Kolkata News: কলকাতায় হঠাৎ কমছে বাসের সংখ্যা! আরও ভোগান্তি অপেক্ষায়? 'কারণ' শুনলে চমকে উঠবেন

#কলকাতা: কলকাতা শহরে চলছে সিএফ অর্থাৎ ফিটনেস সার্টিফিকেট ছাড়া বাসের বিরুদ্ধে প্রশাসনের ধরপাকড়। বড় অঙ্কের জরিমানা এড়াতে রাস্তায় আনফিট বাস নামাতে চাইছেন না অধিকাংশ বাসমালিক। আর এর ফলে সাধারণ নিত্যযাত্রীদের ভোগান্তি চরমে উঠেছে।

দীর্ঘক্ষণ দাঁড়িয়েও মিলছে না গন্তব্যের বাস। বাধ্য হয়ে বাদুরঝোলা হয়ে গন্তব্যে যেতে হচ্ছে অনেককেই। অফিস টাইমের ভোগান্তিতে অফিস পৌঁছাতে দেরি হচ্ছে অনেকেরই। ডোরিনা ক্রসিংয়ে মিনি বাস দুর্ঘটনার পরেই বেসরকারি বাস মালিকদের উদ্দেশ্যে হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন পরিবহণ মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম।

পরিবহণ মন্ত্রীর কাছে নির্দেশ পাওয়ার পরেই শহরের রাস্তায় সিএফ ছাড়া চলা বাসগুলিকে ধরপাকড় শুরু করেছে কলকাতা ট্রাফিক পুলিশ। এর প্রতিবাদে সরব হয়েছেন বেসরকারি বাস মালিকরা।

বাস মালিকদের সংগঠনের দাবি, লকডাউনের পর থেকেই জ্বালানি তেলের দাম অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে গিয়েছে। কিন্তু, সেই হারে ভাড়া বৃদ্ধি হয়নি। যার ফলে লোকসানে চলছে বাস। তার উপর চালক কর্মীদের বেতনও দিতে হয়। এই অবস্থায় তাদের পক্ষে নিয়মিত বাসের রক্ষণাবেক্ষণ করা সম্ভব নয়।

প্রসঙ্গত, সাধারণ নিয়ম অনুযায়ী নতুন বাস, মিনিবাস বা অন্যান্য গাড়ি ক্ষেত্রে প্রথম আট বছরে দু'বার ফিটনেস সার্টিফিকেট নিতে হয়। এরপর প্রতিবছর ফিটনেস সার্টিফিকেট প্রয়োজন হয়। বাস মিনিবাসের ক্ষেত্রে ফিটনেস সার্টিফিকেট বাবদ খরচ ৮৪০ টাকা। তবে বাস মালিকদের দাবি শুধু মাত্র ৮৪০ টাকায় নয়, তারও বেশি খরচ হয়ে যায় অনেক সময়। তাঁদের দাবি, ফিটনেস সার্টিফিকেট পাওয়ার জন্য পরীক্ষার সময় অনেক যন্ত্রাংশ, টায়ার মেরামত করতে হয়। তার জন্য আরও অনেক টাকা খরচ হয়ে যায়।