আগস্টে সস্তায় টিকিট, এখন ফ্লাইট বাতিল! ইন্ডিগো নিয়ে ক্ষোভে ফুঁসছেন যাত্রীরা
- Published by:Soumendu Chakraborty
Last Updated:
সূত্রের খবর, ইন্ডিগো অগাস্ট মাসে প্রচুর পরিমাণে ছাড়ের টিকিট বিক্রি করেছিল, পরে ক্রু সঙ্কটের কারণে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল।
যা দেখা যাচ্ছে, তার চেয়েও বেশি ভয়াবহ আকার ধারণ করেছে ইন্ডিগো বিমান বাতিল সঙ্কট। সূত্রের খবর, ইন্ডিগো অগাস্ট মাসে প্রচুর পরিমাণে ছাড়ের টিকিট বিক্রি করেছিল, পরে ক্রু সঙ্কটের কারণে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। সূত্র জানিয়েছে যে বিমান সংস্থাটি ২০২৫ সালের অগাস্ট থেকে নভেম্বরের মধ্যে চারটি বড় প্রচারমূলক সেল শুরু করেছিল, ৪০-৫০% ছাড় অফার করেছিল, যার মধ্যে অনেকগুলিই সেই ভ্রমণের সময়কালকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল, যা অবশেষে ব্যাপক ব্যাঘাতের সম্মুখীন হয়েছে।
advertisement
advertisement
advertisement
মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে, ৫-৮ নভেম্বর, বিমান সংস্থাটি ১২ নভেম্বর ২০২৫ থেকে ৩০ এপ্রিল ২০২৬ পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য গেটওয়ে সেল চালু করে। নতুন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিট (FDTL) নিয়ম কার্যকর হওয়ার সম্পর্কে বিমান সংস্থাটি কিন্তু এই সময়েই অবগত ছিল। ইন্ডিগো তাদের ২৫-২৮ নভেম্বর ব্ল্যাক ফ্রাইডে সেল দিয়ে অবশেষে ছাড়ে টিকিট বিক্রি বন্ধ করে, যা ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে ভ্রমণের জন্য ছাড়ের টিকিট দেয়।
advertisement
বিমান বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই ধরনটি নিয়মিত অপারেশনাল সমস্যার চেয়েও বেশি কিছু বলে মনে হচ্ছে। নাম প্রকাশ না করার শর্তে একজন বিশেষজ্ঞ বলেন, "আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে আপনার ক্রুদের সংখ্যা কমে যাবে, তাহলে কেন সেই নির্দিষ্ট তারিখগুলিতে ৪০-৫০% ছাড়ে টিকিট বিক্রি করবেন? এটি ওভারবুকিং, প্রথমে টাকা আদায় এবং পরে বাতিল করার পরিকল্পনাই স্পষ্ট করে।"
advertisement
advertisement
নতুন ডিউটি-টাইম নিয়ম চালু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে ইন্ডিগোর রোস্টারিং সিস্টেম ভেঙে পড়ে বলে প্রচার করা হচ্ছে। এক মাসে ২০০০টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে, যার ফলে যাত্রীরা বিমানবন্দরে আটকে পড়েছেন, বিলম্ব, বাতিল এবং লাগেজ সংক্রান্ত সমস্যা নিয়ে বিক্ষোভ শুরু হয়েছে। সূত্র জানিয়েছে, আক্রমণাত্মক ভাবে ছাড়ে টিকিট বিক্রি এবং অপর্যাপ্ত প্রস্তুতির মিশ্রণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিমান সংস্থার সবচেয়ে গুরুতর অপারেশনাল ব্যাঘাতের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।








