Jaipur: সাদা-হলুদ থেকে কীভাবে গোলাপি রঙে সেজে উঠল জয়পুর? শহরের ইতিহাস লুকিয়ে রয়েছে ছবির মধ্যে, রইল এক্সক্লুসিভ লুক
- Published by:Riya Das
- trending desk
- Written by:Trending Desk
Last Updated:
Jaipur History: সম্প্রতি, জয়পুরের ২৯৮তম প্রতিষ্ঠা দিবসটি অত্যন্ত জাঁকজমকের সঙ্গে পালিত হয়েছে, তবে এই ২৯৮ বছর ধরে জয়পুর সর্বদা গোলাপি শহর হিসাবে পরিচিত ছিল না।
জয়পুর শহর কয়েক দশক ধরে ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে। আধুনিক উন্নয়ন সত্ত্বেও,পুরাতন শহরের স্থাপত্য এবং প্রাচীন জনবসতি এখনও তার প্রকৃত পরিচয় ধরে রেখেছে। পুরাতন ভবন, রাস্তাঘাট এবং ঐতিহাসিক স্থাপনাগুলি জয়পুরের সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে, নতুন ভবন এবং নগর উন্নয়নের মধ্যে শহরের অনন্য ভাবমূর্তি বজায় রাখে।
advertisement
সম্প্রতি, জয়পুরের ২৯৮তম প্রতিষ্ঠা দিবসটি অত্যন্ত জাঁকজমকের সঙ্গে পালিত হয়েছে, তবে এই ২৯৮ বছর ধরে জয়পুর সর্বদা গোলাপি শহর হিসাবে পরিচিত ছিল না। মহারাজা সওয়াই জয় সিং দ্বিতীয় ১৭২৭ সালের ১৮ নভেম্বর জয়পুরের ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন। তবুও, বহু বছর পরে, জয়পুর কেবল একটি শহর হিসাবেই নয় বরং বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে স্বীকৃত, এর অত্যাশ্চর্য স্থাপত্য, ঐতিহাসিক ভবন, বাজার, মাঠ এবং ঘন আরাবল্লি বন, সবই জয়পুর এবং রাজস্থানের ইতিহাস বর্ণনা করে। জয়পুর বিশ্বের একটি অনন্য শহর, ভবিষ্যতের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং সময়ের সঙ্গে সঙ্গে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়েছে।
advertisement
জয়পুর সবসময় গোলাপি শহর হিসেবে পরিচিত ছিল না। তবে, মহারাজা দ্বিতীয় সওয়াই মানসিংহ এবং তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী মির্জা ইসমাইল জয়পুরকে একটি আধুনিক শহরে রূপান্তরিত করেছিলেন। ধীরে ধীরে, এমন একটি সময় এসেছিল যখন শহরের প্রধান উঠোন জুড়ে দখল ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে। তবে অপারেশন পিঙ্কের মাধ্যমে এই অঞ্চলগুলি পরিষ্কার করার জন্য একটি অভিযান শুরু করা হয়েছিল। ৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২০ তারিখে গোলাপি শহর বিশ্ব মানচিত্রে তার অনন্য পরিচয় প্রতিষ্ঠা করে এবং জয়পুরকে বিশ্ব ঐতিহ্য গোলাপি শহর হিসেবে ঘোষণা করা হয়। আজ জয়পুর তার সৌন্দর্যের জন্য বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি অর্জন করেছে।
advertisement
অধিকাংশ মানুষ জানেন না যে জয়পুর মূলত গোলাপি রঙে রঙ করা হয়নি, বরং একটি ঐতিহ্য যা বছরের পর বছর ধরে বিকশিত হয়েছিল, জয়পুরের নিজস্ব রঙে পরিণত হয়েছিল। সময়ের পরিবর্তনের সঙ্গে সঙ্গে ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা এবং উন্নয়নের চাকা জয়পুরকে রূপান্তরিত করেছে, একটি রূপান্তর যা সত্যিকার অর্থে ১৯৭০ এবং ১৯৯০-এর দশকে শুরু হয়েছিল।
advertisement
খুব কম লোকই জানেন যে বর্তমান জয়পুর শহরে একসময় ছয়টি গ্রাম ছিল, যেগুলি এখন তাদের নাম পরিবর্তন করে একটি একক শহরে পরিণত হয়েছে। যখন জয়পুর শহরটি তৈরি করা শুরু হয়েছিল, তখন এর রাস্তা এবং রাস্তার দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। প্রাচীর ঘেরা জয়পুর শহরটি ভবিষ্যতে একটি দুর্দান্ত বাজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং আজ এটি ভারতের সবচেয়ে সুন্দর বাজারগুলির মধ্যে একটি। বাজারের মধ্যে মন্দির, স্কুল এবং দোকানগুলি বছরের পর বছর ধরে তাদের উজ্জ্বলতা বজায় রাখার জন্য বিশেষ অলঙ্করণ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। ১৮ শতকের হাওয়া মহল, নাহারগড় দুর্গ, যন্তর মন্তর, রামবাগ প্রাসাদ এবং জাদুঘরের মতো ভবনগুলি এখনও একটি অনন্য দীপ্তি প্রদর্শন করে।
advertisement
মহারাজা জয় সিং এবং পরবর্তী রাজারা প্রথমে জয়পুরকে সাদা এবং হলুদ রঙ করেছিলেন, কিন্তু মহারাজা রাম সিং এটিকে গোলাপি রঙ করেছিলেন এবং তখন থেকেই এটি গোলাপি শহর হিসাবে পরিচিতি লাভ করে। রাম সিং-এর পর মহারাজা মাধো সিং আসেন, যিনি শহরের ভূগর্ভস্থ পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা ব্যবহার করে পয়ঃনিষ্কাশন ও বর্জ্য জল নিষ্কাশন করেন। ইংল্যান্ড ভ্রমণের পর মাধো সিং-এর চিন্তাভাবনা সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয় এবং তিনি শহরটিকে আরও আধুনিক করার প্রচেষ্টা শুরু করেন। সেই সময়ে জয়পুরের জনসংখ্যা ছিল ১,০০,০০০-এরও কম।
advertisement
জয়পুর ৩০০ বছর ধরে জনবসতিপূর্ণ, কিন্তু ভিত্তি স্থাপনের পর থেকে, জয়পুর দিন দিন নিজেকে বিকশিত হতে দেখেছে। এটি কেবল এর দুর্গ এবং প্রাসাদের সৌন্দর্য নিয়ে নয়, বরং শিল্প, সংস্কৃতি, বিজ্ঞান, রাজনীতি, বাণিজ্য, শিক্ষা এবং বিনোদনের সৌন্দর্য নিয়েও বিকশিত। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে শহরের জনসংখ্যা এবং এর পরিবর্তিত দিকগুলি ইতিহাসকেও রূপ দিয়েছে। জয়পুরের ইতিহাসবিদদের মতে, যখন জয়পুরের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল, তখন শহরের বিন্যাস এবং স্থাপত্যের প্রতি সর্বোচ্চ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, যা নিশ্চিত করেছিল যে জয়পুর বছরের পর বছর ধরে তার অনন্য চরিত্র ধরে রেখেছে।
advertisement
জয়পুর শহর শত শত প্রাচীন মন্দিরের আবাসস্থল, যা এটিকে ভারতের ধর্মীয় ইতিহাসে গভীরভাবে প্রোথিত একটি শহর করে তোলে। সেই জন্যই জয়পুর ছোটি কাশী নামে পরিচিত। এর মাটির পাত্র ও পাথরের শিল্পকর্ম এবং ঐতিহাসিক ভবন জয়পুরকে এতটাই বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি দিয়েছে যে আজ এটি ভারতের সর্বাধিক পরিদর্শনযোগ্য পর্যটন কেন্দ্র। এর নয়টি দরজা, পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত দুর্গ এবং দুর্দান্ত বাজারগুলি প্রধান পর্যটন আকর্ষণ। জয়পুর বিশ্বজুড়ে রাজনৈতিক ব্যক্তিত্ব এবং বিখ্যাত ব্যক্তিত্বদের জন্য ভারতের প্রবেশদ্বার হয়ে উঠেছে, এই ঐতিহ্য বহু বছর আগে থেকেই শুরু হয়েছিল।
advertisement
১৯২২ সালে মাধো সিং-এর মৃত্যুর পর সওয়াই মান সিং-এর রাজত্বকালে অনেক প্রগতিশীল সংস্কার সাধিত হয়েছিল। সেই সময়ে জয়পুর কেবল একটি প্রাচীর ঘেরা শহর ছিল। তবে, আজমেরের মেয়ো কলেজে ইংরেজি শিক্ষা ব্যবস্থায় শিক্ষিত মান সিং-এর কল্পনাশক্তি প্রাচীর ঘেরা শহরকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল। তার একজন আধুনিক মনের নেতার প্রয়োজন ছিল। ১৯৪০ সালে মহীশূরের মহারাজা কৃষ্ণরাজের মৃত্যুর পর মির্জা ইসমাইলের নতুন মহারাজা ধর্মরাজ ওয়াদিয়ারের সঙ্গে মতবিরোধ হয় এবং তিনি ১৯৪১ সালে পদত্যাগ করেন। মহীশূরের রাজার দেওয়ানের পদ ছেড়ে দেওয়ার পর বেশ কয়েকজন রাজা তাদের রাজ্যের দেওয়ান হিসেবে দায়িত্ব নেওয়ার জন্য স্যার মির্জার কাছে যান। এর মধ্যে সওয়াই মানসিং ছিলেন সবচেয়ে বেশি জেদী। তিনি স্যার মির্জাকে আশ্বস্ত করেছিলেন যে তাঁর রাজ্যে তাঁকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ দেওয়া হবে এবং জয়পুরেও তিনি মহীশূরের মতো একই কাজ অর্জন করবেন।
advertisement
উল্লেখ্য যে স্যার মির্জা ইসমাইলের আমলে জমি উন্নয়নের জন্য A, B, C, D এবং E প্রকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছিল। প্রতি গজ জমি চার আনা এবং আট আনা করে বরাদ্দ করা হয়েছিল, তবে বেশিরভাগ নতুন এলাকা ছিল কৃষিজমি অথবা বনভূমি। শহরের বাইরে উন্নয়নের জন্য, প্রাচীর ঘেরা শহরের অংশ, নিউ কলোনি, প্রথমে তৈরি করা হয়েছিল। আজমেরি গেট থেকে রেলস্টেশন পর্যন্ত একটি নতুন রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল এবং রাস্তার উভয় পাশে বাজার উন্নয়নের জন্য জমি বরাদ্দ করা হয়েছিল।
advertisement
জয়পুর সম্পূর্ণরূপে রূপান্তরিত হয়েছিল। শহরের একটি অংশে বেঙ্গালুরু শৈলীর আদলে তৈরি একটি বৃহৎ বর্গক্ষেত্রের মধ্যে ভবন তৈরি করা হয়েছিল, যার মাঝখানে একটি বৃহৎ খুঁটিতে পাঁচটি বাতি স্থাপন করা হয়েছিল। এর ফলে চত্বরের নামকরণ করা হয়েছিল পঞ্চবাত্তি, যেখানে শহরের অভিজাতরা বাস করতেন। এর চারপাশের রাস্তাটি স্যার মির্জার তত্ত্বাবধানে নির্মিত হয়েছিল। সওয়াই মানসিং তাকে জয়পুর ছেড়ে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য এর নামকরণ করেন মির্জা ইসমাইল রোড (এম.আই. রোড)।








