Amrit Bharat Express Vs Vande Bharat Express: 'অমৃত ভারত' 'বন্দে ভারত'-এর থেকে ঠিক কতটা আলাদা? নতুন ট্রেনে রয়েছে বিরাট চমক

'বন্দে ভারতে'র পরে এবার 'অমৃত ভারত'। আজ, শনিবার অযোধ্যায় গিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এই ট্রেনের শুভ উদ্বোধন করেন। কী কী বিশেষ ব্যবস্থা আছে এই ট্রেনে? 'বন্দে ভারত'-এর থেকেই বা ঠিক কতটা আলাদা। দেখে নিন।

দক্ষ ত্বরণ নিশ্চিত করতে এবং স্টেশনগুলিতে লোকোমোটিভ স্যুইচ করার প্রয়োজনীয়তা দূর করতে সামনে এবং পিছনের প্রান্তে দুটি WAP-5 লোকোমোটিভ (পুশ-পুল কনফিগারেশন) ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে ভ্রমণের সময় কমবে।

অমৃত ভারত এক্সপ্রেসে ২২টি নন-এসি কোচ রয়েছে যার কনফিগারেশন ০২টি সেকেন্ড ক্লাস লাগেজ রেক (এসএলআরডি), ০৮টি জেনারেল সিটিং কোচ (জিএস) এবং ১২টি স্লিপার ক্লাস কোচ (এসসিএন)।

কোচগুলির মধ্যে নিরাপদে যাতায়াতের জন্য এবং শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করতে এই কোচগুলিতে একটি সিলকরা গ্যাংওয়ে রয়েছে।

উদ্ভাবনী বাহ্যিক রঙের স্কিম, জার্ক ফ্রি সেমি পার্মানেন্ট কাপলার, এরোডাইনামিকভাবে ডিজাইন করা WAP5 লোকোমোটিভ। পুশ পুল অপারেশনের জন্য শেষ দেয়ালে MU কন্ট্রোল কাপলার।

জার্ক মুক্ত Semi permanent coupler, Sealed vestibule gangway, এক্সট্রুশন-সহ এসিপি প্যানেলিং-এর ব্যবস্থা রয়েছে। উন্নত এবং নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক আলোর ব্যবস্থাও রয়েছে। রেডিয়াম আলোকসজ্জিত ফ্লোরিং স্ট্রিপ রয়েছে। এছাড়া লাগেজ রুমে সিসিটিভি, গার্ড রুমে মনিটর, বিশেষ ভাবে সক্ষম জন্যও র‍্যাম্পের ব্যবস্থা রয়েছে।

পাশাপাশি আপগ্রেড কোচের অভ্যন্তরীণ বিশেষ সজ্জার দিকে নজর দেওয়া হয়েছে। তাছাড়া ফোল্ডেবল স্ন্যাক টেবিল উপযুক্ত হোল্ডার-সহ মোবাইল চার্জিং পয়েন্ট, ফোল্ডেবল বোতল হোল্ডারের ব্যবস্থাও রয়েছে।

তাছাড়া নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক এবং এর্গোনমিকভাবে ডিজাইন করা সিট এবং বার্থ রয়েছে। উন্নত লাগেজ র‍্যাকেরও ব্যবস্থা রয়েছে। স্বতন্ত্র যাত্রী ঘোষণা এবং পাবলিক ইনফরমেশন সিস্টেম, গার্ড দ্বারা পরিচালিত পিএ সিস্টেম, নিরাপদ ভ্রমণের জন্য সিসিটিভি ক্যামেরাও থাকছে। সঙ্গে ২২ কোচ রেক গঠন করা হয়েছে।

এর গতিও ১৩০ কিমি প্রতি ঘন্টায়। মোট যাত্রী বসার আসন রয়েছে ১৮৩৪ টি। অমৃত ভারত ট্রেনের উভয় প্রান্তে চালকের কেবিন সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। ড্রাইভার সিটগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে সামনের পথের দৃশ্য পরিষ্কার ভাবে দেখা যায় এবং একই সঙ্গে যেনও আরামদায়কও হয়।

অমৃত ভারত ট্রেনের শৌচাগারগুলিতে বেশি পরিমাণ জলের ব্যবহার হবে না। এতে প্রাকৃতিক সম্পদেও সাশ্রয় হবে।যাত্রীসুরক্ষার উন্নতিকল্পে ট্রেনের ইঞ্জিনগুলিতে কবচ সিস্টেম লাগানো হয়েছে। এমনকি সাধারণ কোচের আপার tier গুলিও যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য কুশন রাখা হয়েছে।

অন্যদিকে, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস মাঝারি দূরত্ব কভার করে। বন্দে ভারত ১০ ঘণ্টার ব্যবধান রয়েছে এমন রুটে চলে।

এটি আধা উচ্চ গতি অর্জন করতে পারে কিন্তু আবার ট্র্যাক এবং সংখ্যার বিভিন্ন সীমাবদ্ধতার কারণে, স্টপেজ, গতি দিল্লি-ভোপাল রুটে প্রতি ঘন্টায় ১৬০ কিমি এবং ১১০-এর মধ্যে থাকে।

বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের প্রথম পরিষেবা চালু হয়েছিল ১৫ ফেব্রুয়ারি, ২০১৯ সাল থেকে। অন্যদিকে অমৃতভারত আজ থেকে শুরু হল।