! দেদার আরাম আর থাকছে একগুচ্ছ নতুন সুবিধা

Last Updated:
বিশেষ ভাবে সক্ষম যাত্রীদের জন্যেও থাকছে সুবন্দোবস্ত৷ থাকছে হুইলচেয়ার। কোনও কারণে ট্রেনে আগুন লাগলে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রগুলি যাতে সহজে দেখা যায়, তাই তার আবরণ স্বচ্ছ করা হচ্ছে।
1/7
একদিনে ৯টি বন্দেভারত এক্সপ্রেস উদ্বোধন করবেন মোদি। আর এই ৯টি ট্রেন সেটই নতুন করে তৈরি করেছে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে। আসুন এক নজরে দেখে নেওয়া যাক, কেন আলাদা এই বন্দেভারত এক্সপ্রেস। কী কী থাকছে নয়া ট্রেন সেটে, জানেন?
একদিনে ৯টি বন্দেভারত এক্সপ্রেস উদ্বোধন করবেন মোদি। আর এই ৯টি ট্রেন সেটই নতুন করে তৈরি করেছে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে। আসুন এক নজরে দেখে নেওয়া যাক, কেন আলাদা এই বন্দেভারত এক্সপ্রেস। কী কী থাকছে নয়া ট্রেন সেটে, জানেন?
advertisement
2/7
বন্দেভারতের রেকগুলিতে এতদিন আসন ১৭.৩১ ডিগ্রি কোণ করে হেলানো থাকত। যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য বাড়াতে এবার সেই কোণের মান বাড়িয়ে ১৯.৩৭ ডিগ্রি করা হয়েছে। অর্থাৎ, এবার থেকে যাত্রীদের আসন আরও বেশি করে হেলানো যাবে।
বন্দেভারতের রেকগুলিতে এতদিন আসন ১৭.৩১ ডিগ্রি কোণ করে হেলানো থাকত। যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য বাড়াতে এবার সেই কোণের মান বাড়িয়ে ১৯.৩৭ ডিগ্রি করা হয়েছে। অর্থাৎ, এবার থেকে যাত্রীদের আসন আরও বেশি করে হেলানো যাবে।
advertisement
3/7
ট্রেনের এগ্‌জ়িকিউটিভ চেয়ার কারে (ইসিসি) আসনের রংও বদলে যাচ্ছে। লাল থেকে রং হয়েছে নীল। ট্রেনের আসনের নীচে মোবাইল চার্জ দেওয়ার বন্দোবস্ত করা হয়েছে। আরও সহজে মোবাইলে চার্জ দিতে পারবেন যাত্রীরা।
ট্রেনের এগ্‌জ়িকিউটিভ চেয়ার কারে (ইসিসি) আসনের রংও বদলে যাচ্ছে। লাল থেকে রং হয়েছে নীল। ট্রেনের আসনের নীচে মোবাইল চার্জ দেওয়ার বন্দোবস্ত করা হয়েছে। আরও সহজে মোবাইলে চার্জ দিতে পারবেন যাত্রীরা।
advertisement
4/7
ট্রেনের শৌচালয়ে আলোর মাত্রাও আরও কিছুটা বৃদ্ধি করছে রেল। ১.৫ ওয়াটের পরিবর্তে এবার থেকে শৌচালয়ে ২.৫ ওয়াটের আলো জ্বলবে। হাত ধোয়ার বেসিনের গভীরতা আগের থেকে বেড়েছে। আগে বেসিনে হাত ধুলে জল বাইরে ছিটকে আসার সম্ভাবনা থাকত, তা অনেকটাই কমবে বলে মনে করা হচ্ছে। শৌচালয়ের হাতলও আরও বাঁকানো হয়েছে নতুন রেকে। যাতে যাত্রীদের ধরতে সুবিধা হয়। ট্রেনের জলের কলগুলিও পাল্টে দেওয়া হয়েছে।
ট্রেনের শৌচালয়ে আলোর মাত্রাও আরও কিছুটা বৃদ্ধি করছে রেল। ১.৫ ওয়াটের পরিবর্তে এবার থেকে শৌচালয়ে ২.৫ ওয়াটের আলো জ্বলবে। হাত ধোয়ার বেসিনের গভীরতা আগের থেকে বেড়েছে। আগে বেসিনে হাত ধুলে জল বাইরে ছিটকে আসার সম্ভাবনা থাকত, তা অনেকটাই কমবে বলে মনে করা হচ্ছে। শৌচালয়ের হাতলও আরও বাঁকানো হয়েছে নতুন রেকে। যাতে যাত্রীদের ধরতে সুবিধা হয়। ট্রেনের জলের কলগুলিও পাল্টে দেওয়া হয়েছে।
advertisement
5/7
বিশেষ ভাবে সক্ষম যাত্রীদের জন্যেও থাকছে সুবন্দোবস্ত৷ থাকছে হুইলচেয়ার। কোনও কারণে ট্রেনে আগুন লাগলে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রগুলি যাতে সহজে দেখা যায়, তাই তার আবরণ স্বচ্ছ করা হচ্ছে।
বিশেষ ভাবে সক্ষম যাত্রীদের জন্যেও থাকছে সুবন্দোবস্ত৷ থাকছে হুইলচেয়ার। কোনও কারণে ট্রেনে আগুন লাগলে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রগুলি যাতে সহজে দেখা যায়, তাই তার আবরণ স্বচ্ছ করা হচ্ছে।
advertisement
6/7
কামরার ভিতরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরও উন্নত করতে বেশ কিছু পদক্ষেপ করছে রেল। কামরার দরজাগুলি বৈদ্যুতিন পদ্ধতিতে নিয়ন্ত্রণ করা যাতে আরও সহজ হয়, সেই বন্দোবস্ত করা হচ্ছে। ট্রেনে যাত্রীদের মালপত্র রাখার তাকগুলি সামান্য ছোঁয়ায় যাতে সক্রিয় হয়ে ওঠে, সেই ব্যবস্থা করা হচ্ছে নতুন বন্দেভারতে।
কামরার ভিতরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরও উন্নত করতে বেশ কিছু পদক্ষেপ করছে রেল। কামরার দরজাগুলি বৈদ্যুতিন পদ্ধতিতে নিয়ন্ত্রণ করা যাতে আরও সহজ হয়, সেই বন্দোবস্ত করা হচ্ছে। ট্রেনে যাত্রীদের মালপত্র রাখার তাকগুলি সামান্য ছোঁয়ায় যাতে সক্রিয় হয়ে ওঠে, সেই ব্যবস্থা করা হচ্ছে নতুন বন্দেভারতে।
advertisement
7/7
আপৎকালীন পরিস্থিতিতে ট্রেন থামিয়ে দেওয়ার জন্য যে বোতাম রয়েছে, চালকের সুবিধার্থে তার জায়গা বদল করা হচ্ছে। চালকের সুবিধার্থে ট্রেনগুলিতে প্যান্টোগ্রাফও আগের চেয়ে উঁচু করা হচ্ছে। রেল সূত্রে খবর, বিভিন্ন জোনে শীঘ্রই নামতে চলেছে গেরুয়া বন্দেভারত এক্সপ্রেসও। 
আপৎকালীন পরিস্থিতিতে ট্রেন থামিয়ে দেওয়ার জন্য যে বোতাম রয়েছে, চালকের সুবিধার্থে তার জায়গা বদল করা হচ্ছে। চালকের সুবিধার্থে ট্রেনগুলিতে প্যান্টোগ্রাফও আগের চেয়ে উঁচু করা হচ্ছে। রেল সূত্রে খবর, বিভিন্ন জোনে শীঘ্রই নামতে চলেছে গেরুয়া বন্দেভারত এক্সপ্রেসও। 
advertisement
advertisement
advertisement