Vande Bharat Express || Indian Railways: ১০০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় বাংলায় ছুটবে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস! গতি ছাড়াও আর কী 'স্পেশাল' এই ট্রেনের? কেন বিশেষ এই ট্রেন জানুন...

Last Updated:
Vande Bharat Express || Indian Railways: ট্রায়াল রানে গতি ১০০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় তোলা সম্ভব হয়েছে। তবে গতি বাদ দিয়ে, এই ট্রেনের একাধিক বৈশিষ্ট্য আছে যা অত্যন্ত নজরকাড়া৷ কী কী থাকছে আকর্ষণীয়?
1/9
হাওড়া থেকে নিউ জলপাইগুড়ি অবধি চলা বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ট্রায়াল রান ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে৷ সূত্রের খবর এই ট্রায়াল রানে গতি ১০০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় তোলা সম্ভব হয়েছে। তবে গতি বাদ দিয়ে, এই ট্রেনের একাধিক বৈশিষ্ট্য আছে যা অত্যন্ত নজরকাড়া৷ কী কী থাকছে সেই আকর্ষণীয়?
হাওড়া থেকে নিউ জলপাইগুড়ি অবধি চলা বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ট্রায়াল রান ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে৷ সূত্রের খবর এই ট্রায়াল রানে গতি ১০০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় তোলা সম্ভব হয়েছে। তবে গতি বাদ দিয়ে, এই ট্রেনের একাধিক বৈশিষ্ট্য আছে যা অত্যন্ত নজরকাড়া৷ কী কী থাকছে সেই আকর্ষণীয়?
advertisement
2/9
জানা যাচ্ছে ট্রেনটিকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে যাত্রীরা চালকের কেবিন দেখতে পারেন। লাগেজের জন্য প্রতিটি কোচে মডুলার র্যাক রয়েছে এবং গতিমান এক্সপ্রেসের মতো অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় আরও বড় করা হয়েছে। রয়েছে ট্রেনের প্যান্ট্রিতে খাবার এবং পানীয় গরম এবং ঠান্ডা করার জন্য উন্নত মানের সরঞ্জাম।
জানা যাচ্ছে ট্রেনটিকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে যাত্রীরা চালকের কেবিন দেখতে পারেন। লাগেজের জন্য প্রতিটি কোচে মডুলার র্যাক রয়েছে এবং গতিমান এক্সপ্রেসের মতো অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় আরও বড় করা হয়েছে। রয়েছে ট্রেনের প্যান্ট্রিতে খাবার এবং পানীয় গরম এবং ঠান্ডা করার জন্য উন্নত মানের সরঞ্জাম।
advertisement
3/9
যাতে খাবার সমানভাবে গরম হয়।মোবাইল বা ল্যাপটপ সহজেই চার্জ করার জন্য প্রতিটি কোচে সকেট রয়েছে। এই সকেটগুলি একটি সুবিধাজনক ভাবে আসনের নীচে লাগানো হয়।এমনকি, কোচ মধ্যে ফাঁক সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়।  এটি বাহ্যিক শব্দ কমাতে সাহায্য করে।
যাতে খাবার সমানভাবে গরম হয়।মোবাইল বা ল্যাপটপ সহজেই চার্জ করার জন্য প্রতিটি কোচে সকেট রয়েছে। এই সকেটগুলি একটি সুবিধাজনক ভাবে আসনের নীচে লাগানো হয়।এমনকি, কোচ মধ্যে ফাঁক সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়।  এটি বাহ্যিক শব্দ কমাতে সাহায্য করে।
advertisement
4/9
ট্রেনের কোচে রিডিং লাইট-সহ টাচ কন্ট্রোল দেওয়া আছে।কম্পিউটারাইজড এরোডাইনামিক ড্রাইভারের কেবিন আছে। উন্নত LED লাইট।স্বয়ংক্রিয় সেন্সর ট্যাপ।
ট্রেনের কোচে রিডিং লাইট-সহ টাচ কন্ট্রোল দেওয়া আছে।কম্পিউটারাইজড এরোডাইনামিক ড্রাইভারের কেবিন আছে। উন্নত LED লাইট।স্বয়ংক্রিয় সেন্সর ট্যাপ।
advertisement
5/9
এটি সম্পূর্ণরূপে ভারতে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি, চেন্নাই তে তৈরি।পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক একলব্য চক্রবর্তী জানিয়েছেন, "বড়দিনের উপহার এই বন্দেভারত এক্সপ্রেস৷"
এটি সম্পূর্ণরূপে ভারতে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি, চেন্নাই তে তৈরি।পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক একলব্য চক্রবর্তী জানিয়েছেন, "বড়দিনের উপহার এই বন্দেভারত এক্সপ্রেস৷"
advertisement
6/9
"রিক্লাইনার চেয়ার থেকে শুরু করে মাত্র ৪০ সেকেন্ডে গতি বাড়িয়ে তীব্র গতিতে দৌড়নোর ক্ষমতা আছে। মোট ১১২৮ আসন আছে এই ট্রেনে। ১৬০ কিমি গতিতে ছুটতে সক্ষম ট্রেনটি। যদিও অপারেশনাল বিভাগ জানিয়েছে আমরা ১৩০ কিমি বেগে চালাতে পারব। পুরো সেকশনে এই গতি ধরে রাখার জন্য কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। সিগন্যাল ও লাইনের পরিকাঠামো বদল হচ্ছে।"
"রিক্লাইনার চেয়ার থেকে শুরু করে মাত্র ৪০ সেকেন্ডে গতি বাড়িয়ে তীব্র গতিতে দৌড়নোর ক্ষমতা আছে। মোট ১১২৮ আসন আছে এই ট্রেনে। ১৬০ কিমি গতিতে ছুটতে সক্ষম ট্রেনটি। যদিও অপারেশনাল বিভাগ জানিয়েছে আমরা ১৩০ কিমি বেগে চালাতে পারব। পুরো সেকশনে এই গতি ধরে রাখার জন্য কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। সিগন্যাল ও লাইনের পরিকাঠামো বদল হচ্ছে।"
advertisement
7/9
 যদিও অপারেশনাল বিভাগ জানিয়েছে আমরা ১৩০ কিমি বেগে চালাতে পারব। পুরো সেকশনে এই গতি ধরে রাখার জন্য কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। সিগন্যাল ও লাইনের পরিকাঠামো বদল হচ্ছে।"
যদিও অপারেশনাল বিভাগ জানিয়েছে আমরা ১৩০ কিমি বেগে চালাতে পারব। পুরো সেকশনে এই গতি ধরে রাখার জন্য কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। সিগন্যাল ও লাইনের পরিকাঠামো বদল হচ্ছে।"
advertisement
8/9
এটাই হবে পূর্ব রেলের সবচেয়ে দ্রুত গতির ট্রেন। চেষ্টা হচ্ছে মাত্র ৭ ঘণ্টায় ট্রেন যাতায়াত করানোর। যদিও যাত্রী সুরক্ষা আগে প্রাধান্য পাবে এক্ষেত্রে। কেমন হবে বন্দে ভারত ট্রেনের ভাড়া? 
এটাই হবে পূর্ব রেলের সবচেয়ে দ্রুত গতির ট্রেন। চেষ্টা হচ্ছে মাত্র ৭ ঘণ্টায় ট্রেন যাতায়াত করানোর। যদিও যাত্রী সুরক্ষা আগে প্রাধান্য পাবে এক্ষেত্রে। কেমন হবে বন্দে ভারত ট্রেনের ভাড়া? 
advertisement
9/9
এই ট্রেনের ভাড়া শতাব্দীর চেয়ে একটু বেশি হবে। বিমানের চেয়ে কম হবে। এই ট্রেনের ইন্টিরিয়র যাত্রীদের তাক লাগিয়ে দেবে। এটা দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ট্রেন। তাই এর কদর আলাদা দেশের মানুষের কাছে।"
এই ট্রেনের ভাড়া শতাব্দীর চেয়ে একটু বেশি হবে। বিমানের চেয়ে কম হবে। এই ট্রেনের ইন্টিরিয়র যাত্রীদের তাক লাগিয়ে দেবে। এটা দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ট্রেন। তাই এর কদর আলাদা দেশের মানুষের কাছে।"
advertisement
advertisement
advertisement