Air India Plane Crash reason: আর ধোঁয়াশা নয়, পাইলটের ভুল না যান্ত্রিক ত্রুটি? তদন্ত রিপোর্ট বিশ্লেষণ করে দুর্ঘটনার কারণ বলে দিলেন বিশেষজ্ঞ

Last Updated:
Air India Plane Crash reason: একজন বিমান বিশেষজ্ঞ শনিবার এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১৭১ এর গত মাসের মর্মান্তিক দুর্ঘটনার জন্য, যা ১৪১ জনের প্রাণ কেড়েছে, বিমানটির যান্ত্রিক ত্রুটিকেই দায়ী করেছেন।
1/6
একজন বিমান বিশেষজ্ঞ শনিবার এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১৭১ এর গত মাসের মর্মান্তিক দুর্ঘটনার জন্য, যা ১৪১ জনের প্রাণ কেড়েছে, বিমানটির যান্ত্রিক ত্রুটিকেই দায়ী করেছেন।
একজন বিমান বিশেষজ্ঞ শনিবার এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১৭১ এর গত মাসের মর্মান্তিক দুর্ঘটনার জন্য, যা ১৪১ জনের প্রাণ কেড়েছে, বিমানটির যান্ত্রিক ত্রুটিকেই দায়ী করেছেন।
advertisement
2/6
বিমান বিশেষজ্ঞ সনৎ কল আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনা নিয়ে Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB)-এর প্রাথমিক তদন্ত রিপোর্টের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।
বিমান বিশেষজ্ঞ সনৎ কল আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনা নিয়ে Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB)-এর প্রাথমিক তদন্ত রিপোর্টের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।
advertisement
3/6
“আমি যে রিপোর্টটি দেখেছি, তাতে বিমানটি হঠাৎ নেমে যাওয়ার একটিই কারণ থাকতে পারে, তা হল যান্ত্রিক। মনে হচ্ছে টেকঅফের সময় জ্বালানির সুইচ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল,
“আমি যে রিপোর্টটি দেখেছি, তাতে বিমানটি হঠাৎ নেমে যাওয়ার একটিই কারণ থাকতে পারে, তা হল যান্ত্রিক। মনে হচ্ছে টেকঅফের সময় জ্বালানির সুইচ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল," তিনি বলেন।
advertisement
4/6
জ্বালানি বন্ধ হয়ে যাওয়ার বিষয়টি তদন্ত রিপোর্টে প্রকাশ্যে এসেছে। টেক অফের সময় জ্বালানি বন্ধ হওয়া নিয়ে একজন পাইলট জিজ্ঞেস করেছিলেন,
জ্বালানি বন্ধ হয়ে যাওয়ার বিষয়টি তদন্ত রিপোর্টে প্রকাশ্যে এসেছে। টেক অফের সময় জ্বালানি বন্ধ হওয়া নিয়ে একজন পাইলট জিজ্ঞেস করেছিলেন, "আপনি কেন জ্বালানির সুইচ বন্ধ করে দিলেন?" অন্যজন উত্তর দিয়েছিলেন, "আমি করিনি," ককপিটে বিভ্রান্তি নির্দেশ করে। পুরো কথোপকথনটি রেকর্ড করা হয়েছিল।
advertisement
5/6
“ভয়েস রেকর্ডারটি স্পষ্ট করে দিচ্ছে যে কমান্ডার বা কো-পাইলট কেউই জেট জ্বালানি সুইচ বন্ধ করেননি। এর থেকে বোঝা যাচ্ছে বিমানটির যান্ত্রিক সমস্যা ছিল, যাতে জ্বালানির সুইচটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে গিয়েছে,
“ভয়েস রেকর্ডারটি স্পষ্ট করে দিচ্ছে যে কমান্ডার বা কো-পাইলট কেউই জেট জ্বালানি সুইচ বন্ধ করেননি। এর থেকে বোঝা যাচ্ছে বিমানটির যান্ত্রিক সমস্যা ছিল, যাতে জ্বালানির সুইচটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে গিয়েছে," Kaul যোগ করেছেন।
advertisement
6/6
প্রাথমিক AAIB রিপোর্ট অনুযায়ী, বিমানটি মাত্র ৩২ সেকেন্ডের জন্য আকাশে ছিল এবং রানওয়ে থেকে ০.৯ নটিক্যাল মাইল দূরে একটি মেডিকেল কলেজের হোস্টেল ভেঙে পড়ে।
প্রাথমিক AAIB রিপোর্ট অনুযায়ী, বিমানটি মাত্র ৩২ সেকেন্ডের জন্য আকাশে ছিল এবং রানওয়ে থেকে ০.৯ নটিক্যাল মাইল দূরে একটি মেডিকেল কলেজের হোস্টেল ভেঙে পড়ে।
advertisement
advertisement
advertisement