Dharmendra: ৬৫ বছর আগে ১৮ হাজার টাকা দিয়ে কেনা গাড়ি! আজও যত্নে আছে ধর্মেন্দ্রর প্রিয় জিনিস, একটা কারণে কখনও বিক্রি করেননি

Last Updated:
Dharmendra Car Collection: ধর্মেন্দ্র তাঁর পোস্টে শেয়ার করেছেন যে, এই ফিয়াট ১১০০ সেডানটি তাঁর জন্য আবেগঘন এবং স্মৃতিকাতর তাৎপর্য বহন করে।
1/7
বলিউডের কিংবদন্তি অভিনেতাদের কথা এলে ধর্মেন্দ্রর নাম সবসময়ই মনে আসে। অসাধারণ অভিনয় এবং স্টাইলের জন্য পরিচিত ধর্মেন্দ্র তাঁর কেরিয়ার জুড়ে অসংখ্য হিট ছবিতে অভিনয় করেছেন। ভাল আয় শুরু করার সঙ্গে সঙ্গেই তিনি নিজের জন্য একটি গাড়ি কিনেছিলেন। এই গাড়িটি ছিল একটি ফিয়াট ১১০০ সেডান, যা তিনি ১৯৬০ সালে কিনেছিলেন। অভিনেতা তাঁর প্রথম গাড়ি সম্পর্কে একটি পোস্টে ভক্তদের সঙ্গে তথ্য শেয়ার করে নিয়েছিলেন।
বলিউডের কিংবদন্তি অভিনেতাদের কথা এলে ধর্মেন্দ্রর নাম সবসময়ই মনে আসে। অসাধারণ অভিনয় এবং স্টাইলের জন্য পরিচিত ধর্মেন্দ্র তাঁর কেরিয়ার জুড়ে অসংখ্য হিট ছবিতে অভিনয় করেছেন। ভাল আয় শুরু করার সঙ্গে সঙ্গেই তিনি নিজের জন্য একটি গাড়ি কিনেছিলেন। এই গাড়িটি ছিল একটি ফিয়াট ১১০০ সেডান, যা তিনি ১৯৬০ সালে কিনেছিলেন। অভিনেতা তাঁর প্রথম গাড়ি সম্পর্কে একটি পোস্টে ভক্তদের সঙ্গে তথ্য শেয়ার করে নিয়েছিলেন।
advertisement
2/7
ধর্মেন্দ্র ও তাঁর ফিয়াট ১১০০ গাড়ি- ধর্মেন্দ্র তাঁর অফিসিয়াল ইনস্টাগ্রাম হ্যান্ডেলে তাঁর ফিয়াট ১১০০ এবং এর সঙ্গে সম্পর্কিত স্মৃতির একটি ছবি শেয়ার করেছিলেন একদা। পোস্টে বলিউডের এই প্রবীণ অভিনেতাকে তাঁর ফিয়াট ১১০০ সেডানের পাশে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা গিয়েছে। তিনি প্রকাশ করেছেন যে তিনি ১৯৬০ সালে বিশেষ গাড়িটি কিনেছিলেন এবং এর জন্য ১৮,০০০ টাকা দিয়েছিলেন।
ধর্মেন্দ্র ও তাঁর ফিয়াট ১১০০ গাড়ি- ধর্মেন্দ্র তাঁর অফিসিয়াল ইনস্টাগ্রাম হ্যান্ডেলে তাঁর ফিয়াট ১১০০ এবং এর সঙ্গে সম্পর্কিত স্মৃতির একটি ছবি শেয়ার করেছিলেন একদা। পোস্টে বলিউডের এই প্রবীণ অভিনেতাকে তাঁর ফিয়াট ১১০০ সেডানের পাশে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা গিয়েছে। তিনি প্রকাশ করেছেন যে তিনি ১৯৬০ সালে বিশেষ গাড়িটি কিনেছিলেন এবং এর জন্য ১৮,০০০ টাকা দিয়েছিলেন।
advertisement
3/7
সেই যুগের একটি দামি গাড়ি- আজকের যুগে ১৮,০০০ টাকা হয়তো খুব বেশি মনে নাও হতে পারে, কিন্তু সেই সময়ে এটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ছিল এবং গাড়ির জন্য এত খরচ করাও বিরল ঘটনা ছিল। ধর্মেন্দ্র তাঁর পোস্টে শেয়ার করেছেন যে, এই ফিয়াট ১১০০ সেডানটি তাঁর জন্য আবেগঘন এবং স্মৃতিকাতর তাৎপর্য বহন করে।
সেই যুগের একটি দামি গাড়ি- আজকের যুগে ১৮,০০০ টাকা হয়তো খুব বেশি মনে নাও হতে পারে, কিন্তু সেই সময়ে এটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ছিল এবং গাড়ির জন্য এত খরচ করাও বিরল ঘটনা ছিল। ধর্মেন্দ্র তাঁর পোস্টে শেয়ার করেছেন যে, এই ফিয়াট ১১০০ সেডানটি তাঁর জন্য আবেগঘন এবং স্মৃতিকাতর তাৎপর্য বহন করে।
advertisement
4/7
'ব্যাকআপ ট্যাক্সি' হিসেবে রাখা হয়েছে- এই ফিয়াট ১১০০ সম্পর্কে একটি সাক্ষাৎকারে ধর্মেন্দ্র ব্যাখ্যা করেছিলেন কেন তিনি এটি বিক্রি করেননি। অভিনেতা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে, তিনি ভয় পেয়েছিলেন যে তিনি একদিন তাঁর অভিনয়ের কাজ হারাতে পারেন। তাই আর্থিক সঙ্কট এড়াতে তিনি তাঁর গাড়িটি ব্যাকআপ হিসেবে রেখেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে, যদি তাঁর অভিনয় কেরিয়ারে সবকিছু ঠিকঠাক না হয়, তাহলে তিনি এটিকে ব্যাকআপ ট্যাক্সি হিসেবে ব্যবহার করতে পারেন।
'ব্যাকআপ ট্যাক্সি' হিসেবে রাখা হয়েছে- এই ফিয়াট ১১০০ সম্পর্কে একটি সাক্ষাৎকারে ধর্মেন্দ্র ব্যাখ্যা করেছিলেন কেন তিনি এটি বিক্রি করেননি। অভিনেতা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে, তিনি ভয় পেয়েছিলেন যে তিনি একদিন তাঁর অভিনয়ের কাজ হারাতে পারেন। তাই আর্থিক সঙ্কট এড়াতে তিনি তাঁর গাড়িটি ব্যাকআপ হিসেবে রেখেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে, যদি তাঁর অভিনয় কেরিয়ারে সবকিছু ঠিকঠাক না হয়, তাহলে তিনি এটিকে ব্যাকআপ ট্যাক্সি হিসেবে ব্যবহার করতে পারেন।
advertisement
5/7
চমৎকার জলপাই সবুজ রঙ- ধর্মেন্দ্রের পোস্টে আমরা দেখতে পাই যে, তাঁর ফিয়াট ১১০০ সেই সময়ের প্রচলিত সাদা বা কালো রঙের নয়। পরিবর্তে গাড়িটি ক্লাসিক জলপাই সবুজ রঙে পেন্ট করা হয়েছে, যার গ্রিল এবং অন্যান্য ট্রিমগুলিতে তামার অ্যাকসেন্ট রয়েছে। এর থেকে বোঝা যায় যে এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য এটি কোনও এক সময়ে মেরামত করা হয়ে থাকতে পারে।
চমৎকার জলপাই সবুজ রঙ- ধর্মেন্দ্রের পোস্টে আমরা দেখতে পাই যে, তাঁর ফিয়াট ১১০০ সেই সময়ের প্রচলিত সাদা বা কালো রঙের নয়। পরিবর্তে গাড়িটি ক্লাসিক জলপাই সবুজ রঙে পেন্ট করা হয়েছে, যার গ্রিল এবং অন্যান্য ট্রিমগুলিতে তামার অ্যাকসেন্ট রয়েছে। এর থেকে বোঝা যায় যে এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য এটি কোনও এক সময়ে মেরামত করা হয়ে থাকতে পারে।
advertisement
6/7
৪-সিলিন্ডার ১,০৮৯ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিন- ১৯৬০ সালে ফিয়াট ১১০০ সেডান ৪-সিলিন্ডার ১,০৮৯ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ বাজারে আনে। এটি ৩৬ বিএইচপি শক্তি উৎপাদন করে। ট্রান্সমিশনের জন্য এতে ৪-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ছিল।
৪-সিলিন্ডার ১,০৮৯ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিন- ১৯৬০ সালে ফিয়াট ১১০০ সেডান ৪-সিলিন্ডার ১,০৮৯ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ বাজারে আনে। এটি ৩৬ বিএইচপি শক্তি উৎপাদন করে। ট্রান্সমিশনের জন্য এতে ৪-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ছিল।
advertisement
7/7
গ্যারেজে রয়েছে আরও গাড়ি- বর্তমানে প্রবীণ অভিনেতা বয়সের কারণে গাড়ি চালান না। তবে ফিয়াট ১১০০ সেডান তখনকার দিনে একটি দুর্দান্ত গাড়ি ছিল। এখন ধর্মেন্দ্র মুম্বইতে ঘুরে বেড়ানোর জন্য তাঁর পুরনো প্রজন্মের রেঞ্জ রোভার ব্যবহার করেন। তিনি একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ SL500 এবং একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ S-ক্লাস সহ আরও বেশ কিছু গাড়িরও মালিক।
গ্যারেজে রয়েছে আরও গাড়ি- বর্তমানে প্রবীণ অভিনেতা বয়সের কারণে গাড়ি চালান না। তবে ফিয়াট ১১০০ সেডান তখনকার দিনে একটি দুর্দান্ত গাড়ি ছিল। এখন ধর্মেন্দ্র মুম্বইতে ঘুরে বেড়ানোর জন্য তাঁর পুরনো প্রজন্মের রেঞ্জ রোভার ব্যবহার করেন। তিনি একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ SL500 এবং একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ S-ক্লাস সহ আরও বেশ কিছু গাড়িরও মালিক।
advertisement
advertisement
advertisement