Train 18: প্রথম মেক ইন ইন্ডিয়া, দ্রুততম ‘বন্দে ভারত এক্সপ্রেস’ উদ্বোধনে রেলমন্ত্রী

সফর শুরু করল ট্রেন ১৮ ৷ শুক্রবার অর্থাৎ ১৫ ফেব্রুয়ারি নয়াদিল্লি থেকে যাত্রা শুরু করল ট্রেনটি ৷

ভারতের প্রথম ‘ইঞ্জিনবিহীন’ ট্রেন হল ট্রেন ১৮ ৷ পুরোপুরি দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি এই ট্রেনটির নাম পরিবর্তন হয়েছে ৷ দিল্লি থেকে বারাণসী যাওয়ার এই ট্রেনটির নতুন নাম বন্দে মাতারম এক্সপ্রেস ৷

শুক্রবার ট্রেনটির সফর শুরুর সময় গোটা বিষয়টি তদারকি করে দেখেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী মুরলি মনোহর যোশী এবং রেলমন্ত্রী পীযূশ গোয়েল ৷

ইঞ্জিনবিহীন এই ‘Train 18’-এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিমি ৷ যা শতাব্দী এক্সপ্রেসের চেয়েও ৩০ কিলোমিটার বেশি

গন্তব্য স্থানে পৌঁছতে অন্যান্য ট্রেনের থেকে ১৫ শতাংশ কম সময় লাগবে এই ট্রেনটির ৷

এক ঝলকে দেখে নিন, কত উন্নত প্রযুক্তি মারফত তৈরি করা হয়েছে ট্রেনটির ড্রাইভার কেবিন ৷

উচ্চগতির এবং বিনা ইঞ্জিনের এই ‘ট্রেন ১৮’-র মোট কামরা সংখ্যা ১৬ ৷ প্রায় আঠেরো মাস ধরে চেন্নাইয়ের ইন্ট্রিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে তৈরি হয়েছে সম্পূর্ণ শীততাপনিয়ন্ত্রিত এই ট্রেনটি ৷

ড্রাইভার কেবিনের ভিতরের ছবি

গোটা ট্রেনটি মুড়ে দেওয়া হয়েছে সিসিটিভি ক্যামেরায় ৷ ট্রেনটির মাঝখানে আছে দুটি একজিকিউটিভ কম্পার্টমেন্ট ৷

সেখানে ৫২টি সুপার কমফর্ট আসন রয়েছে। অন্য কোচগুলিতে সিটের সংখ্যা ৭৮ ৷

খাবারের গুণমানের উপরও বিশেষ নজর রাখা হয়েছে ৷

গোটা ট্রেনটি মুড়ে দেওয়া হয়েছে সিসিটিভি ক্যামেরায় ৷ ট্রেনটির মাঝখানে আছে দুটি একজিকিউটিভ কম্পার্টমেন্ট ৷ সেখানে ৫২টি সুপার কমফর্ট আসন রয়েছে। অন্য কোচগুলিতে সিটের সংখ্যা ৭৮ ৷

(Image: News18/Payal Mehta)

গোটা ট্রেনটি মুড়ে দেওয়া হয়েছে সিসিটিভি ক্যামেরায় ৷ ট্রেনটির মাঝখানে আছে দুটি একজিকিউটিভ কম্পার্টমেন্ট ৷ সেখানে ৫২টি সুপার কমফর্ট আসন রয়েছে। অন্য কোচগুলিতে সিটের সংখ্যা ৭৮ ৷

ট্রেনটির রয়েছে বিশেষ প্রযুক্তিসম্পন্ন লাইট, অটোমেটিক দরজা ৷ এছাড়াও রয়েছে জিপিএস প্রযুক্তি সম্পন্ন একটি বিশেষ যন্ত্র ৷ যা ট্রেনে থাকা সমস্ত যাত্রীর তথ্য থাকবে সেখানে ৷