IndiGo: পরিস্থিতি পর্যালোচনা করার জন্য ইন্ডিগোর শীতকালীন রুট কমানোর কথা ভাবছে কেন্দ্র, অন্যান্য বিমান সংস্থা নিয়েও রয়েছে পরিকল্পনা

গত সপ্তাহে ভারতজুড়ে প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে ব্যাপক বিশৃঙ্খলার সৃষ্টি হওয়ার পর ইন্ডিগোর পূর্বে অনুমোদিত শীতকালীন ফ্লাইটের সময়সূচি কমানোর পরিকল্পনা করছে কেন্দ্র। ভারতের শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা ইন্ডিগোর ব্যাপক কর্মক্ষমতার ব্যর্থতা এবং বৃহৎ পরিসরে বিঘ্নের প্রতিক্রিয়ায় এই পদক্ষেপ গৃহীত হতে চলেছে। সোমবার রাতে দূরদর্শনকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বিমানমন্ত্রী রাম মোহন নাইডু (Civil Aviation Minister Ram Mohan Naidu) বলেন: ‘‘আমরা ইন্ডিগোর রুট কমিয়ে দেব। তারা বর্তমানে ২,২০০টি ফ্লাইট পরিচালনা করছে। আমরা সেগুলো কমিয়ে দেব।’’ (Image: Indranil Mukherjee/AFP)

কেন্দ্রীয় সরকার জানিয়েছে যে অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক বর্তমানে ইন্ডিগোর বিভিন্ন রুটগুলি কাটছাঁটের কথা ভাবছে। এটি বর্তমানে ২,২০০টি ফ্লাইট পরিচালনা করছে। কাটছাঁট করা রুটগুলি অন্যান্য অপারেটরদের কাছে বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ইন্ডিগোর ফ্লাইটের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি এবং দেশীয় বাজারের ৭০ শতাংশ তাদের দখলে। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু সোমবার, ৮ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে পুরো দিন ধরে বিমান সংস্থাটির পরিস্থিতি খতিয়ে দেখার পর রাতে সমস্ত বিভাগ এবং কর্মকর্তাদের সঙ্গে একটি বিস্তারিত পর্যালোচনা সভা করেন।

তবে মঙ্গলবার ইন্ডিগো ফ্লাইট সঙ্কটের তদন্তের অংশ হিসেবে মন্ত্রণালয়ের উপ-সচিবদের গ্রাউন্ড জিরো পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার জন্য সারা দেশের বিমানবন্দরগুলিতে ভ্রমণ করার কথা রয়েছে। এছাড়াও বিমান শিল্পের মধ্যে সামগ্রিক অপারেশনাল প্রস্তুতি নিশ্চিত করার জন্য কেবল ইন্ডিগো নয়, অন্যান্য সমস্ত এয়ারলাইন্স নিয়েও একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনা সভা করার কথা রয়েছে। সূত্র নিউজ18-কে জানিয়েছে যে সরকারি কর্মকর্তারা এবং ডিজিসিএ সকাল ১১টার দিকে এলবার্সের সঙ্গে দেখা করে বিমান সংস্থার সাম্প্রতিক অপারেশনাল ব্যর্থতা পর্যালোচনা করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

এর অর্থ কী?- বিমান শিল্প সাধারণত দুটি সময়সূচির অধীনে পরিচালিত হয়: গ্রীষ্ম এবং শীত। বর্তমান শীতকালীন সময়সূচির জন্য পূর্বে ইন্ডিগোকে তাদের বিশাল বিমানবহরের জন্য এবং বাজারের ৭০ শতাংশ আধিপত্যের কারণে উচ্চ পরিমাণে ফ্লাইটের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। তবে, এবার ব্যাপক পরিসরে ব্যাঘাতের পরিপ্রেক্ষিতে ইন্ডিগোকে পূর্বে অনুমোদিত অতিরিক্ত রুটগুলি ছোট করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এর অর্থ হল সকল প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং অপারেটরদের সঙ্গে ব্যাপক পর্যালোচনা সভার পর সরকার সম্ভবত প্রতিযোগী বিমান সংস্থাগুলিকে এই নতুন রুটগুলি বরাদ্দের প্রক্রিয়া শুরু করবে।

সর্বশেষ পরিস্থিতি কী? সোমবার, ৮ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে ইন্ডিগো সিইও পিটার এলবার্সকে জারি করা কারণ দর্শানোর নোটিসের জবাবে বলা হয়েছে যে গত সপ্তাহে দেশব্যাপী ফ্লাইট ব্যাহত হওয়ার জন্য তারা অতীব ক্ষমাপ্রার্থী, সংস্থা জোর দিয়ে বলেছে যে এই সঙ্কটটি একাধিক অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের দুর্ভাগ্যজনক এবং অপ্রত্যাশিত সংমিশ্রণ থেকে উদ্ভূত হয়েছে। বস্তুত, এটিই ছিল অসামরিক বিমান চলাচল অধিদফতরের (ডিজিসিএ) কাছে বিমান সংস্থার আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া। তারা বলেছে যে বিশৃঙ্খলার জন্য তারা গভীরভাবে দুঃখিত, তবে যুক্তি দিয়েছে যে তাদের কার্যক্রমের মাত্রার কারণে সঠিক কারণ সঙ্গে সঙ্গে চিহ্নিত করা বাস্তবসম্মতভাবে সম্ভব নয়।

এটি উল্লেখ করেছে যে ডিজিসিএ নির্দেশিকাগুলি এই জাতীয় নোটিসের জবাব দেওয়ার জন্য ১৫ দিন সময় দেয় এবং বলেছে যে একটি বিস্তৃত বিশ্লেষণ সম্পন্ন করার জন্য অতিরিক্ত সময় প্রয়োজন। এটি আশ্বাস দিয়েছে যে সম্পূর্ণ প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে অবশ্যই জমা দেওয়া হবে। তবে, রাজ্যসভায় সংসদে দেওয়া এক প্রশ্নের জবাবে রাম মোহন নাইডু বলেন, এই বিশাল সঙ্কটের তদন্তের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। তিনি বলেন, ইন্ডিগোর বিমানবন্দরের সমস্যা থেকেই এই সম্পূর্ণ পরিচালন ব্যর্থতা ঘটেছে, তিনি আশ্বস্ত করেছেন যে এই তদন্ত বিমান চলাচল ক্ষেত্রের সকলের জন্য একটি উদাহরণ স্থাপন করবে।