লাল-সবুজের বালাই নেই, স্টপ নেই, দিল্লি বা বেঙ্গালুরু নয়, ভারতের প্রথম ট্র্যাফিক লাইট-মুক্ত শহর জেনে নিন
- Published by:Siddhartha Sarkar
Last Updated:
Meet India’s First Traffic Light-Free City: ঘন জনসংখ্যা এবং যাত্রীদের অবিরাম চলাচল সত্ত্বেও শহরটি কোনও রকমের যানজটের দুর্ভোগে পড়ে না।
advertisement
1/6

ট্র্যাফিকের যানজটের সমস্যা বিশেষ অনেক প্রথম সারির দেশেও রয়েছে, ভারতেও তা হামেহাল বর্তমান, ভুক্তভোগী মাত্রই জানেন, নতুন করে বিশেষ কিছু বলার নেই। ট্র্যাফিকের সমস্যা দেশের কিছু কিছু শহরে এতটাই তীব্র আকার ধারণ করেছে যে নির্ধারিত সময়ের বদলে ঘণ্টা দুই কী তিন পরে আসাটাই স্বাভাবিক এক বিষয় হয়ে উঠেছে। এই তালিকায় মুম্বই আর বেঙ্গালুরুর নাম থাকবে সবার আগে। (Representative Image)
advertisement
2/6
অথচ, যে দেশের কিছু শহরে বাসিন্দারা যানজট নিয়ে নাজেহাল হয়ে যান, সেই দেশেরই আরেক শহর আবার এই দিক থেকে ইতিবাচক এক দৃষ্টান্ত স্থাপন করে দেখিয়ে দিয়েছে। এই দৃষ্টান্ত কোনও ট্র্যাফিক আলো না থাকার। দেশেরই এক শহরে লাল-সবুজের বালাই নেই, স্টপ নেই!(Representative Image)
advertisement
3/6
ভারতের কোচিং রাজধানী হিসেবে পরিচিত এর বেশি! তবে, রাজস্থানের কোটা স্মার্ট নগর পরিবহণের দিকে এক যুগান্তকারী পদক্ষেপও নিয়ে দেখিয়ে দিয়েছে। এটিই দেশের প্রথম শহর যেখানে সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাফিক লাইট ছাড়াই দৈনন্দিন জীবনের চাকা গড়িয়ে চলে সড়ক বেয়ে। উদ্ভাবনী নগর নকশা এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নকেই অবশ্য এর জন্য কৃতিত্ব দিতে হয়, ঘন জনসংখ্যা এবং যাত্রীদের অবিরাম চলাচল সত্ত্বেও শহরটি কোনও রকমের যানজটের দুর্ভোগে পড়ে না। (Representative Image)
advertisement
4/6
এই রূপান্তরের নেতৃত্ব দিয়েছে কোটার আরবান ইমপ্রুভমেন্ট ট্রাস্ট (ইউআইটি), যা নগর পরিকল্পনার ক্ষেত্রে একটি দূরদর্শী দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করেছে। আন্তঃসংযুক্ত রিং রোড নেটওয়ার্ক তৈরি করার ফলে যানবাহনগুলি এখন সহজেই যানজটপূর্ণ রুটগুলি অতিক্রম করতে পারে, যা শহর জুড়ে ভ্রমণের সময় এবং যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে দেয়। (Representative Image)
advertisement
5/6
দক্ষতা বৃদ্ধির পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে দুই ডজনেরও বেশি ফ্লাইওভার এবং আন্ডারপাস তৈরি করা হয়েছে, যা ট্র্যাফিক সিগন্যালের প্রয়োজন ছাড়াই যানবাহনের অবিচ্ছিন্ন চলাচল নিশ্চিত করে। এই নকশা কেবল বিলম্ব কমায়নি, বরং ঘন ঘন গাড়ি থেমে যাওয়ার কারণে দুর্ঘটনা এবং জ্বালানি অপচয়ের ঝুঁকিও কমাতে সাহায্য করেছে।(Representative Image)
advertisement
6/6
কোটার এই পরিকাঠামো ভারতে ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার প্রেক্ষাপটে একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে, যা প্রমাণ করে যে কার্যকর পরিকল্পনা ঐতিহ্যবাহী সিগন্যাল সিস্টেমগুলিকে আরও স্মার্ট, আরও টেকসই সমাধান দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে।লক্ষ লক্ষ বাসিন্দা এবং হাজার হাজার শিক্ষার্থীর ভিড় সত্ত্বেও শহরের যানজট এখন নির্বিঘ্নে প্রবাহিত হয়! এটি একটি অসাধারণ কৃতিত্ব, যা প্রমাণ করে যে কৌশলগত পরিকাঠামো কীভাবে শহুরে যাতায়াতকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করতে পারে এবং ভারতের ব্যস্ততম ছাত্র কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটিতে সময়ানুবর্তিতাকে নতুন আদর্শে পরিণত করতে পারে। (Representative Image)
বাংলা খবর/ছবি/পাঁচমিশালি/
লাল-সবুজের বালাই নেই, স্টপ নেই, দিল্লি বা বেঙ্গালুরু নয়, ভারতের প্রথম ট্র্যাফিক লাইট-মুক্ত শহর জেনে নিন