Indian Railways: বাচ্চাদের 'হাফ টিকিটের' নিয়মে বদল...! কোটি কোটি টাকার লাভ ভারতীয় রেলের! চমকে দেওয়া তথ্য ফাঁস

ভারতীয় রেল দেশের অন্যতম প্রধান যাত্রা মাধ্যম। নিয়মিত ট্রেনে সফর করেন দেশের লক্ষ লক্ষ যাত্রীরা। কিন্তু প্রতিদিন ট্রেনে সফর করলেও অনেকেই কিন্তু জানেন না ট্রেনের অনেক নিয়ম।

কিন্তু নিয়মিত হোক বা ভ্রমণের উদ্যেশে যাত্রা হোক, সফর করার আগে সকল যাত্রীদেরই রেলের যাবতীয় নিয়ম সম্পর্কে আপডেট থাকা বাঞ্চনীয়। নইলে বিপদে পড়তে পারেন যে কোনও মুহূর্তে।

এমনই একটি নিয়ম হল ট্রেন যাত্রায় বাচ্চাদের ভাড়ার নিয়ম। আসলে ভারতীয় রেলে বাচ্চাদের হাফ টিকিট নিয়ে অনেকের মনেই ভ্রান্ত ধারণা রয়েছে। আর তার জেরেই এবার শিশুদের টিকিট বিক্রিতেই দুর্দান্ত লাভ করেছে রেল।

বিস্ফোরক তথ্য উঠে এসেছে আরটিআই রিপোর্টে। দেখা যাচ্ছে, শিশুদের ভ্রমণ সংক্রান্ত নিয়ম পরিবর্তন করে রেল গত ৭ বছরে আয় করেছেন ২,৮০০ কোটি টাকা।

আরটিআই সূত্রে জানা যাচ্ছে, গত ৭ বছরে ৭০% ক্ষেত্রে অভিভাবকরা শিশুদের জন্য আলাদা আসন বা বার্থ নিয়েছেন। যার জন্য পুরো ভাড়া পকেট থেকে দিয়েছেন তাঁরা।

অর্থাৎ, গত ৭ বছরে ৩ কোটি ৫০ লক্ষের বেশি শিশু হাফ ভাড়া দিয়ে অভিভাবকের আসনে সফর করেছে। ১০ কোটির বেশি শিশু পুরো আসন নিয়ে, পুরো ভাড়ায় সফর করেছেন। যার ফলে রেলের ঘরে এসেছে ২৮০০ কোটি টাকা।

প্রসঙ্গত, রিজার্ভেশন টিকিটের ভাড়ার নিয়মে বদল করা হয় ২০১৬ সাল থেকে। রেল মন্ত্রক ২০১৬ সালের ৩১ মার্চ ঘোষণা করে রেল ৫ বছর থেকে ১২ বছরের শিশু যাত্রীদের জন্য আলাদা সিট বুকিং করার ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ ভাড়া নেবে।

কিন্তু একমাত্র রিজার্ভ কামরাতে আলাদা সিট বুকিংয়ের ক্ষেত্রেই রেলের এই নিয়ম প্রযোজ্য হয়েছে। এই নিয়ম লাগু হয়েছে ২১ এপ্রিল, ২০১৬ থেকে।

আগের নিয়ম অনুযায়ী রেল অর্ধেক ভাড়া নিয়েই ৫ থেকে ১২ বছর বয়সি বাচ্চাদের রিজার্ভ বার্থ দিত। নতুন নিয়মে ৫ থেকে ১২ বছর বয়সি বাচ্চাদের জন্য আলাদা বার্থ না নেওয়া হলেও অর্ধেক ভাড়া দিতে হবে।

রিপোর্ট অনুযায়ী আর্থিক বছর ২০১৬-১৭ থেকে ২০২২-২৩ পর্যন্ত শিশুদের দুটি ক্ষেত্রেই ভাড়া সংক্রান্ত তথ্য উল্লেখ করেছে। বলা হচ্ছে, এই সাত বছরে ৩.৬ কোটিরও বেশি বাচ্চা সিট রিজার্ভ না করেই অর্ধেক ভাড়া দিয়ে ভ্রমণ করেছে।

এই আরটিআই রিপোর্ট থেকে কার্যত স্পষ্ট বোঝা যাচ্ছে রেলে ভ্রমণকারী মোট বাচ্চাদের ক্ষেত্রে ৭০ শতাংশ পরিবারই তাঁদের বাচ্চাদের পুরো ভাড়া দিয়ে সিট বুকিং করার বিকল্প বেছে নিয়েছেন। আর তাতেই ভারতীয় রেলের ঘরে ঢুকেছে বিপুল লাভ।