Cars: ভারতে সব গাড়ির স্টিয়ারিং কেন ডান দিকে থাকে জানেন? অনেকেই সঠিক উত্তর দিতে পারবেন না, জেনে নিন আজই

ভারতে গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল কেন সব সময় ডান দিকে থাকে, এর উত্তর তথা প্রধান কারণ লুকিয়ে রয়েছে ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপটে। এখন না হয় প্রযুক্তির যুগ, নিত্য নতুন নানা মডেলে ছেয়ে যাচ্ছে দেশ আর বিদেশের গাড়ির বাজার। একটা সময়ে তো আর ছবিটা এরকম ছিল না। সেই সময়ে যানবাহন বলতে ছিল মূলত গরুর গাড়ি, সাধারণত তা পণ্য পরিবহনের জন্যই ব্যবহার করা হত। মানুষ তাহলে যাতায়াত করত কীসে?

এই সময় থেকে দেশের শহরে লোক যত বাড়তে থাকে, ঘোড়ার গাড়ির প্রচলনও তত বেড়ে যায়। শুরু হয় গাড়ি চলাচলের নিয়ম। না হলে যে পথচারীর নিরাপত্তা বলে কিছু থাকে না! এই ট্র্যাফিক নিয়মের ফলে যানবাহনগুলিকে রাস্তার বাম দিকে চালাতে হত। এই নিয়মটি ভারতে ১৯৪৭ সালের আগে ব্রিটিশ শাসনাকালে কার্যকর করা হয়েছিল।

মূলত, ঘোড়ার গাড়ি চালকরা সামনের যানজটের দৃশ্য স্পষ্ট  ভাবে দেখার জন্য ডান দিকে বসতেন। এটি গাড়ি চালানো নিরাপদ এবং সহজ করে তুলেছিল। ঘোড়ার গাড়ির পরে যখন কলের গাড়ি এল, ডান দিকে বসার এই অভ্যাস সেখানেও অব্যাহত রইল।

যা দেখা যাচ্ছে, বিষয়টার কোনও জোরাল বৈজ্ঞানিক ভিত্তি নেই। নেহাতই একটা অভ্যাস মাত্র। এটা এই দেশের অভ্যাস, সেই কারণেই ভারতে গাড়িগুলিতে চালকের আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল ডান দিকে থাকে। তবে, প্রতিটি দেশ কিন্তু এই রীতি অনুসরণ করে না।

ভারতে এখনও সেই ১৯৪৭ সালের আগে ব্রিটিশ শাসনকালে কার্যকর করা নিয়মই চালু রয়েছে। এর ফলে এখনও ভারতে গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল সব সময় ডান দিকে থাকে। বিদেশি ছবিতে এই দৃশ্য দেখতে পাওয়া যায় না, সেখানে চালকের আসন আর স্টিয়ারিং হুইল দুটোই থাকে বাম দিকে।